Model S續航力不夠 德國環境部長換坐賓士 - Benz

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為了展現環保精神,德國北萊茵-西發利亞邦的環境部長Johannes Remmel,

他去年買了一輛Model S 90D作為他的公務車座駕,

只是實際上路後,他卻一直被車子的續航力和充電行程路線規劃所苦。

依照NEDC測試法,Model S 90D可行駛528公里遠,

但新任環境部長的發言人卻說,實際的續航力不到300公里,

這使得部長的行程變得更加難以規劃。

於是新任部長Christina Schulze Focking就把座駕換成賓士S500 E-Hybrid插電式油電
車了。


(圖) 賓士S500 E-Hybrid插電式油電車
https://i.imgtc.com/4nyzLcc.jpg


(圖) 2016年,德國境內Supercharger超級充電站地圖
http://i.imgur.com/tWKNEBk.jpg


(圖) 德國北萊茵-西發利亞邦的環境部長Johannes Remmel,他是綠黨成員
https://i.imgtc.com/lvaHBtp.jpg


The Model S’ range was apparently not enough for Schulze Focking’s cabinet,
who didn’t like the charging requirements complicating her travels.

“The maximum range was in the long-range tests, depending on driving style
and route profile, under 300 kilometers. This range could only be exhausted
if it was then ensured that the batteries could be charged. This made it
considerably more difficult to plan rides, “

They are reportedly replacing the electric car with a Mercedes-Benz
S500 E-Hybrid with an internal combustion engine.


出處
German Environment Minister gets rid of her Tesla Model S as her official
government car
https://is.gd/iVKSLI

[AutoBile] BATTERIE ZU SCHWACH Umweltministerin legt Dienst-Tesla still
https://goo.gl/wbjsk7

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All Comments

Lucy avatarLucy2017-08-22
可以換P100D大電池版
Agnes avatarAgnes2017-08-25
換了會後悔
Agatha avatarAgatha2017-08-29
終於有點平衡報導了,不然整天在傳教實在是......
Leila avatarLeila2017-09-03
Hazel avatarHazel2017-09-07
這是信仰力不夠的問題 你看看人家義大利車主還打破里程
紀錄咧~
Jack avatarJack2017-09-09
教徒進攻囉!
Charlotte avatarCharlotte2017-09-11
我看到餌在動!
Rosalind avatarRosalind2017-09-12
你文章這樣寫根本是誤導人吧!?
Liam avatarLiam2017-09-15
德國不是號稱綠能大國 怎麼可以開汽油車?
Freda avatarFreda2017-09-16
XDDDDD
Hedwig avatarHedwig2017-09-16
Johannes Remmel去年當環境部長時買了Model S 90D當座車
Edwina avatarEdwina2017-09-20
不過老實說S500跟馬抖S根本不同等級,大概會被從此做文章
Dorothy avatarDorothy2017-09-23
一直沒有問題。直到六月換了新部長
Christina Schulze Föcking後他才決定要換掉Model S改買
Gilbert avatarGilbert2017-09-24
喔喔喔 咬餌了!
Andy avatarAndy2017-09-29
11.5萬美元的Benz S500。根本不是你講的買車的部長換車
而是新上任的部長跑去買自家德國出產又更貴的車
Kelly avatarKelly2017-10-02
你又不是看不懂英文,文章這樣寫蓄意誤導人良心過的去嗎?
David avatarDavid2017-10-03
7pupu
Olga avatarOlga2017-10-05
這次換電動粉的褲子被沖走了
Kelly avatarKelly2017-10-06
電動粉整天要淘汰內燃機的言論看了就膩
Harry avatarHarry2017-10-07
90D不到300公里太扯了,是都飆時速150嗎?我75都可以開
350km了
Ivy avatarIvy2017-10-09
怎麼辦 特斯拉被德國人部長認證了不好用......
Damian avatarDamian2017-10-10
就亂寫呀,這位新任部長Focking去年當反對黨時還在質疑
John avatarJohn2017-10-11
Remmel部長為了環保而買高價車,結果自己上任後卻買了S500
Jessica avatarJessica2017-10-15
Remmel也沒講過"一直被續航力和充電行程路線規劃所苦"
根本亂寫一通誤導人。不就是新官上任換車而已?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-10-18
德國官員坐什麼美國車?買插電S500油電才正確吧
Robert avatarRobert2017-10-19
就德國官員的立場買自家德國出廠的車是很合理的,但問題是
換車的原因是因為新官上任,而不是bearland講的因為續航力
Elizabeth avatarElizabeth2017-10-23
台灣官員坐什麼車?
Una avatarUna2017-10-27
問題被原先買Model S的Remmel換掉
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-10-30
噗 你也學人家去肉搜呀? 很可惜,我不在淡江很久了喔
Doris avatarDoris2017-11-01
為黑而黑?
Daniel avatarDaniel2017-11-01
這麼酸?
Emily avatarEmily2017-11-04
這位版友很愛追殺阿,以前狂酸柴油,現在狂酸EV
Belly avatarBelly2017-11-05
斷章取義, 明明第二段就說這換車理由很爛了
Enid avatarEnid2017-11-07
他哪裡斷章取義?德國人換車的公告理由是續航力無誤阿.
一堆supercharger又如何?行程滿檔還要花20~40min充電?
Linda avatarLinda2017-11-10
這篇作怎者也有誤導之嫌.汽車引擎在autobahn的行駛環境
其實是相對比較省油...真不知道他所謂的以引擎在那種情
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-11-14
況都沒效率的根據是哪來的的.又是個電動車信仰導致汽車
知識不足的電動車信徒.
Xanthe avatarXanthe2017-11-16
一天的行程超過300公里??
Edwina avatarEdwina2017-11-17
哈哈,還要護航原油國家多久,有新的產物才是後人翻身
的機會
Steve avatarSteve2017-11-19
記者就覺得這理由很爛啊~~
Emma avatarEmma2017-11-22
行程為什麼不可能超過300?你以為德國跟台灣一樣大?
Kyle avatarKyle2017-11-24
記者覺得理由爛,不代表不是理由阿.他哪裡斷章取義?
Liam avatarLiam2017-11-29
吵什麼兩台車都買就好了短行程model s
Blanche avatarBlanche2017-12-01
誤導? https://is.gd/iVKSLI 原文就說model s不夠用阿
Emma avatarEmma2017-12-01
誤導在哪? 照Sca葛格您過去的紀錄來說 本篇不就就翻譯
Hedda avatarHedda2017-12-04
而已 你要氣要怪 該去找該篇作者Fred Lambert 才對
Elma avatarElma2017-12-04
在這邊氣pupu講一堆幹麻?
Robert avatarRobert2017-12-08
反倒Sca葛格你硬凹 換車的原因是因為新官上任 才叫誤導咧
Delia avatarDelia2017-12-09
新聞中根本沒講到這原因 少在那亂凹亂誤導
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-12-14
Caitlin avatarCaitlin2017-12-16
Sca葛格 你不需要在別人的文章認證我的寬大胸襟 這未免
過於喧賓奪主 一點禮貌都不懂 非常不好
Lucy avatarLucy2017-12-18
樓上你少囉唆,任何牴觸我大特斯拉者皆誤導,連著常識都沒
Lucy avatarLucy2017-12-21
有,也敢出來跟人走跳?!
Ophelia avatarOphelia2017-12-23
他覺得你誤導,你就是誤導阿.
Connor avatarConnor2017-12-26
特粉崩潰 S500完勝
Agnes avatarAgnes2017-12-28
崩潰推~ 本篇根本嚴重誤導!
Christine avatarChristine2017-12-28
這續航力...虛報的比能源局油耗還慘 o_O
Ivy avatarIvy2018-01-02
The maximum range was in the long-range tests....這段
不知道英文好棒棒的Sca葛格會怎麼翻呢? 到底誤導在那阿?
Hedy avatarHedy2018-01-05
文章都寫這麼清楚了還想凹 笑翻我了
Elma avatarElma2018-01-08
其實這只是花絮 到底有沒有說過...蠻難求證 但最後
一段提到Tesla與德國目前的微妙情勢更有味道...哈哈
Agnes avatarAgnes2018-01-10
高速太多導致續航力不足吧,想想如果都在Autobahn上面飆
200公里/hr開個100公里,電動車高速沒有汽柴油車優勢
Dora avatarDora2018-01-12
一台不夠,不會買兩台嗎?
Irma avatarIrma2018-01-13
90D續航力不到300公里?? 真這樣 在美國早被公幹翻了
Frederic avatarFrederic2018-01-13
反正會買的還是會買,買不起的還是繼續酸,沒甚麼好吵的
Elizabeth avatarElizabeth2018-01-14
其實比較妙的是買不起的人在那狂推
Dora avatarDora2018-01-16
德國有無限速高速公路對電動車的續航力需求更大
Steve avatarSteve2018-01-20
沒錯 走走停停對電動車還好 做大功率輸出自然耗電
Jack avatarJack2018-01-22
之前開P100D業務說 隨便亂開都可以開三百公里以上..
Frederica avatarFrederica2018-01-25
NEDC是613公里 感覺好像沒有差異太大 台灣小是有差XD
Mia avatarMia2018-01-29
mu神說要有光就有光了,信徒說你誤導就是誤導
Hedda avatarHedda2018-01-31
信仰不夠 當然不知道tesla的好 就像用愛發電的信仰夠虔誠的
話 臺灣是不缺電的
Poppy avatarPoppy2018-02-03
政府說不缺電就不缺啊,政府說90D跑不了300公里就是跑不了啊
Thomas avatarThomas2018-02-03
絕對不是為了台灣/德國選票啊~~
Jessica avatarJessica2018-02-06
tesla續航力 嘉偉大鵬灣跑賽道的時候早就講過了....
George avatarGeorge2018-02-09
車迷都實測可破千公里了,這篇一定是造謠啦
Jacob avatarJacob2018-02-14
誰叫他開那麼快趕行程,之前不就有各種實測開個**公里最
省電了 !
Doris avatarDoris2018-02-17
Sca氣噗噗
Andrew avatarAndrew2018-02-18
政府說的話能信屎都能吃了,要是真的開不到300,怎麼
沒聽說美國人在哀哀叫
Robert avatarRobert2018-02-22
300怎麼了嗎 我在台灣一天都能開100了
Caroline avatarCaroline2018-02-23
後座好不好坐才是換車的重點吧
Cara avatarCara2018-02-25
總統府應該比照新北市全換上lexgun 電動m7 ceo
Isla avatarIsla2018-03-02
用行動了解花人民納稅錢補貼車商得成果
Aaliyah avatarAaliyah2018-03-07
賓士算什麼 還不是被馬川屌電
Caroline avatarCaroline2018-03-07
傻眼 這樣也能看到私校非車主腦粉護航 XDDDD
Xanthe avatarXanthe2018-03-09
可憐
Elvira avatarElvira2018-03-14
還蠻好奇怎麼沒換油耗更低的PRIUS C而堅持要賓士
Valerie avatarValerie2018-03-17
樓上 德國部長當然要支持自己的國產車 PC是進口車
Cara avatarCara2018-03-21
這啥鬼翻譯wwww
Selena avatarSelena2018-03-21
根本是德國婊美國車