Model 3露營模式ON 合歡山上吹暖氣睡一晚 - 開車

Thomas avatar
By Thomas
at 2019-11-11T09:45

Table of Contents

影片：

Model 3 露營模式ON｜合歡山上吹暖氣睡一晚｜剩下39公里能順利回到超充嗎？
https://youtu.be/s_oa6yvmPm4


這位叫Echo 的車主開著他的Model 3 SR+ 從台中上合歡山去過了一夜

並且過夜的時候開著暖氣睡在車內

記錄了三個主要數據：

1. Model 3 走山路的耗電量
2. 開一整晚暖氣的耗電量
3. 下山時可以回充多少電


簡單講一下這三個數據，詳細的內容就請去看影片啦，影片不長

裡面還有他們是如何睡在車內的資訊
https://i.imgur.com/XeYOPyE.png



1. 上山前電量顯示還能開316公里(Model 3 SR+ 官方續航是WLTP 409公里)
他們並沒有在埔里把電量完全充滿才上山，目測大概只有充到80%
https://i.imgur.com/5djP5Mk.png

從埔里到合歡山管理處64公里的上山路段，消耗了316 - 148 = 168公里的里程
而這一段上山的電耗為329 Wh/km(平時在平地約為126 Wh/km)

2. 開一整晚暖氣(約九小時)大約消耗掉90公里的續航里程，大約一小時會消耗10公里
https://i.imgur.com/itfvrbT.png

3. 下山時記錄到的里程是57.8公里，電耗是 -88 Wh/km，一共回充了約5kWh 的電量
續航里程增加了46公里。


另外最後，他們從埔里充電到約80% 後上山、開暖氣過了一夜

然後下山回到台中超充站的這一段行程約為193.1公里，平均電耗為124 Wh/km

一共消耗掉了24kWh 的電量

這蠻有趣的

之前他有講過他平常開車的電耗是大約126 Wh/km

而這次上山又下山的平均電耗為124 Wh/km

上合歡山過夜開暖氣然後來回的電耗竟然跟平常在平地開車差不多

從這就可以了解到Tesla 的能量回收是真的做的很不錯



PS:
埔里當地海拔沒查錯的話應該是4~500多公尺左右。雖然到台中平均來說是下坡，
但這一段的回充應該不算多，主要還是依靠從合歡山上下來的回充。

--
https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif

--
Tags: 開車

All Comments

Damian avatar
By Damian
at 2019-11-12T09:20
幹 我前天也在合歡山過夜
我過我是騎機車
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-11-14T11:04
https://i.imgur.com/ySoAju5.jpg
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-11-15T00:18
1樓照片蠻漂亮的
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-11-17T11:05
特色是台灣國語
William avatar
By William
at 2019-11-18T00:33
就是心血來潮想要上武嶺拍照 卻上不去的續航
Iris avatar
By Iris
at 2019-11-20T03:53
真的 台灣比美歐大多了 好不適合電動車
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-11-22T12:17
好環保啊
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-11-27T08:51
看那個電量最好睡得著啦...
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-11-28T20:10
我常看到客運或卡車停路旁怠速吹冷氣警察會抓嗎
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-12-02T01:50
i大 台灣適合電動車的條件在家充 不是有動能回收機
制就好棒棒
Steve avatar
By Steve
at 2019-12-02T18:43
美國加個油也不方便啊 那改去超充也不是問題 台灣
兩個路口就加油站 能比嗎
Zora avatar
By Zora
at 2019-12-06T18:18
在家睡不是比較爽嗎XD
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-12-07T23:37
用不同模式做別人做不到的事 有些就愛這樣
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-12-10T16:18
跟不能在家睡的人就很爽了啊
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-12-15T16:18
連旅館錢都省了，跟油車的差價又更少了
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-12-17T09:19
只想問教主好特斯拉你不買一台來分享嗎實際使用心得
是沒錢還是目前特斯拉產品有啥隱患啊？
Olive avatar
By Olive
at 2019-12-17T16:24
心中有拉拉，開什麼騎什麼都是拉拉...
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-12-21T14:58
埔里沒有這麼矮.....
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-12-22T13:24
埔里市中心海拔約440公尺
Linda avatar
By Linda
at 2019-12-26T07:08
能量守恆？
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-28T03:31
高山空氣稀薄 風阻比較小啊
Michael avatar
By Michael
at 2019-12-28T11:38
還有有時山路本來就比高速省油
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-31T07:38
因為均速剛好在最佳油耗區 我開COLT開蘇花回花蓮
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-01-03T19:23
油耗可以到15-16km/L 高速大約才14上下
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-01-05T21:52
樓樓上跟我想的一樣，平地開 耗能126Wh/km；上山再
下山 加上開暖氣耗掉了15度的電，結果耗能是124Wh/
km！如果這些數據夠準的話，那該問的是有沒有特斯
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-01-08T19:41
拉能超越能量守恆定律的八卦～
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-01-10T20:42
恩...我只有看到這裡5點後就不能充電了，而且還要登
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-01-15T03:17
記，請問台灣有哪一間加油站下午五點就關門的?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-01-17T20:34
而且充電時間還要耗一個多小時，油車早就爽爽到目的
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-01-22T00:23
翹著腳，爽受的美好的風景及食物，反觀特斯拉.....
可能還在充電中，或是還在找充電樁的路上。
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-01-22T15:06
棒喔
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-01-23T07:28
晚上關門的加油站山上一堆好嘛
Eden avatar
By Eden
at 2020-01-26T15:11
上面有幾樓是不是不識字? 平常開 和 上下山開
是不是看不懂中文閱讀能力太差
Jack avatar
By Jack
at 2020-01-27T00:45
抖
William avatar
By William
at 2020-01-31T08:05
不錯呦
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-02-03T03:44
我家附近的就是五點關… 中油直營 光州站D509C
Jack avatar
By Jack
at 2020-02-05T18:14
不用山上… 這裡離台南市政府幾分鐘而已 同條路上
難怪這附近好多台特斯拉 原來是這樣子阿！ XDXD
John avatar
By John
at 2020-02-08T05:28
不要剝奪別人動不動就想加油的樂趣
Madame avatar
By Madame
at 2020-02-13T04:24
油車可以在車內吹冷暖氣一晚？比來比去都是這幾個熟
悉的水準 被打臉就消失了 樹大總有那幾根枯枝
Doris avatar
By Doris
at 2020-02-14T10:28
樓上 車子這東西10年一換 就算電車會是未來趨勢 現
階段也絕對不是 只是要勸那些家裡沒充電樁的不要被
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-02-18T00:45
沖昏頭買電動車而已
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-02-18T15:57
問一下那何時才是可以買的階段
Mason avatar
By Mason
at 2020-02-19T05:14
有家充的話可以考慮 沒的話 我覺得起碼電動樁普及
到和加油站甚至超越的程度 又或者是電池容量足以應
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-02-20T00:30
付一個月充電一次即可
Carol avatar
By Carol
at 2020-02-20T18:31
敢問一樓，是用單眼還是手機？
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-02-24T22:27
一個月充電一次？慢慢等吧 提升充電速度還是比增加
能量密度容易的 臺灣充電站已有近千個吧 未來幾年擴
增速應該會更快 重點是法規及公德心 開油車的常常佔
用 好像不識字一樣
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-02-26T08:31
家裡能裝充電樁的話就買了
Mia avatar
By Mia
at 2020-02-27T23:39
關西休息站，很常有汽油車停在充電車位
Steve avatar
By Steve
at 2020-03-02T02:39
之前看過 下山回充里程還增加根本爽
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-03-05T07:20
是說 加油站五點關 我4：59到就好 電車呢？
Ina avatar
By Ina
at 2020-03-05T08:46
我是一樓 我是用手機拍的
那張照片其實雜訊很嚴重 放到電腦根本不能看xdd
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-07T23:48
油車也可以開冷暖氣一整晚沒啥問題啊...
https://www.inhd.pro/video-clip/3zQlepJyF9Q
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-03-12T19:31
都測了24小時了，油電還更省油...
Ula avatar
By Ula
at 2020-03-17T04:57
純電車不會產生一氧化碳
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-03-19T21:48
油電就算了
Harry avatar
By Harry
at 2020-03-21T21:51
感覺這樣還是直接一台加州比較適合

這樣算插隊嗎

Zanna avatar
By Zanna
at 2019-11-10T17:55
今天開車去一個公園 公園旁邊有一個小停車場在雙向道的左側，停車場是那種裡面是死路的停車場 首先我排在兩台車後面，第一台隊長車打著左轉燈開進去停車場靠邊等 接著主角第二台車沒打方向燈，往前開了一點點，然後停了下來 我等了他一陣子看他沒動作，我後面又有車，我就也開到停車場裡靠邊等（我從頭到尾方向燈都打著） ...

為啥國道這麼難開？

Mason avatar
By Mason
at 2019-11-10T17:44
※ 引述《shengfu1023 (阿夫拉)》之銘言： 理論大家都懂, 但理論與現實往往是有差距的 這位兄弟我比較好奇你真的有這樣實踐過嗎 ? 是否可分享行車紀錄器 假日中山高其實車蠻多的, 雖然大部分時間時速還是可以保持在 100 以上 如果你一直堅守和前車保持 10 台車的距離, 那你應該是不 ...

會有人久沒開忘了打方向盤？

Valerie avatar
By Valerie
at 2019-11-10T16:49
https://www.league-funny.com/foodtravel/article-129964 剛剛看到這個 說她剛拿到駕照 FB有人護航 久沒開會忘了轉方向盤 這種人開車是不是很可怕？ - ...

有關自動閘門停車場與親子停車位

Anthony avatar
By Anthony
at 2019-11-10T16:27
剛在停車場遇到個鳥事 在設有自動閘門的私人停車場門前等車位 滿場且是第一台車 一台車出來後 閘門開了放我進去 發現是婦幼車位 就停在一旁空地等 後來來了一台車 車上的婦人下車 說她有婦幼停車證 要我們出去她才能進來 我執意要她等一下 後來一輛車剛好出去 他才一副不爽的樣子去開車 因為空格 ...

為啥國道這麼難開？

Christine avatar
By Christine
at 2019-11-10T11:16
我想到我之前提供保持10台車以上的車距還被噓的事情， 說那樣太長，人家趕時間會被攔下來打之類的 我最近開高速有看到標語。 轎車的安全距離=時速/2 大車的安全距離=時速-20 假設時速開110，那就要有55m的安全距離 我看了一下汽車媒體測試100-0 以馬三/auris來說，大約都在40m附近 那還不包含 ...