Model 3 LR三個月3000km心得 - 汽車

年初租車體驗過，三月底下訂，

五月底交車絕版TPC+甘蔗板的model 3 LR，

分享一下這三個月的使用心得，以下文長。

缺點：

1. 避震 避震 避震

這絕對是最大缺點，如同前輩分享的低速顛高速軟，
現在在考慮要直上kw或öhlins，還是國產agt之類的就好。

2. Build quality

我把公差跟其他通病都歸類在這，

我的沒什麼公差，異音風切之類的也沒有，
只有某天下大雨後遇到右邊camera失效，
當下聯絡客服確認有錯誤碼並預約維修，但是過幾天又好了==

https://i.imgur.com/FdWtqrd.jpg

常見通病還有甘蔗板/擋風玻璃等。

3. 導航

圖資是google的，但是導航邏輯完全不敢恭維，

導航到不能左轉或是莫名繞路迴轉都算常發生，

最扯的一次是叫我下交流道，然後下一個交流道再上來，這我真的不懂..

後來就買手機架了XD

優點—整體使用體驗優

充電：
家裡可以充很重要，快充網路也是最完整的

https://i.imgur.com/a1s6TYs.jpg

通勤：
可設定週間早上出門時間開冷氣並預熱電池，上車依照路況自動導航到公司，

要回家也會依路況導航，但冷氣就得用app先開。

長途：
完整level2輔助，可更加專注在路況上，

前座支撐不錯，從花蓮市區直接開回新竹約四小時不覺得疲勞，後座不好說。

FSD：
我沒買但是今年第二季車主可以體驗到十月，

輔助變道跟輔助上下交流道好用，但是車多時感覺自己開比較舒服且有把握。

自動停車只敢在自家停車場用，停完還會凸出一點..笑死==

召喚不敢用。

軟體：

聲控方便，最近更新的洗車模式跟關閉防眩光很實用，

還有bug可以進dynomode看，很有趣XD

旅遊：（以下流水帳圖多）
最近試了宜蘭兩天一夜以及花東四天三夜，都是100%出發，

宜蘭行只有兩天就沒特別找能充電的民宿，

https://i.imgur.com/v868rAr.jpg

從宜蘭回來本來想去明池並走台七回來，因天氣不好作罷，

回程沒趕上高乘載管制，剛好讓我跑北宜（？

One-pedal driving開山路真的很輕鬆。

兩天的行駛電耗，沒充電到家剩10%左右，可以推估哨兵+空調大約耗15%。

https://i.imgur.com/rooB7qR.jpg

花東第一天住遠雄，後兩天住台東成功的民宿。

第一天中午到台泥休息吃午餐，超充要等但遠雄可以充電就沒差。

一度十塊，我充到98%停止，但隔天變93%（雖然有開哨兵但還是感到意外

https://i.imgur.com/B3FX4oW.png

第二天往台東，先去赤科山金針花海

https://i.imgur.com/xDnXYHj.jpg

到民宿後詢問老闆可以用110v旅充，功率1kw一晚大概可以補20%（關哨兵）

兩晚共40%就不用再特地跑超充，回程在花蓮順路充即可。

https://i.imgur.com/so6wTOy.jpg

第三天到伯朗大道（覺得還好，太商業化

https://i.imgur.com/YoJCaev.jpg

回到池上市區米店，老婆很高興的買了好幾包XD

米店老闆介紹我們去東富禪寺，可以遠眺玉山

https://i.imgur.com/wlBoaKO.jpg

傍晚到都歷海灘體驗天空之鏡，還不錯但旁邊是掩埋場會有臭味囧

https://i.imgur.com/4jRKVi6.jpg

第四天回程就沿著海岸公路往花蓮，順路到金剛大道跟石梯坪走走

https://i.imgur.com/0GbR0WQ.jpg

https://i.imgur.com/V0GfHfL.jpg

回到花蓮市區超充順便在附近吃飯，吃完就一路開回新竹。

四天的行駛電耗

https://i.imgur.com/AdoW34w.jpg

一些自購配備

隔熱紙前檔lx70+其他vx40(天窗沒貼)+原廠隔熱簾 目前很滿意

包膜是找台北的，比我在新竹問的幾家還便宜，

包完隔一個月回去修邊後就非常滿意，

有順便做輪拱隔音跟定位，預算有限的話還是先改避震..XD

車內覺得最實用的就手機架、中控台置物盒和手套箱掛鉤

以上，希望是可以平安無事的開五-十年

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