(經車主同意分享)
13萬公里第一次進廠,更換冷媒和乾燥劑,工單4614元
https://i.imgur.com/Musru0s.png
加上自己換了4次濾網,算蝦皮價1200元*4 (HEPA自費升級不計),總保養花費約9500元
https://i.imgur.com/052LpU3.png
車輛是Model S里程最低的60D,一年多跑了13萬公里
開TESLA里程只會變多,沒事拿北高和環島來酸只不過是庸人自擾,放棄學習罷了
--
感謝「台灣電動車發展促進協會TEVA」的LINE群開放車友加入(不限定車主),在這邊獲得許多資訊,欲加入可私訊其FB詢問
https://www.facebook.com/taiwaneva2019/
--
電動車很簡單,晚上回住處插上插頭,隔天又是滿電,比一年跑30~40次加油站還省時
真的一天開超過300~400公里,不過就是去休息站休息,改為去超級充電站休息而已
by TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere
--
13萬公里第一次進廠,更換冷媒和乾燥劑,工單4614元
https://i.imgur.com/Musru0s.png
加上自己換了4次濾網,算蝦皮價1200元*4 (HEPA自費升級不計),總保養花費約9500元
https://i.imgur.com/052LpU3.png
車輛是Model S里程最低的60D,一年多跑了13萬公里
開TESLA里程只會變多,沒事拿北高和環島來酸只不過是庸人自擾,放棄學習罷了
--
感謝「台灣電動車發展促進協會TEVA」的LINE群開放車友加入(不限定車主),在這邊獲得許多資訊,欲加入可私訊其FB詢問
https://www.facebook.com/taiwaneva2019/
--
電動車很簡單,晚上回住處插上插頭,隔天又是滿電,比一年跑30~40次加油站還省時
真的一天開超過300~400公里,不過就是去休息站休息,改為去超級充電站休息而已
by TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere
--
All Comments