Model S要小心了!Audi e-Tron GT間諜照 - 轎車
By Puput
at 2020-03-04T19:26
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原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/5811
原文內容:Tesla Model S已經在電動四門轎車領域稱霸許久,雖然品牌影響力還沒有躍上一線豪華級距,但對於想要買電動車又想要豪華氛圍的人來說,似乎也沒有更好的選擇,但現在Audi打造的e-Tron GT已經進入的最後測試階段,最新的間諜照也曝光了!
這輛電動四門轎車其實在2018年11月時就已經以概念車的形式出現,而當時的樣貌就已經頗有量產車的架勢,與Taycan相同的底盤平台,在操駕感受上應該不會多差,外型上可以看到新型的大燈以及尾燈設計,跟概念車其實頗為相向,新世代的設計語彙也更有前衛感。
而間諜照當中也看到了外凸的車門把手,看來這樣的設計還是比較便宜且簡單,而較大的後照鏡也讓整輛車看起來沒這麼流線,但正式發表時也可能換上更俐落的設計,而測試車上頭左右葉子板上皆有充電孔,這也與Taycan有著相同的設計,而在後方的主動升降尾翼看起來也比概念車更小片,一切都更偏向了大眾的使用設計。
在概念車上頭採用的是前後雙馬達設計,擁有582hp的最大馬力,在四輪驅動的鞭策下百公里加速約3.5表,兩百公里加速則是在13秒內,極速為電子限速240km/h。而90kWh的電池組能夠讓這輛車擁有400km的單次續航里程(WLTP規範),在快充系統下可以於20分鐘內完成80%的電池充電。
目前這輛車預計會在2020年底開始進行生產,其售價會比Taycan還要來得更便宜,相信會比Model S在貴上一點而已,屆時應該也會搭配上Audi自身就擁有的S車型以及RS車型,打造出不同的駕駛氛圍,但這輛車究竟可以衝擊Model S多少的客群,而Model S也將要在11月底發表最新的Plaid車型,看來今年會看到相當多的電動車款彼此競爭才是
心得/說明:(30字以上)
是說之前不是才有e-Tron停產的新聞
雖然這車距離生產還有很久~
但感覺應該也會受到影響才是
不過外型似乎沒有當初概念來的這麼吸引人
而且為什麼續航都不能做到像Tesla一樣等級
續航總是輸的感覺很糟
至少質感應該是會完勝Tesla啦!
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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原文內容:Tesla Model S已經在電動四門轎車領域稱霸許久,雖然品牌影響力還沒有躍上一線豪華級距,但對於想要買電動車又想要豪華氛圍的人來說,似乎也沒有更好的選擇,但現在Audi打造的e-Tron GT已經進入的最後測試階段,最新的間諜照也曝光了!
這輛電動四門轎車其實在2018年11月時就已經以概念車的形式出現,而當時的樣貌就已經頗有量產車的架勢,與Taycan相同的底盤平台,在操駕感受上應該不會多差,外型上可以看到新型的大燈以及尾燈設計,跟概念車其實頗為相向,新世代的設計語彙也更有前衛感。
而間諜照當中也看到了外凸的車門把手,看來這樣的設計還是比較便宜且簡單,而較大的後照鏡也讓整輛車看起來沒這麼流線,但正式發表時也可能換上更俐落的設計,而測試車上頭左右葉子板上皆有充電孔,這也與Taycan有著相同的設計,而在後方的主動升降尾翼看起來也比概念車更小片,一切都更偏向了大眾的使用設計。
在概念車上頭採用的是前後雙馬達設計,擁有582hp的最大馬力,在四輪驅動的鞭策下百公里加速約3.5表,兩百公里加速則是在13秒內,極速為電子限速240km/h。而90kWh的電池組能夠讓這輛車擁有400km的單次續航里程(WLTP規範),在快充系統下可以於20分鐘內完成80%的電池充電。
目前這輛車預計會在2020年底開始進行生產,其售價會比Taycan還要來得更便宜,相信會比Model S在貴上一點而已,屆時應該也會搭配上Audi自身就擁有的S車型以及RS車型,打造出不同的駕駛氛圍,但這輛車究竟可以衝擊Model S多少的客群,而Model S也將要在11月底發表最新的Plaid車型,看來今年會看到相當多的電動車款彼此競爭才是
心得/說明:(30字以上)
是說之前不是才有e-Tron停產的新聞
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但感覺應該也會受到影響才是
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