NASA發表可變形輪胎，在火星上也能隨便跑 - 汽車

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NASA 發表可變形輪胎，在火星上也能隨便跑

免充氣輪胎已經不再是一種罕見的技術，現在除了專業領域，也有廠商推出普通的民用輪
胎。

早在今年 8 月，米其林在 Movin’On 展會上發表了用 3D 列印的 Visionary Concept
輪胎。這款輪胎採用珊瑚式結構，能夠抵禦一定的衝擊力。

而且它也內建了感測器，用戶能夠即時檢測輪胎的損傷情況，方便管理。

3D 列印的引入，能夠讓輪胎可以嘗試到更多的材質。但人還不滿足，繼米其林推出植物
材質的有機輪胎後，美國太空總署 NASA 這次打算直接用鐵絲來做輪胎，進一步降低路面
對行駛的影響。

根據 Geek.com 的報導，NASA 推出的這款輪胎叫做 Superelastic Tire 超彈性輪胎，是
他們和 Goodyear 固特異聯合開發的一種產品。這種輪胎由一些捲型鋼絲編製成，外觀看
來會像是一種柔性網狀。這種結構最大的優勢就是，能隨地形做變化，方便走過各種各樣
的奇怪崎嶇路面。

超彈性輪胎這種想法是源自阿波羅登月輪胎的設計。NASA 在訪問中直言，這種輪胎就是
為了星球登陸這種工作環境設計的，它需要支持太空探測車的重量，在太空行駛也要保證
耐久度。

同時，它也有足夠的彈性，輾過路面的岩石後能迅速恢復原本的形狀，讓它在較平坦的路
面行走。

為了達到這兩個需求，NASA 把大量研發時間和精力放在材料選擇上。一開始他們用的傳
統材料都非常容易斷裂，直到換上一種名為鎳鈦的新型記憶合金，問題才得以解決。

向 NASA 提出更換物料建議的是材質學家 Santo Padula，他認為這種兼備復原和形變能
力的記憶金屬能滿足 NASA 設計需求，鎳鈦做的超彈性輪胎壓縮到軸心時，能還原形狀，
這樣就可滿足太空探索的行走了；且受壓後的超彈性輪胎不會損壞框架，耐用程度也會比
傳統材料好。

NASA 表示，這款超彈性輪胎會在 2018 年春季發表，是一項針對火星探測器的未來技術
。但從目前的開發計畫看，NASA 的探測器還是用鋁製輪胎。超彈性輪胎會不會在 2020
年的探索計畫現身，也還是個謎。

媒體 CNET 在相關報導指出，NASA 的火星探測車「好奇號」用的就是鋁製輪胎，主要特
點還是堅固耐用，能應付火星表面的探索活動；只是，這種輪胎長時間使用還是會產生裂
縫，不足以應付更大的載重量。

為此，NASA 才需要重新開發超彈性輪胎。新輪胎在載重量和耐用度都比以前要強，能應
付更複雜的探索任務。

另外，這種技術也有希望用到一般汽車。在未來，它或許會代替普通的充氣輪胎，在一些
特殊的越野場景現身。

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https://i.imgur.com/jrqJGSt.jpg

https://i.imgur.com/wYl7jnz.jpg

https://youtu.be/m3F42ttA3o8

這種輪胎真的可以用在越野路面上嗎？

感覺跑沒多遠輪胎裡面就會裝著滿滿的小石頭跟泥土

然後就變成實心胎了XD

如果有泥濘地輪胎裡面就變成了小型攪拌機

乾了之後金屬絲被泥土包覆，就不就跟鋼筋混凝土差不多了XD

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