MS-ZS短時間就可上市，福斯在幹嘛？ - 電動車

Steve · 2023-01-21

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MG去年重返台灣，雖只兩款但滿滿的牛肉，售價更是親民實惠，引起台灣民眾的極大注意
，而且快的話MG-ZS今年就會上市，效率超快。

反觀福斯，明明海外已經有賣好多年的電動車ID3、ID4，就是不快點在台灣上市。

有人去問原因，要嘛就說還在談，要嘛就說工程師技師要花時間訓練、維修體系還沒好。
拜託都幾年了，人家兩年就來了，這是什麼效率阿？？？？？

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電動車

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Sierra Rose2023-01-22

http://i.imgur.com/oCcO4vj.jpg

Odelette2023-01-23

阿福連新車款備料都沒有

Freda2023-01-25

看標題以為MS-ZS 是什麼鋼彈型號

Ethan2023-01-26

少進來一款少修一款新車連料都沒有，少進少害人
是對我們最大的溫柔，不然又剛簽即修等一個半月

Ida2023-01-25

你把model b放哪裡

Sarah2023-01-26

4樓我笑了

Leila2023-01-25

就是不想賣啊，沒為什麼
你幹嘛不買MG就好了

Audriana2023-01-26

因為還有一堆油車要賣啊，認識的業務說第一款ID4至
少要到2024才會賣吧

Mia2023-01-25

各車商陸續引進EV，就唯獨福斯跟SKODA都沒有，確實
蠻弱的
ZS EV小改款車型下半年會引進

Audriana2023-01-26

ASTRA EV預計第二季

Michael2023-01-25

極大的注意...銷量怎麼看不出來？還是先專注造車工
藝吧行銷不是萬靈丹...

Valerie2023-01-26

MG現在交不出車了辣

Barb Cronin2023-01-25

台南路上沒看過半台

Caroline2023-01-26

等別人把充電樁插滿再賣電車就好急什麼

Andrew2023-01-25

一個音響系統都修不好的車廠你還期待啥呢

Bennie2023-01-26

看第幾款車現出原形
我指的是價格方面

Irma2023-01-25

MG牌子弱，只能打價格戰

Donna2023-01-26

因為他還真不急著賣台灣市場...

Gilbert2023-01-25

CAFE大概要2024才真的會卡到VAG吧

Heather2023-01-26

我以為是薩克

Rebecca2023-01-25

CAFE好像各家車廠都沒什麼反應

Tracy2023-01-26

想說是什麼鋼彈+1

Belly2023-01-25

問就是今年進

Una2023-01-26

mobile suit

Tristan Cohan2023-01-25

福特阿代理車款沒有一台電動不然為什麼要Mach-E

James2023-01-26

VW/Skoda有奧迪進的電動車可以攤就沒那麼緊

David2023-01-25

當年垃圾菌給了滿滿的電子配備

Harry2023-01-26

但車子本質大家都很清楚
現在換成MG就沒人講了還真神奇

Frederic2023-01-25

當年拉屎菌剛出來還不錯啊只是一直原地踏步

Freda2023-01-26

沒幾年就落後了尤其是油耗動力這塊

Elizabeth2023-01-25

Luxgen的底盤跟引擎，當年也上不了檯面好嗎？是到Ec
oHyper＋U6才比較好

Hedda2023-01-26

其他應該被CAFE打到進電動/混動的本田日產

Linda2023-01-25

照妖鏡

Daph Bay2023-01-26

CAFE 不是要看銷量嗎

Anonymous2023-01-25

動力明明還行哪裡上不了檯面

Jack2023-01-26

付錢給特斯拉就不用進電動車了

Charlie2023-01-25

垃圾君剛開始其實沒有被黑

Robert2023-01-26

記得u7剛開賣就無動力滾下山了

Heather2023-01-25

所以福特本田才急著引進阿不然哪有Civic復活

Caroline2023-01-26

因為MG4跟ZS EV在歐洲能得到好評啊，納牌可以嗎？
？？？？

Dora2023-01-25

待料中

Christine2023-01-26

Z鋼彈嗎

Zora2023-01-25

之前就有台ZS在台灣晃很久，不是官方引進的
所以先不用想太多啦

Vanessa2023-01-26

這台水藍色是舊款45kwh，續航力不怎麼樣，而且也不
是中華名爵公司進的。

James2023-01-25

至於中華名爵的純電車，預計是今年下半年發表上市

Isabella2023-01-26

大機率是小改會款的ZS EV（MG4太新了機會不大）

Harry2023-01-25

小改款後性價比極高，大概只略輸自家MG4。以英國而
言3.3萬英鎊就可以買到73KWH大電池SE版，配備已經

Jacob2023-01-26

相當豐富了，若要頂配頂規的73KWH THROPY版也不過3
.5萬英鎊，這在其他品牌是根本辦不到的事

Yedda2023-01-25

台灣國產化後賣的HS PHEV THROPY版價格跟英國當地
賣的HS PHEV差不多。以此推估國產化後的ZS EV 73KW

Eartha2023-01-26

H類似SE版配備水準差不多會跟HS PHEV一樣落在120萬
台幣，若是73KWH頂規THROPY版大概會落在130萬台幣
，性價比很明顯會比目前市售的e2008，eMOKKA，leaf
，kona都來得好

Gary2023-01-25

甚至是預計今年第一季發表的KORANDO eMOTION或是第
二季的CITROEN eC4，性價比也很難跟ZS EV相比

Mason2023-01-26

至於ZS EV有沒有可能壓在百萬上下？基本上有些難度
，因為最入門的較小電池51KWH SE版要3.05萬英鎊，

Michael2023-01-25

大約是114萬台幣，51KWH THROPY版則是3.3萬英鎊。
基本上ZS EV就是要買73KWH大電池才是最香，因為跟5
1KWH價差不大，值得直上。

David2023-01-26

如果今年有考慮買純電車，下半年的ZS EV算是必等的

George2023-01-25

選項

Olivia2023-01-26

以為MS-ZS 是什麼鋼彈型號+1

Doris2023-01-25

ID3那內裝我看算了吧

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