※ 引述《wineman (尋找城市的靈魂M)》之銘言:
: 雖說TFSI的馬力到200
: 但扭力約25
: 和TDI的扭力35 比起來
: 還是有段距離
: 再加上turbo的delay…
: 大家會比較心儀TFSI嗎?
: 而且價錢差二十萬左右
: 其他內裝都一樣…
: 只差在輪胎…
: 而且我懷疑TFSI只是晶片調教的結果
: 之前有看到文章說DSG不能承受太大的馬力
: 現在又出200hp
: 不是自相矛盾嗎?
: 有人有在注意調晶片的事嗎?
我說一下我試車的心得......不過我試的是golf 2.0TDI 跟 golf GTI TFSI..
雖然說車殼不一樣...但是引擎跟您的passat是相同的.....
TDI...低轉的確很有力....但是就只有那一瞬間...過了...就虛了...
而且總覺得油門反應會delay....也就是說大腳下去...
可能會等個1秒左右(我沒實際拿碼表按過..只是我覺得延遲時間蠻久的).車才會衝出去
相較之下GOLF GTI 就沒有這個問題....油門一催..說衝就衝.....
因此...我把原本下定的golf TDI轉為golf gti.......
畢竟我的車並不常跑.....所以柴油車省油的優勢並不怎麼吸引我....
但是....TDI 油門反應會delay這點我就很不能接受....
給您參考看看...不過還是建議您去試一下車.....試過才知道哪台車適合自己...
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: 雖說TFSI的馬力到200
: 但扭力約25
: 和TDI的扭力35 比起來
: 還是有段距離
: 再加上turbo的delay…
: 大家會比較心儀TFSI嗎?
: 而且價錢差二十萬左右
: 其他內裝都一樣…
: 只差在輪胎…
: 而且我懷疑TFSI只是晶片調教的結果
: 之前有看到文章說DSG不能承受太大的馬力
: 現在又出200hp
: 不是自相矛盾嗎?
: 有人有在注意調晶片的事嗎?
我說一下我試車的心得......不過我試的是golf 2.0TDI 跟 golf GTI TFSI..
雖然說車殼不一樣...但是引擎跟您的passat是相同的.....
TDI...低轉的確很有力....但是就只有那一瞬間...過了...就虛了...
而且總覺得油門反應會delay....也就是說大腳下去...
可能會等個1秒左右(我沒實際拿碼表按過..只是我覺得延遲時間蠻久的).車才會衝出去
相較之下GOLF GTI 就沒有這個問題....油門一催..說衝就衝.....
因此...我把原本下定的golf TDI轉為golf gti.......
畢竟我的車並不常跑.....所以柴油車省油的優勢並不怎麼吸引我....
但是....TDI 油門反應會delay這點我就很不能接受....
給您參考看看...不過還是建議您去試一下車.....試過才知道哪台車適合自己...
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