Nankang mt-1泥巴胎下課分享 - 汽車

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換上這套胎，使用了兩萬五千公里，胎肉大概剩6成。

使用的尺寸是 265/75r16 10pr

剛好換車了，簡單分享心得。


1.公路上，有點滑。

胎噪的部分，因為是分離式底盤，相對承載式車身安靜不少，但里程超過一萬五仟公里之
後，那是噪音變大聲似乎是MT胎的宿命。
時速到120km/h時，胎噪會明顯變大聲。

新胎比較軟，胎壓38-40psi，乾抓差強人意。
MT胎的排水當然是好的沒話說，不是ht或at胎能比的。

兩萬公里之後，38-40過伸縮縫會滑，降到34-36有明顯改善。

2.沙地 ，非常挖

胎壓在38-40psi，沙地真的挖嘎

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當然，老實點認命點，胎壓降到20psi以下，沙地就能玩得很開心。

https://youtu.be/05oV4y8ZBHQ

3. 土路泥濘 ，本色使用真的好用

MT 泥巴胎玩土玩泥巴真的沒話講的好用。

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https://youtu.be/VvBwCeyjIV4

4. 玩石頭側面胎壁也很耐磨

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https://youtu.be/T0zcSOBN9d0

其他比較敏感的地形，有興趣的可以再到YT看看。這邊就不討論了。

結論： 以 MT胎而言，挺好的！

平價好用的國產越野胎。

趁換車，這次訂比較新的設計

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一樣是國產胎，飛達 R/T胎，介於A/T、M/T之間，稍微安靜一點又不會像A/T泥濘時覺得
不堪。

剛好今天整備車的時候輪胎送來，裝上後公路上一樣是MT特有的舒適感。

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開習慣MT胎 ，舒適的路感，無視路面減速線、貓眼、各種小爛路，模糊舒服的路感。

R/T胎，剛好安靜點，省油點。

等之後全地形都玩過再來分享。




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