Model3 增程改裝 - 汽車

Hedy avatar
By Hedy
at 2020-01-11T14:48

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其實中國就一堆
電動機車和電動汽車增程器
售價也很便宜
M3在中國發售後
一定有廠商會出
其實掛引擎增續航很合理
遠程與其掛個大電池
不如掛台發動機發電輕的多
續航也可以用油料大幅增加
只是特斯拉大概不想搞這個
偏離純電車本質



※ 引述《DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)》之銘言:
: https://electrek.co/2020/01/06/tesla-model-3-hybrid/
: 這是家奧地利公司
: 把Model3原本的大電池拆除 應該是後驅版的
: 裝上17.3kwh的電池
: 再加上雙缸二行程 40kw 的汽油引擎
: 據稱這雙缸引擎堪比12缸的低震動(有點唬)
: 成了綜合續航能達到1000km 純電動續航100km 增程式電動車
: 也就是平常上下班靠充電 長程靠加油 2L/100km(推測是理想數據)
: 雖然總車重有所降低 但加速的性能應該還是會犧牲些
: 如果非改裝 直接工廠就生產這種較小電池的電動車 加上小引擎
: 總成本應該略低於純電動的大電池


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All Comments

Audriana avatar
By Audriana
at 2020-01-12T10:24
那買油車就好啦…
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-01-13T23:05
Model3 真正的增程是加上控製板並聯大容量12V鋰鐵在
原本的12V AGM鉛酸電池上,因為車上所有電器都吃這顆
12V,而從主電池DC To DC 充電消耗的能源轉換浪費了
一些里程,車友上80ah的鋰電增加了約20公里(SR)左右
Elma avatar
By Elma
at 2020-01-14T23:50
增程器其實就是手提發電機
所以大部分都在5kw以下
Mary avatar
By Mary
at 2020-01-16T11:46
要充電,要停車,把發電機取出,才能充電
Andy avatar
By Andy
at 2020-01-20T18:32
跟增程式電動車實用上體驗天差地遠
Tom avatar
By Tom
at 2020-01-21T16:36
而且增程也比普通發電機更直接 效能會更好
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-01-25T18:32
改了變成史上最爛的特斯拉
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-01-29T06:04
車用電本來規格就是12V 轉換電壓本來就會耗損
Noah avatar
By Noah
at 2020-01-31T14:10
油車用引擎運轉發電給12V浪費的能源才多好嗎
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-02-02T11:16
混合動力搞不贏豐田怎麼可能去做
而且鋼粉會暴動~不然你看樓上...
Una avatar
By Una
at 2020-02-04T06:54
那就買toyota就好啊
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-02-08T08:27
M3是M3, Model 3是 Model 3, 不要自以為聰明
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-02-09T20:06
真的 特粉會暴動

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Linda avatar
By Linda
at 2020-01-11T10:47
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By Andrew
at 2020-01-11T01:38
推文有些鄉民只是告訴你這個社會真實的一面 警察心態就是多一事不如少一事 今天你檢舉違規,說不定還在電腦前面覺得是你沒事找事做 隨便敷衍你幾句,你就當真 鄉民說的不是照你檢舉的法條去開單也是非常可能的事 我親戚在洗腎率第一的直轄市當警官,他們的默契就是抓無照跟酒駕,其他違規行為大部分都很縱容 酒駕都 ...