Model 3 四驅性能版 3.5 sec 0-60mph - 汽車

Edith avatar
By Edith
at 2018-05-20T15:42

Table of Contents

補充：

Musk:雙馬達的一顆著重在馬力，另一顆著重在續航。

只壞一顆還能繼續開。

地表上駕馭感第二棒的車，僅次於Model S，操控相當精準。


一般版：

目前週產量：1000

白內裝：3~4月後


性能版：

使用的馬達是當中最高級別，通過加倍的燒機測試，能達到較高輸出。

黑/白內裝：目前僅限性能版


早期預訂者今晚即可選配，7月開始交車。

--
Tags: 汽車

All Comments

Steve avatar
By Steve
at 2018-05-25T07:49
我以為Model 3駕馭感會勝過Model S
Donna avatar
By Donna
at 2018-05-29T10:02
什麼時候才會拿去賽道刷單圈時間呢
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-05-29T20:14
操控這麼屌 加速又屌打油車 怎麼不去紐北刷個6：30
？
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-06-03T17:25
蛤？
Mia avatar
By Mia
at 2018-06-07T07:04
去紐伯林刷不知道會不會跑到一半電池模組過熱
Doris avatar
By Doris
at 2018-06-09T15:26
有人7pupu
Belly avatar
By Belly
at 2018-06-13T17:07
兩顆馬達KV值不同?馬達切換變速系統?
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-06-16T17:34
特粉真的超愛往自家產品臉上貼金 而且不害臊～讚！
Freda avatar
By Freda
at 2018-06-17T11:15
MS上是前後馬達不同減速比，依照速度和需求調節前後輸出
比例，達到加速和節能兼顧的效果。TM3應該也相同作法
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-06-20T05:52
至於跑紐北會不會過熱？還沒人跑過，但是我猜性能版的去
跑應該還是會過熱進保護。1200A的電流持續輸出不是開玩笑
的。
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-06-22T12:05
汽油粉很怕電動車會毀滅世界 所以一直提出問題 呵呵
Irma avatar
By Irma
at 2018-06-27T05:57
Model S駕馭感真的蠻好 開過之後沒辦法開別的
Queena avatar
By Queena
at 2018-06-27T12:36
跑賽道為啥不能加裝模組散熱風扇?一定要市售徹底原車嗎?
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-06-30T08:11
明明YOUDTUBE上一堆Tesla跑紐柏林的影片了 = =
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-07-02T09:40
舊的model S 85D 配環保胎 8:50
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-07-03T17:58
$78000 US, I will pass
Selena avatar
By Selena
at 2018-07-08T01:23
Toutube上那些全部都跑到一半就過熱鎖輸出了，不是車子真
Elma avatar
By Elma
at 2018-07-11T12:07
正的全力。真要看電車的能力，要看tesla的公式賽車比較有
意義，但是那性能又超越市售車很多了
Noah avatar
By Noah
at 2018-07-12T20:53
買Model S之後完全不想開別的車，駕馭感無可取代
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-07-17T05:43
model S最困擾的還是車太寬了QQ
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-07-17T09:54
駕駛感受當然是比同尺寸的S350或740好很多啦
Kama avatar
By Kama
at 2018-07-22T08:03
model3電池模組散熱性能理論上會比較好
David avatar
By David
at 2018-07-26T19:00
電池液冷迴路有經HVAC
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-07-30T06:03
Tesla 所有車款電池液冷都有過HVAC喔。我漏過冷媒，車子
馬上跟我說電池散熱不良，叫我別開了...台特直接拖走，換
一台代步車給我。
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-07-30T12:16
Model S/X都是靠冷排散熱，無HVAC熱交換喔！
Joe avatar
By Joe
at 2018-08-04T06:47
S/X都有過HVAC，差異是model 3可以靠HVAC加熱電池組
更正一下qq
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-08-06T17:36
特斯拉統規賽好像有要去紐北跑
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-08-09T16:41
MS/MX 加熱電池靠的是陶瓷加熱片，耗電6kw，很吃電。因此
model3把這部分改掉，改成用馬達故意低效率運轉，產生廢
熱加熱電池。這樣少一個加熱器，也更省電。
Noah avatar
By Noah
at 2018-08-12T16:24
在正常效率運轉下，後面那顆永磁馬達幾乎沒有廢熱，相當
有效率。
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-08-16T11:56
....拿市售車去跑就最有公信力的東西 還在那邊不是真的全力
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-08-21T11:44
特斯拉目前的車子，去跑紐北這種長賽道都躲不掉電池過熱
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-08-25T07:00
，進保護鎖輸出的下場，成績都不會好看。介意這點的就只
好請你繼續支持油車，等未來的電車再進步了。我是不太介
意，所以就先買了。
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-08-25T14:57
85D在最後2km全輸出那段撐不完（低電量保護），沒過熱
（P）100D不知道夠不夠電
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-08-29T06:07
P100D電力夠，但是一定鎖輸出，車友實驗過了。狂暴模式下
劇烈操駕不到20分鐘就鎖400kw輸出，跑紐北只會更操。

2001 ALTIS 換音響主機

Joseph avatar
By Joseph
at 2018-05-20T13:19
請教各位先進 我家的老車因為CD槽進片壞掉 只能出不能進 尋求解決方法 查訪了一些網路文章 發現可將AM轉AUX IN 但費用需1200且遠在桃園 上拍賣網搜尋了幾年前文章內曾出現的主機 心想 如果合用再加上工錢 如果能掐在1500內 應該算是划算 在此 想請教大家 台中 大里 有無介紹的廠家可以協助更換？ ...

國產車製造成本是不是比較高??

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-05-20T11:58
雙田、Nissan的國產車大家都說鋁 可是國產的Ford跟現代汽車就可以這麼硬 日系品牌是不是因為怕國產採用棚鋼成本太高，所以才對鋼材係數不那麼重視呢?? 還是因為純粹日本母廠不重視台灣人的行車安全，所以才會叫在台灣的廠商 不要用成本較高的棚鋼材製造車子呢? (原兇是日本人而不是經銷商) - ...

冷氣開AC有時候有聲音

Megan avatar
By Megan
at 2018-05-20T11:55
小弟的車是2010年的COLT PLUS 目前是開A?/C會一下有聲音，一下有沒有，沒開A/C就都不會有 想要去檢測看看是不是能維修或是需要更換 請問台中有推薦的良心店家嗎？ 感謝各位的熱心回答 冷氣異常聲音 https://youtu.be/5Yba7c9IHdU - ...

Mazda Cx3 菜單

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-05-20T10:38
在版上爬了文 在找CX3的菜單 不過近期好像很少 各位鄉民可以分享一下嗎？標題有錯自 刪 謝謝！ - ...

等待時切N檔

Belly avatar
By Belly
at 2018-05-20T09:03
還好常上本板 昨天遇到之前有人PO的影片 在等去COSTCO加油時 一堆車在排隊 前面是YARIS 覺得他怎麼有慢慢後退的感覺 但是倒車燈沒亮 一開始覺得可能天氣熱 自己眼花 定神仔細確認 真的一點點一點點慢慢退 再過不久應該會兩車親再一起 只好喇叭常按 前車才停止 我猜應該是切到N檔 我自己是切N檔 會在拉 ...