MX-5市區通勤和載人的忍受度? - 開車
By Valerie
at 2019-02-23T15:41
at 2019-02-23T15:41
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我來補一個市區的心得好了。
我開的是硬頂RF,日常通勤、週末出遊都靠她。
以車子來說,雙座、還算省油、沒有置物空間
當初購買時考量因為家人都有自己的車子,真有臨時需要也可以調度一下
所以很放心的只考慮自己一個人。
單人出門很方便,至少還有副座可以放個人物品,杯架也可以放在順手的位置
平日上班會先看天氣,空氣品質許可氣溫在18~26度我都會開篷上班
途中包含塞車以及一小段高速公路,比較怕臨時旁邊遇到砂石車或垃圾車。
我算是適合開mx-5的身材,座椅對我來說很舒適,台北來回沒有問題
同時也很喜歡這種有點躺著開的姿勢。
副駕的部分也沒甚麼被嫌棄過,雖然不是時常有人
但是基本上感想都是比想像中舒適很多,完全沒有問題
只是載人的時候隨身物品請放後車廂,杯架要收到不順手的位置
另外就是不管開篷、關蓬,車子都滿吵得
一般市區沒有問題,高速公路100km/h以上風切會越來越明顯,輪噪也是
使用上比較不方便的地方有幾個,底盤比較低,要爬出去腰腿要有力
副駕的話不適合穿迷你裙
晚上的休旅車很討厭,中間的後視鏡有防眩還好,但是兩側的很亮
尤其是RAV4,很準,就是打在眼睛上
另外,還有一台會讓你懷疑人生的是G-class,本田還好一點點
另外要注意的是雖然車很小台,但是雙門的設計導致門片很長
如果旁邊的車停太近,進出會很狼狽
通常一款車的駕駛都有些特定相似的共同點,然而在這款車上比較分散,
車友內有開帥不開快的、有改成軌道車的、有買了變成老婆買菜車的、
也有很多買了玩一玩覺得不適合就出手賣掉的、
或是買了覺得常常被挑釁,然後加速又跑不贏其他車所以憤怒賣車的
當然買來跑山,開的有點快然後同時很帥的車主佔了很大一部分
如果你是想要感受開車樂趣的話,這大概是市面上最好的選擇
她不是最快的,不是最便宜的,不是最好改的,但是她很有趣
原廠的設定可以讓你在不用很高速的情況下享受開車這件事情
養起來又便宜
另外,如果你是想要買敞篷車的話,你沒有其他選擇了,就買吧
--
我開的是硬頂RF,日常通勤、週末出遊都靠她。
以車子來說,雙座、還算省油、沒有置物空間
當初購買時考量因為家人都有自己的車子,真有臨時需要也可以調度一下
所以很放心的只考慮自己一個人。
單人出門很方便,至少還有副座可以放個人物品,杯架也可以放在順手的位置
平日上班會先看天氣,空氣品質許可氣溫在18~26度我都會開篷上班
途中包含塞車以及一小段高速公路,比較怕臨時旁邊遇到砂石車或垃圾車。
我算是適合開mx-5的身材,座椅對我來說很舒適,台北來回沒有問題
同時也很喜歡這種有點躺著開的姿勢。
副駕的部分也沒甚麼被嫌棄過,雖然不是時常有人
但是基本上感想都是比想像中舒適很多,完全沒有問題
只是載人的時候隨身物品請放後車廂,杯架要收到不順手的位置
另外就是不管開篷、關蓬,車子都滿吵得
一般市區沒有問題,高速公路100km/h以上風切會越來越明顯,輪噪也是
使用上比較不方便的地方有幾個,底盤比較低,要爬出去腰腿要有力
副駕的話不適合穿迷你裙
晚上的休旅車很討厭,中間的後視鏡有防眩還好,但是兩側的很亮
尤其是RAV4,很準,就是打在眼睛上
另外,還有一台會讓你懷疑人生的是G-class,本田還好一點點
另外要注意的是雖然車很小台,但是雙門的設計導致門片很長
如果旁邊的車停太近,進出會很狼狽
通常一款車的駕駛都有些特定相似的共同點,然而在這款車上比較分散,
車友內有開帥不開快的、有改成軌道車的、有買了變成老婆買菜車的、
也有很多買了玩一玩覺得不適合就出手賣掉的、
或是買了覺得常常被挑釁,然後加速又跑不贏其他車所以憤怒賣車的
當然買來跑山,開的有點快然後同時很帥的車主佔了很大一部分
如果你是想要感受開車樂趣的話,這大概是市面上最好的選擇
她不是最快的,不是最便宜的,不是最好改的,但是她很有趣
原廠的設定可以讓你在不用很高速的情況下享受開車這件事情
養起來又便宜
另外,如果你是想要買敞篷車的話,你沒有其他選擇了,就買吧
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By Freda
at 2019-02-26T02:04
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