Toyota

Model 3 車主說AutoPilot 救了他的命 - Toyota

Victoria avatarVictoria · 2018-08-30

Table of Contents

影片最前面就是車主在說明事情經過

在限速90kph 的道路上他開著AP 以時速102的速度前進

結果有輛Toyota 從左後方快速(約150~160)接近並且直接切換車道

如果不是Tesla 的自動閃避應該就撞上了

Model 3 自動閃避到旁邊車道後車主才接手去追那個冒失鬼

但最後他還是決定把影片交給警察去處理
(影片下方的留言問答有說到這一段)

https://youtu.be/9cFJI6Qf9GA?t=1m35s


PS: Tesla 的主動防側撞功能是標準配備，其實不需要AP 才能作用

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Toyota

All Comments

Quanna avatarQuanna2018-09-01
我以為是馬川ㄋㄜ
Bethany avatarBethany2018-09-05
太猛惹
Eartha avatarEartha2018-09-08
自動閃避？我無時無刻都會去注意四面八方的車，並且使用手
動閃避，所以不需要自動閃避那種東西
Jack avatarJack2018-09-12
樓上四面佛？
Christine avatarChristine2018-09-17
這真的強
Rachel avatarRachel2018-09-17
如果旁邊是懸崖…
Rosalind avatarRosalind2018-09-20
側撞防護是需要偵測到另一旁有空間才會這樣閃，沒空間
閃的幅度不會這麼大
Harry avatarHarry2018-09-24
旁邊是懸崖就不會閃啊 他是先判斷右邊
Isla avatarIsla2018-09-26
太猛了
Liam avatarLiam2018-09-28
真的猛
Liam avatarLiam2018-09-30
不是四面佛，只是因為在路上要隨時準備超過其他車，還有避
免被超，不得已只好這樣
Isabella avatarIsabella2018-10-04
避免被超是在開f1嗎
Isla avatarIsla2018-10-08
這正常閃不掉...
Mia avatarMia2018-10-08
影片感覺很帥 主動安全啟動一次就夠本了
Callum avatarCallum2018-10-11
騎勁戰就騎勁戰 機車騎法才會整天想要超別的車
Zanna avatarZanna2018-10-12
這個強
Lily avatarLily2018-10-14
懸崖或是水溝怎麼判斷的 側面有照地的雷達?
Robert avatarRobert2018-10-14
樓上，靠線判斷，沒線或是有障礙物的地方不會過去
Candice avatarCandice2018-10-19
討厭電動車和油電車
Mary avatarMary2018-10-21
人的反應根本閃不過
Ivy avatarIvy2018-10-21
可是如果是水溝 可能有線可能沒線
Ophelia avatarOphelia2018-10-22
為了防止一個還沒撞到的事故 跑去下水溝的話 責任方找不到
Hazel avatarHazel2018-10-25
車子不會去看起來不是車道的地方閃躲，側面也有攝影機
Frederic avatarFrederic2018-10-27
這系統其實很保守，都閃剛好的幅度而已，跨線很少見
Kama avatarKama2018-11-01
避免被超是三小，慢車想超你還想加速關門是不是
Lily avatarLily2018-11-06
這個案例算閃躲幅度最大的案例了，我只遇過閃半個車道寬
Madame avatarMadame2018-11-06
人是閃不掉的....這真的是電腦才有辦法
Christine avatarChristine2018-11-07
屁股追撞不知道有沒有躲避功能，行人保護應該也是標配
Andy avatarAndy2018-11-09
這個真心覺得猛
Rachel avatarRachel2018-11-10
雖說我覺得撞下去也是那個亂鑽的白吃會死比較慘
Ula avatarUla2018-11-12
這個功能真的漂亮 不過希望AP加入前車向燈加速功能
Eartha avatarEartha2018-11-16
這就是一直以來爭議來源 自動的XX 萬一造成的事故誰承擔的
Daniel avatarDaniel2018-11-20
不管是誤判或是故障
自動剎車 基本後車承擔 我覺得還算合理
Quintina avatarQuintina2018-11-23
本文的例子 不閃 那鑽車的車承擔 很合理
萬一閃了右方造成事故 左邊是沒撞到 右邊出某事
Mason avatarMason2018-11-28
如果是駕駛主觀意識閃避 駕駛自己認了 我覺得也正常
Rebecca avatarRebecca2018-12-01
這個例子駕駛也沒動作
萬一出了別的事 駕駛認不認
Aaliyah avatarAaliyah2018-12-02
那就要左邊鑽車的負責啊
Bennie avatarBennie2018-12-04
要左邊的車負責 有爭議 這可能要立法支持
或是有判例
Megan avatarMegan2018-12-08
以現在 你自己駕駛閃避出了事 不太容易追究他人責任
Blanche avatarBlanche2018-12-13
如果右邊有車，自動駕駛應該會啟動推進器往前高G力加速，
你說如果前面和右邊有車？那就彈跳啊
Ursula avatarUrsula2018-12-16
搞不好所有路線都是圖形比對，懸崖系統都有資料
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-12-18
右邊有車或是空間不足，車子就不閃了，但是會警告
Rebecca avatarRebecca2018-12-19
後方逼近也只有警告，不會主動加速閃躲（目前不會）
Anthony avatarAnthony2018-12-22
所有系統都會有誤判的時候 只是機率高低而以
Andy avatarAndy2018-12-23
其實誤判的機會當然是有的，所以系統才會設定得很保守
Madame avatarMadame2018-12-25
就側閃功能而言，設定上幅度非常保守，都剛好閃過而已
Eden avatarEden2018-12-28
而且閃躲側只要有車或是空間不足也不會硬閃
Hedwig avatarHedwig2018-12-29
就這種後側方來的案例，人類不會比較精準。
Ethan avatarEthan2019-01-02
閃的幅度也是被控制的 誤判了就閃得大了
你做了一百件好事 只要出了一件意外 前面全都抹了
Olga avatarOlga2019-01-07
這就是現實
Blanche avatarBlanche2019-01-08
這問題最根本的關鍵是 賦予機器自我控制的權限
只要出了問題 有人願意負責 就好
Agatha avatarAgatha2019-01-11
Volvo說他願意負責 我一點都沒意見 非常好
Christine avatarChristine2019-01-11
你如果一昧地說 "這不可能發生問題" 這只是推託而已
Audriana avatarAudriana2019-01-16
不相信他就不要用就是了...
Agatha avatarAgatha2019-01-17
生命不是別人可以承擔的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-01-19
法源支持 使用這類產品的駕駛 無條件承擔後果 我覺得也可以
Callum avatarCallum2019-01-20
總要定下來一個依據
Vanessa avatarVanessa2019-01-22
這一般來說照後鏡應該很早就看到了吧,只放前鏡頭看起
來像突然橫空殺出有點違反現實,當然AP幫閃很不錯就是
Candice avatarCandice2019-01-24
其實DYE說的是兩難的局面。自駕界有一句話：不動最安全
Catherine avatarCatherine2019-01-25
D大說的沒錯，越來越多駕駛本末倒置，認為該讓機器負
責幫自己注意路況，自身駕駛技術、注意力、反應越降越
低，出事誰扛？
Yedda avatarYedda2019-01-29
責任歸屬其實要個案討論，每個案例都不同，很難界定
Yuri avatarYuri2019-02-03
系統出錯就系統商要扛，可若系統閃了，但沒閃過，算誰的
Yuri avatarYuri2019-02-05
在L5自駕上路之前，人類駕駛都會擔負大小不一的責任
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-09
如果因為這樣就不發展安全或自駕系統，有點因噎廢食了
Jessica avatarJessica2019-02-10
在L4自駕上路前，人類的駕駛責任都還是比車輛大的
Mary avatarMary2019-02-13
其實這種機器人困境的問題我們這邊也不用太擔心,這問
題老實說很早以前就被廣泛辯論過了,如今將於現實發生,
那美國絕對會比我們早提出draft
Belly avatarBelly2019-02-15
法律是給活下來的人討論的 如果這個系統比人反應快
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-02-16
到了L5倒也簡單了，系統全責。L5之前才比較傷腦筋
Belly avatarBelly2019-02-16
不過這影片我還是覺得車主太過誇飾,除非他精神不濟
否則這情形人類會採取預防姿態,不會像影片這樣突然
Xanthe avatarXanthe2019-02-16
其實，車子幫忙閃了是事實，人總有恍神，尤其高速巡航時
Doris avatarDoris2019-02-19
這功能其實很不錯的，可以增加一些容錯空間
Jacob avatarJacob2019-02-21
好猛...特斯拉真的不是蓋的,下次換車換特斯拉好了...
Olive avatarOlive2019-02-25
內建自動禮讓 以後普及 超速逼車的暢通無阻 每個都自動閃開
Hedy avatarHedy2019-03-02
這沒閃應該也不會撞到...但蠻神的
Elma avatarElma2019-03-03
話說近期Model 3要進香港展間了 所以台灣指日可待
Hedda avatarHedda2019-03-08
這個真的不錯
Madame avatarMadame2019-03-11
閃好快
Elvira avatarElvira2019-03-12
還蠻屌的
Rebecca avatarRebecca2019-03-13
這真的強
Erin avatarErin2019-03-16
一直以來都是責任釐清的法律問題啊 技術本身就沒問題
Tom avatarTom2019-03-20
不是也害死了好幾個
Michael avatarMichael2019-03-21
明明是一個很好的功能，硬要扯自己技術更好到底是想要大家
幫你鼓勵鼓勵嗎
Zanna avatarZanna2019-03-26
影片的情況我平常也會注意，但開車要注意的事情很多，難免
顧此失彼，這就像多一個人幫你注意一樣，這個人能注意的事
情還比人更多反應更快，也的確救了不少人，酸的人心態可議
Ida avatarIda2019-03-27
要大賣了，性能好又撞不到，警察乾瞪眼
Michael avatarMichael2019-03-28
對右邊車道後方的車來說，你就是急切，出事還是要負責
Hardy avatarHardy2019-03-30
既然是特粉，幫AP擔責任絕對義無反顧，旁人勿說三道四
Kelly avatarKelly2019-04-02
不要理他，來刷存在感的而已 不過這個真的滿猛的...
Eden avatarEden2019-04-06
那個真的就他一台車的空間而已 而且感覺他還有加速
所以那一瞬間空間有變小....還好有避開真的不簡單
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-10
這個真的蠻屌的 人不一定反應的過來
Ingrid avatarIngrid2019-04-14
屌爆了
Eden avatarEden2019-04-17
ADAS一定有幫助的,只是車是你的,命是你的,開車還是要注意
Andrew avatarAndrew2019-04-19
這還好吧 當年板上福粉每天開都亮ESP燈 天天被救
Jacky avatarJacky2019-04-23
納粉公式：納智捷救了我的命，下一台還要買納智捷
Sarah avatarSarah2019-04-27
好厲害...
Quanna avatarQuanna2019-04-29
某人實在太可笑
Madame avatarMadame2019-05-03
好奇～如果旁邊的車故意一直靠近，那AP不就會自動被趕去
最外面旁邊了
Gary avatarGary2019-05-06
樓上那是逼車吧XD 有逼車行為車主應該早就接手了
Carol avatarCarol2019-05-07
根據上面beak的說法,AP閃避會限制在車道範圍內
Frederica avatarFrederica2019-05-09
這目前只會閃避不會換線
Vanessa avatarVanessa2019-05-13
車主要被超車前為什麼AP會突然往前加速啊 從後面要被追撞
了也會主動加速嗎？
Jack avatarJack2019-05-16
在旁邊是車道的狀態下，閃避功能會跨線，但是整個換過去
很少見，換道加速也是內建的安全功能
Quintina avatarQuintina2019-05-18
但是正後追撞其實不會自動閃避，只會有逼近的警告
Frederica avatarFrederica2019-05-19
影片顯示,原本內側車道車子快過中車道的 Model 3
突然兩台車子快慢互換,本來會拉開的距離突然快關閉
Olga avatarOlga2019-05-23
而牛頭本來算準距離拉開,可以從這個空間超過去
James avatarJames2019-05-26
卻突然不知道是誰把車速放慢(or加速),差點就會發生事故