Model S P100D上馬力機測試 - 汽車

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-02-22T17:43

Table of Contents

※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言:
: → Scape: 一般車子實測甚至只有理論上的70-80%甚至更低 02/22 17:01
: → Scape: 哪來的實測就是輪上 02/22 17:02
: https://www.youtube.com/watch?v=6q8VosbBCi8
: Skoda Rapid 1.4TSI 122PS - DYNO RUN
: http://imgur.com/a/ljjJd
: Max. Output:130.27 PS/4844 RPM
: 130.27/122=1.0677
: 你要不要解釋一下這是怎麼回事?

這裡的實測就已經是經過tcf值校正之後得到的結果了


引擎經由曲軸、變速箱、輸出軸最後到車輪對地面做功只會剩下原本引擎輸出的7-80%

而馬力機量到的就是這7-80%,假設這值叫做A好了

A經過齒比計算、經過tcf值校正

最終輸出的圖表才會是你看到的這張圖
http://imgur.com/a/ljjJd

簡單來說

要量引擎出力(T)當然是把引擎拆下來用引擎測功機去量最準確

但麻煩又不一定有這樣的設備

所以才用馬力機(底盤測功機)去量出A

量到A之後再經由齒比換算以及tcf校正去得到T的近似值T'

你把T/T'當然很接近1啊,就看你的tcf值準不準而已






: → a6931791: 127kgm是哪的扭力?馬達?輪胎?兩顆馬達綜效起來? 02/22 17:02
: → Scape: 127kg.m就是兩顆馬達綜效 02/22 17:03
: → a6931791: 對啊,那就不是輪上啊 .... 02/22 17:03
: 推 Sturmvogel: 輪上馬力,不就是上馬力機拉出來的嗎? 02/22 17:03
: → Sturmvogel: 請問,這跟實測的差別在哪? 02/22 17:04
: 推 supereva: 我真的不懂他一直強調實測要幹嘛 又沒人說輪上沒損耗.. 02/22 17:05
: → ck940560: 實測不測輪上,難道要拆下來接輸出軸? 文組別來亂好嗎 02/22 17:05
: → Scape: 輪上馬力是經由齒比計算出來的理論值 02/22 17:05
: 輪上馬力是引擎區軸出力
: 經由變速箱,齒輪,各種承軸,皮帶,之後傳到輪子上的輸出
: 馬力機就是直接測輪子上的輸出
: 請問這跟實測的差別在哪?
: 當然廠商報的馬力隨他高興
: 以前日本車喜歡報軸馬力
: 德國車喜歡報輪上馬力
: 所以會有看起來馬力一樣大,但是日本車就是不會跑
: 像影片這台,輪上馬力比理論值還大
: 傳輸效率不但不損耗,馬力越傳越多,當然是馬力低報
: 我的認知認為輪上馬力是實測的值
: 理論值反而是廠商DM上的數據

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Tags: 汽車

All Comments

Freda avatar
By Freda
at 2017-02-24T22:55
發飆不會讓你的理論比較正確,DYE是對的,你不懂他的答案
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-02-28T22:35
找個100kg的肥宅站在一公尺長力臂上,也能輸出100kgm扭力
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-03-02T11:29
照你的說法 你原來貼的tesla馬力圖反而是理論值 不叫實測
因為tcf值會有不準的問題(來玩文字遊戲了)
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-03-06T04:45
DYE想說的是引擎或馬達扭力大不代表加速快, 真的要加速快
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-03-10T19:24
可以靠加大齒比增加輪上扭力, 但是傳統引擎會因為轉速不夠
Susan avatar
By Susan
at 2017-03-15T08:01
而無法把大扭力延伸到高速度下, 而且跟加速有直接關係的輪
上扭力既然可以被放大 那綜合來看 還是看功率才是真的
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-03-19T10:33
而不是傳統觀念 "引擎大扭力=加速快" 電動馬達能夠加速這
麼快是因為他從低轉速就可以全扭力輸出 再加上省掉傳統
Madame avatar
By Madame
at 2017-03-23T08:13
引擎需要變速的時間 能打趴99%的車是因為他是電動馬達+高
馬力設定
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-03-24T23:50
從你的發文可以了解你相當推崇tesla,但面對別人不一樣的
聲音時,不要以為人家就是要跟你戰,就算你想戰也請先把觀
念弄清楚再來戰,估計這篇可能會被砍,就言盡於此囉
Callum avatar
By Callum
at 2017-03-29T03:48
看了這個系列文,還是有一些問題
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-04-01T10:41
馬力機測出來的馬力跟扭力到底是實際輪上輸出,還是推
算的引擎出力?
Zora avatar
By Zora
at 2017-04-02T23:45
d大說輪上輸出破兩百不是難事,可是實際上488上馬力機
就是只有8x,所以到底是誰說錯了?還是兩個根本不同東
西?
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-04-07T14:41
如果是不同東西,那上馬力機實測出來的數值,就不是d
大說得輪上輸出了啊,為什麼有人會說上馬力機就是實測
的輪上輸出?
抱歉這系列文我越看越亂,求強者指點@@
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-04-11T02:20
馬力機上拉出來的是實際輸出的值(考量引擎到輪胎中間一連
串loss),但為了方便車款間比較,會去做normalization,
所以我們比較用的圖表已經是修正後的數據
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-04-14T05:56
我的理解是這樣?
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-04-15T11:18
原PO一定要爭道嬴就對了~ 那要不要成立個電動車版
去那邊當版主 宣揚電動車好棒棒 這樣不就得了~
Joe avatar
By Joe
at 2017-04-18T22:44
感謝回覆!所以車子的加速性能要好,目標是要讓讓輪胎
Michael avatar
By Michael
at 2017-04-21T01:19
轉速高扭力又強對嗎?
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-04-22T18:13
所有大家才會說車子資料寫的扭力大不代表加速快?
Heather avatar
By Heather
at 2017-04-26T17:48
其實這串蠻有意義的啊?不是意識上的爭執 而是技術面的切
入觀點 這種討論在很多高度技術相關的消費版求之不得哩
Regina avatar
By Regina
at 2017-04-27T08:09
我覺得學到很多XD
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-05-01T13:49
那功率又是看哪裡呢?一般房車(以神A來說好了)功率大
概多少?

請益 Mio 測速更新

Agatha avatar
By Agatha
at 2017-02-22T16:58
各位大大好: 最近裝了 Mio 618,搭載的測速照相是 V15_0104, 想要更新成官網目前 V20_0103 的版本。 已經按照官網說明將 bin 檔放到 SD 卡根目錄下, 但開機之後沒有任何更新提示, 直接就是錄影模式, 換了另外一張 SD 卡也是如此, 不曉得是哪裡走鐘了。 希望有更新成功的大 ...

FUCHS GT1 請益?機油推薦

Joe avatar
By Joe
at 2017-02-22T15:28
想問一下車板前輩 目前車是用TOTAL MC3 5W-40 不過感覺引擎變比較吵一點 想說換一款試試看 看了很多版友推薦FUCHS TITAN GT1 C3 5W-30 想說車主手冊也說建議用5W-30 不過這兩款我看他寫都是汽柴油共用都可以用 想問看看有用過GT1 C3這款 用起來引擎會不會很吵?? ...

Hydro2這個快速鍍膜評價好嗎?

Freda avatar
By Freda
at 2017-02-22T15:27
Hydro2這個品牌的快速鍍膜評價好嗎? 還是一般台製的水鍍膜就可以了呢? 效果有差嗎?差在哪裡呢? 請各位前輩撥個時間分享心得…謝謝 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N910U. - ...

Hyundai Elantra 預售價出爐 !!

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By Hazel
at 2017-02-22T15:20
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at 2017-02-22T15:18
現在行車紀錄器的線垂在眼前 很礙眼 請問行車紀錄器埋線 走手套箱-A柱 費用大約多少錢? 哪邊可以幫忙埋呢? ESCAPE 2.3L - ...