new kuga 250旗艦 - 價格

以下為建議資訊

車輛廠牌/年份/型號： Ford / 2020 / Kuga 250旗艦

車輛原廠編成等級 旗艦

是否含保險： 否

是否含領牌稅金： 否

成交價格(總價): 116.9-4.6=112.3

空車價格： 116.9（牌價）

下訂日期範圍： 八月 (已下訂)

尋車地點： 南部

保險類別/金額： 乙式，給業務保

自費配備/配件： 無

贈送配備/配件：

1.全車隔熱紙含天窗:前檔量子膜銀河系列+其餘傳奇系列
2.行車記錄器:快譯通 57gh + h100
3.鑰匙皮套*2
4.交車美容
5.車內負離子空氣淨化機
6.業務三寶（避光墊+防水踏墊+防水托盤）
7.模型車 X 2

付款方式:現金

自費規費總額:實報實銷

購車心得（設定在百萬休旅，沒得捏了）

試過 Kuga ST / Kuga 180 / Rav4 汽油 / CRV/ outlander

Rav4 （試10分鐘）:7月初試乘，試乘覺得還ok，ACC也聰明，空間大，不過大力加速時，引擎聲音蠻大的，後來回展間談價，因我先表明還有其他幾台還沒看，無法當天下訂，想先知道空車價格就好，也告知在網上都看過相關菜單，結果業務開始說網上的神單都是假的，但其實我提的空車折8根本是很普通的折價，最後又談了20分鐘走出展間時，業務還是沒報價給我，可能覺得我不會買吧…

outlander（試15分鐘）:
7月中試乘，小改後販賣前2天試乘的，因對於偶爾可以三代同堂共乘一輛7人座實在非常溫馨，所以其實它是我一開始最想買的，百萬內7人座的家庭用車，車子加速力道普通，隔音應該算不錯吧！？我木耳聽不太出是否有做加強隔音工程，不過隔音對我來說是還好，因為平時噪音主要來自車上的小孩，但試到ACC時讓我臉有點綠，可能我先試過雙田的車，所以有明顯對比，第一個跟車到停後2秒內要自己介入操作（覺得累），第二個是跟車行進間，前車是平緩減速，但ACC的煞車讓乘客都明顯感受到頓挫感，讓我內心直接打槍，因時常在跑高速，希望跟車可以聰明點，否則高댊t公路開長途好累，最後想說三菱的業務真的很熱情也很積極（一天摳2通電話），給他們看網上菜單，雖然面有難色，但還是都說可以照辦，可惜那個ACC，我真的沒辦法接受，只好捨棄了我憧憬的溫馨，希望可以趕快讓ACC跟上各大廠的腳步，當初ACC 下放起步算早，現在卻停滯不前，不太好啊。

CRV 5代 VTI-S（共試30分鐘）:7月初試乘第1次，7月底試乘第2次，加速平順有力，空間超大,ACC也算聰明，鏽不鏽我不知道，但在路邊準備試駕調整座位時，機車從旁邊經過真的會以為窗戶沒關好，不過還是輛好車，其實會試乘2次就表示要訂了，不過進到議價階段，我表明網上菜單看很多，所以直接提是不是空車折10（此時是7月下旬，CRV 5大清倉不是嗎？），其實我覺得我都很客氣，都用最普通的單跟業務談，想不到跟牛頭的業務一樣說網路上的都是假的，都是悖離實際情況的，我當場傻眼，後來給了我一張單，算下來空車才折8，尷尬的走出展間，也錯過這台了。

其實打從要換車開始根本沒考慮過福特，因為二手價跟妥善率都不及我上面看的幾台車，但最後看車看車也來到了8月，CRV大折扣沒了，只好多看看其他車，也就有了接下來的KUGA試乘。

KUGA st-line （試10分鐘）:剛上車還在調座位而已，業務就提醒油門輕輕踩就好，不知是否被一堆試駕的嚇到過？？所以我就聽話的輕輕駛離直到一段都沒車的小直線，通知一下車上的人說要踩油門，大腳就灌下去了，渦輪遲滯，但後續可以感到滿滿的動力，車室隔音不錯，音響也不錯（我木耳，但覺得比上述幾台好），後座空間比不上上述幾台，ACC部分沒試，因為看了好多測試影片，覺得應該跟雙田差不多吧所以就沒試ACC了。

KUGA 180旗艦（試1小時）:唯一一台試乘有開上高速的車款，隔音、音響、空間跟st-line 一樣，加速平順有力（CRV更有力點），ACC一樣沒試。

最終選定 Kuga 250旗艦（對，我連試都沒），因已有試stline 和180旗艦，覺得應該就是動力提升的180旗艦而已，考慮有家庭希望舒適又有awd, 所以反而沒試這台就直接訂。
業務是社團上常看別人推薦的，也因看網上分享的菜單看到麻痺了，試車完進到議價部分，我也就直接拿我覺得ok 的菜單給業務看，業務也很直接的說沒問題（當然我不是拿殺到見骨神單，都拿業務也能賺的單），最後以業務提供配上隔熱紙+行車記錄器後的價格成交，刷卡額度可到10萬額度免手續費。訂車》領牌前驗車》交車，購車三階段兩週內完成，好像比一堆6月底7月初訂車的人還要快拿到車？？
最後，我相信加入福特後，可以成為更懂車的人，但如果可以，希望都不用懂沒關係……抖抖

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Sent from JPTT on my Samsung SM-A750GN.

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