new passat TFSI 大家覺的如何? - Audi
By Kristin
at 2006-07-25T23:17
at 2006-07-25T23:17
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說到passat, 近日家人也欲換購new passat (b6)
開始試乘tdi款式,說真的,經常開市區的這台車會是王者
油門起落,別人等被噴砂...加上低油耗,讓我們一度心動
(Sorry, 跳過2.0 fsi)
之後又試了tfsi...配備好上許多了
首先入眼簾的為鈦銀色裝飾版,狠有跑味
再來則是原廠多功能行車電腦和多功能方向盤
原廠藍芽系統狠棒,獨立面板直接撥號加上能將電話簿下載到行車電腦
真是吸引人的配備阿,而且行車電腦界面有中文(簡) 真是不錯
再來就是上路測試,恩...瞬間衝力還是tdi獲勝
不過tfsi硬是持久許多,轉速一千多轉到五千左右都有平穩的推力
不過大腳之下的油耗... orz...變速箱非DSG有些遺憾
不過檔位銜接算順暢,換檔不頓挫加上有方向盤換檔撥片,夠熱血
座椅tfsi和tdi相同,半皮半反毛皮,止滑作用強
試車完畢的回家途中我們已經幾乎要下訂這台tfsi
但是...計畫總是跟不上變化此刻完全呈現...
隔日另一招待所業代來電說可提供"頂級"passat試乘
(這就是貨比三家不吃虧)
我們抱著半信半疑的心到招待所看到一台深色passat
外觀上無大特別...但是繞到車尾一看...驚!!
"V6 FSI 4MOTION"配上左右雙出尾管和DSG
GOSH... 真的是頂級的...
業代說明這台幾天前才去ARTC測試完
當然二話不說先開再說...
一上了台74線油門一拜,真是到200完全不拖泥帶水
相較於tfsi開到200,這台有4motion加持下車身格外穩定
然後開上山路,恩...一般蜿蜒連續灣道的山路完全難不倒4motion
溫和的操控之後發現電腦中顯示山路平均時速可達65...
相較tfsi和以原廠懸吊而言實屬不錯
再來內裝...原廠的全nappa座椅和dynaudio真是非常稱頭
全自動轉向HID頭燈以及後擋電動遮陽廉也狠不錯
最後... 當然買了"頂級"passat
現金約100k折價空間給大家參考 :)
PS: 若在台中市車友可以約試乘 (夠大方吧:P)
--
開始試乘tdi款式,說真的,經常開市區的這台車會是王者
油門起落,別人等被噴砂...加上低油耗,讓我們一度心動
(Sorry, 跳過2.0 fsi)
之後又試了tfsi...配備好上許多了
首先入眼簾的為鈦銀色裝飾版,狠有跑味
再來則是原廠多功能行車電腦和多功能方向盤
原廠藍芽系統狠棒,獨立面板直接撥號加上能將電話簿下載到行車電腦
真是吸引人的配備阿,而且行車電腦界面有中文(簡) 真是不錯
再來就是上路測試,恩...瞬間衝力還是tdi獲勝
不過tfsi硬是持久許多,轉速一千多轉到五千左右都有平穩的推力
不過大腳之下的油耗... orz...變速箱非DSG有些遺憾
不過檔位銜接算順暢,換檔不頓挫加上有方向盤換檔撥片,夠熱血
座椅tfsi和tdi相同,半皮半反毛皮,止滑作用強
試車完畢的回家途中我們已經幾乎要下訂這台tfsi
但是...計畫總是跟不上變化此刻完全呈現...
隔日另一招待所業代來電說可提供"頂級"passat試乘
(這就是貨比三家不吃虧)
我們抱著半信半疑的心到招待所看到一台深色passat
外觀上無大特別...但是繞到車尾一看...驚!!
"V6 FSI 4MOTION"配上左右雙出尾管和DSG
GOSH... 真的是頂級的...
業代說明這台幾天前才去ARTC測試完
當然二話不說先開再說...
一上了台74線油門一拜,真是到200完全不拖泥帶水
相較於tfsi開到200,這台有4motion加持下車身格外穩定
然後開上山路,恩...一般蜿蜒連續灣道的山路完全難不倒4motion
溫和的操控之後發現電腦中顯示山路平均時速可達65...
相較tfsi和以原廠懸吊而言實屬不錯
再來內裝...原廠的全nappa座椅和dynaudio真是非常稱頭
全自動轉向HID頭燈以及後擋電動遮陽廉也狠不錯
最後... 當然買了"頂級"passat
現金約100k折價空間給大家參考 :)
PS: 若在台中市車友可以約試乘 (夠大方吧:P)
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at 2006-07-29T10:51
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