Model 3 LR三個月3000km心得 - 電動汽機車
By Dorothy
at 2021-09-02T21:47
at 2021-09-02T21:47
Table of Contents
※ [本文轉錄自 car 看板 #1XCD0vG4 ]
作者: zyx12320 (zyx12320) 看板: car
標題: [電車] Model 3 LR三個月3000km心得
時間: Thu Sep 2 21:23:03 2021
年初租車體驗過,三月底下訂,
五月底交車絕版TPC+甘蔗板的model 3 LR,
分享一下這三個月的使用心得,以下文長。
缺點:
1. 避震 避震 避震
這絕對是最大缺點,如同前輩分享的低速顛高速軟,
現在在考慮要直上kw或öhlins,還是國產agt之類的就好。
2. Build quality
我把公差跟其他通病都歸類在這,
我的沒什麼公差,異音風切之類的也沒有,
只有某天下大雨後遇到右邊camera失效,
當下聯絡客服確認有錯誤碼並預約維修,但是過幾天又好了==
https://i.imgur.com/FdWtqrd.jpg
常見通病還有甘蔗板/擋風玻璃等。
3. 導航
圖資是google的,但是導航邏輯完全不敢恭維,
導航到不能左轉或是莫名繞路迴轉都算常發生,
最扯的一次是叫我下交流道,然後下一個交流道再上來,這我真的不懂..
後來就買手機架了XD
優點—整體使用體驗優
充電:
家裡可以充很重要,快充網路也是最完整的
https://i.imgur.com/a1s6TYs.jpg
通勤:
可設定週間早上出門時間開冷氣並預熱電池,上車依照路況自動導航到公司,
要回家也會依路況導航,但冷氣就得用app先開。
長途:
完整level2輔助,可更加專注在路況上,
前座支撐不錯,從花蓮市區直接開回新竹約四小時不覺得疲勞,後座不好說。
FSD:
我沒買但是今年第二季車主可以體驗到十月,
輔助變道跟輔助上下交流道好用,但是車多時感覺自己開比較舒服且有把握。
自動停車只敢在自家停車場用,停完還會凸出一點..笑死==
召喚不敢用。
軟體:
聲控方便,最近更新的洗車模式跟關閉防眩光很實用,
還有bug可以進dynomode看,很有趣XD
旅遊:(以下流水帳圖多)
最近試了宜蘭兩天一夜以及花東四天三夜,都是100%出發,
宜蘭行只有兩天就沒特別找能充電的民宿,
https://i.imgur.com/v868rAr.jpg
從宜蘭回來本來想去明池並走台七回來,因天氣不好作罷,
回程沒趕上高乘載管制,剛好讓我跑北宜(?
One-pedal driving開山路真的很輕鬆。
兩天的行駛電耗,沒充電到家剩10%左右,可以推估哨兵+空調大約耗15%。
https://i.imgur.com/rooB7qR.jpg
花東第一天住遠雄,後兩天住台東成功的民宿。
第一天中午到台泥休息吃午餐,超充要等但遠雄可以充電就沒差。
一度十塊,我充到98%停止,但隔天變93%(雖然有開哨兵但還是感到意外
https://i.imgur.com/B3FX4oW.png
第二天往台東,先去赤科山金針花海
https://i.imgur.com/xDnXYHj.jpg
到民宿後詢問老闆可以用110v旅充,功率1kw一晚大概可以補20%(關哨兵)
兩晚共40%就不用再特地跑超充,回程在花蓮順路充即可。
https://i.imgur.com/so6wTOy.jpg
第三天到伯朗大道(覺得還好,太商業化
https://i.imgur.com/YoJCaev.jpg
回到池上市區米店,老婆很高興的買了好幾包XD
米店老闆介紹我們去東富禪寺,可以遠眺玉山
https://i.imgur.com/wlBoaKO.jpg
傍晚到都歷海灘體驗天空之鏡,還不錯但旁邊是掩埋場會有臭味囧
https://i.imgur.com/4jRKVi6.jpg
第四天回程就沿著海岸公路往花蓮,順路到金剛大道跟石梯坪走走
https://i.imgur.com/0GbR0WQ.jpg
https://i.imgur.com/V0GfHfL.jpg
回到花蓮市區超充順便在附近吃飯,吃完就一路開回新竹。
四天的行駛電耗
https://i.imgur.com/AdoW34w.jpg
一些自購配備
隔熱紙前檔lx70+其他vx40(天窗沒貼)+原廠隔熱簾 目前很滿意
包膜是找台北的,比我在新竹問的幾家還便宜,
包完隔一個月回去修邊後就非常滿意,
有順便做輪拱隔音跟定位,預算有限的話還是先改避震..XD
車內覺得最實用的就手機架、中控台置物盒和手套箱掛鉤
以上,希望是可以平安無事的開五-十年
作者: zyx12320 (zyx12320) 看板: car
標題: [電車] Model 3 LR三個月3000km心得
時間: Thu Sep 2 21:23:03 2021
年初租車體驗過,三月底下訂,
五月底交車絕版TPC+甘蔗板的model 3 LR,
分享一下這三個月的使用心得,以下文長。
缺點:
1. 避震 避震 避震
這絕對是最大缺點,如同前輩分享的低速顛高速軟,
現在在考慮要直上kw或öhlins,還是國產agt之類的就好。
2. Build quality
我把公差跟其他通病都歸類在這,
我的沒什麼公差,異音風切之類的也沒有,
只有某天下大雨後遇到右邊camera失效,
當下聯絡客服確認有錯誤碼並預約維修,但是過幾天又好了==
https://i.imgur.com/FdWtqrd.jpg
常見通病還有甘蔗板/擋風玻璃等。
3. 導航
圖資是google的,但是導航邏輯完全不敢恭維,
導航到不能左轉或是莫名繞路迴轉都算常發生,
最扯的一次是叫我下交流道,然後下一個交流道再上來,這我真的不懂..
後來就買手機架了XD
優點—整體使用體驗優
充電:
家裡可以充很重要,快充網路也是最完整的
https://i.imgur.com/a1s6TYs.jpg
通勤:
可設定週間早上出門時間開冷氣並預熱電池,上車依照路況自動導航到公司,
要回家也會依路況導航,但冷氣就得用app先開。
長途:
完整level2輔助,可更加專注在路況上,
前座支撐不錯,從花蓮市區直接開回新竹約四小時不覺得疲勞,後座不好說。
FSD:
我沒買但是今年第二季車主可以體驗到十月,
輔助變道跟輔助上下交流道好用,但是車多時感覺自己開比較舒服且有把握。
自動停車只敢在自家停車場用,停完還會凸出一點..笑死==
召喚不敢用。
軟體:
聲控方便,最近更新的洗車模式跟關閉防眩光很實用,
還有bug可以進dynomode看,很有趣XD
旅遊:(以下流水帳圖多)
最近試了宜蘭兩天一夜以及花東四天三夜,都是100%出發,
宜蘭行只有兩天就沒特別找能充電的民宿,
https://i.imgur.com/v868rAr.jpg
從宜蘭回來本來想去明池並走台七回來,因天氣不好作罷,
回程沒趕上高乘載管制,剛好讓我跑北宜(?
One-pedal driving開山路真的很輕鬆。
兩天的行駛電耗,沒充電到家剩10%左右,可以推估哨兵+空調大約耗15%。
https://i.imgur.com/rooB7qR.jpg
花東第一天住遠雄,後兩天住台東成功的民宿。
第一天中午到台泥休息吃午餐,超充要等但遠雄可以充電就沒差。
一度十塊,我充到98%停止,但隔天變93%(雖然有開哨兵但還是感到意外
https://i.imgur.com/B3FX4oW.png
第二天往台東,先去赤科山金針花海
https://i.imgur.com/xDnXYHj.jpg
到民宿後詢問老闆可以用110v旅充,功率1kw一晚大概可以補20%(關哨兵)
兩晚共40%就不用再特地跑超充,回程在花蓮順路充即可。
https://i.imgur.com/so6wTOy.jpg
第三天到伯朗大道(覺得還好,太商業化
https://i.imgur.com/YoJCaev.jpg
回到池上市區米店,老婆很高興的買了好幾包XD
米店老闆介紹我們去東富禪寺,可以遠眺玉山
https://i.imgur.com/wlBoaKO.jpg
傍晚到都歷海灘體驗天空之鏡,還不錯但旁邊是掩埋場會有臭味囧
https://i.imgur.com/4jRKVi6.jpg
第四天回程就沿著海岸公路往花蓮,順路到金剛大道跟石梯坪走走
https://i.imgur.com/0GbR0WQ.jpg
https://i.imgur.com/V0GfHfL.jpg
回到花蓮市區超充順便在附近吃飯,吃完就一路開回新竹。
四天的行駛電耗
https://i.imgur.com/AdoW34w.jpg
一些自購配備
隔熱紙前檔lx70+其他vx40(天窗沒貼)+原廠隔熱簾 目前很滿意
包膜是找台北的,比我在新竹問的幾家還便宜,
包完隔一個月回去修邊後就非常滿意,
有順便做輪拱隔音跟定位,預算有限的話還是先改避震..XD
車內覺得最實用的就手機架、中控台置物盒和手套箱掛鉤
以上,希望是可以平安無事的開五-十年
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By Vanessa
at 2021-09-06T09:20
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at 2021-09-13T08:24
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By Freda
at 2021-09-16T19:56
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By Sandy
at 2021-09-20T07:29
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