Newey離開F1因規則限制多 稱同行們已自作自受 - 一級方程式賽車 Formula One

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2014-08-01T20:12

Table of Contents

Newey接受採訪時表達了對F1規則的不滿,認為過於嚴格是導致自己離開的主要原因,如
果將賽車都塗成白色,你無法分辨出有哪些不同,另外,Newey還表示自己的技術同行們
目前已經是自作自受。


據ESPN網站報導,紅牛技術總監Adrian-Newey近日接受採訪時表達了對F1規則過多的不滿,
直言正是因為這個原因自己才決定在賽季結束後退出F1,人之將走其言也善,Newey甚至
對自己的同行們表達了同情。


提到F1賽車就不能不提Adrian-Newey,這位1958年出生的英國F1工程師,是迄今為止一位
幫助三家不同F1車隊一起獲製造商總冠軍的工程師,尤其是在為Williams和McLaren車隊
設計冠軍賽車後,這位大神在紅牛車隊迎來了職業生涯的巔峰。


2006年轉投到紅牛車隊,當時紅牛車隊經理興奮的表示Newey簡直比Schumacher還要偉大,
平心而論,這句話並非誇張,得Newey者得天下也在紅牛身上得到證明。從2010-2013賽季,
Newey接連打造出RB6-RB9賽車,幫助紅牛連續四個賽季獲得車手和車隊冠軍。然而就是這
位一位賽車專家宣佈年底退出F1,儘管不離開紅牛,但將與F1運動漸行漸遠。


對於為何抽身而退,Newey沒有遮遮掩掩,直言就是因為F1規則過於嚴格導致他最終選擇
無奈的走人,尤其是風洞和計算流體動力學在本賽季受到更嚴格的限制,還有空氣動力學。


Newey說道:「沒錯,讓我告別F1的原因有很多,我真是五味雜陳,總之我認為是到了嘗
試其它挑戰的時候了,這確實也是一個因素。」儘管Newey強調導致自己走人的原因並非
單一,但這位專家話鋒一轉,開始吐槽如今的F1規則。


「我認為如今的規則過於限制我們了,F1有正在向GP1轉變的危險,我們的賽車越來越像
了,倘若將賽車外裝塗成白色,幾乎無法分辨出哪個是自己的賽車,特別是我們的鼻翼也
要統一化。」Newey不僅僅吐槽了F1,還一針見血的說道:「我的技術同行們,現在看起
來已經是自作自受了。」




http://sports.163.com/14/0801/19/A2J8V9AM00051CDQ.html#p=9EG4BSU900QR0005

--
Tags: 賽車

All Comments

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2014-08-06T03:36
bye
David avatar
By David
at 2014-08-10T10:59
沒競爭力 (?)
Carol avatar
By Carol
at 2014-08-14T18:23
要跳槽?我怎麼覺得這些理由有點熟悉?
Quanna avatar
By Quanna
at 2014-08-19T01:46
把 X2014 真的打造出來吧!!!!!
Eden avatar
By Eden
at 2014-08-23T09:10
這種東西本來就很難平衡,車子變異性越大就越無法凸
顯車手技術優劣,但要車手公平競爭這些工程師反而沒
了發揮空間,唉,無解
Adele avatar
By Adele
at 2014-08-27T16:34
嘿嘿,可以裝翅膀的空間最大的2000-2008年,Newey也
沒有多出采啊....在麥拉崙或者受制於他們一直想『官僚化
Iris avatar
By Iris
at 2014-08-31T23:57
的努力所以Newey的天分受限,但到紅牛之後,大家翅膀
長的最瘋狂的07 08兩年,麥拉拉跟紅軍在那邊拼翅膀的時
Hazel avatar
By Hazel
at 2014-09-05T07:21
候,也沒紅牛什麼事啊....啊08年的冠軍可能跟小紅牛有點
小小的關係
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2014-09-09T14:44
我個人立場倒是樂見於任何跟空力套件有關的東西受限
統一規格是違背F1精神固然,但絕對不能放任類似07 08那
兩年的狀況了,話說事實上Newey的設計再度走上台面
Rachel avatar
By Rachel
at 2014-09-13T22:08
反而是不准長一堆翅膀以後的09年吧.....
Puput avatar
By Puput
at 2014-09-18T05:31
就說懸吊吧,現在業界普遍的無龍骨前懸吊,也不是Newey
的主意....
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2014-09-22T12:55
往後下切側箱(縱軸),曲線化側箱(橫軸)也都不是
那是02-04年間的法拉利車隊帶頭設計出來的
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-09-26T20:18
所以要說Newey真的喜歡跟適應變化,恐怕也不盡然吧

法拉利引擎下半年要逆天啦?

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2014-08-01T00:01
義大利權威媒體Autosprint宣稱,有個方法能讓法拉利V6引擎釋放出更多馬力。這機制的 方案就是記者Alberto Antonini所指的「魔術漆(magicpaint)」,它作為一個保護層, 將更多的熱量傳遞到渦輪機。 Autosprint說,法拉利工程師們首先想要引擎客戶Marussia車隊測試這 ...

Kimi:我看到了隧道盡頭的曙光

Heather avatar
By Heather
at 2014-07-31T23:19
Kimi認為,在他重返Ferrari車隊以來經歷著極為艱難的賽季之後,他在匈牙利大獎賽 的表現顯示出“隧道的盡頭的曙光”。   Kimi在匈牙利站週六排位賽中因為Ferrari車隊策略失誤而僅僅在第16位發車。正賽 中Kimi表現的很穩定,最終以個人賽季最好成績第六名完成比賽。   2007年的世界冠軍一 ...

F1嘗試應用3D列印技術

Dorothy avatar
By Dorothy
at 2014-07-31T22:29
一家英國的一級方程式賽車隊Caterham,一直在使用3D列印模型設計的最佳的賽車。 在最近與金融時報的一次採訪中,Caterham透露,該公司並降低成本的設計過程中每月列 印出800~900份3D物件。 Caterham去年買了兩台3D列印機,根據Caterham快速原型經理伊恩普林司的說法,3D列 ...

夏休期做啥?Hamilton要增肥

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2014-07-31T21:57
又到了一年一度的夏休期,在兩周的時間,車隊需要要關閉工廠,甚至還要停止電子郵件 服務。 賽車去掉沉重的FRIC系統之後,Hamilton說他會利用夏休期增加體重,呃,是增加更多肌 肉,不是脂肪哦,以更好的身心狀態進入下班賽季。 Hamilton:「我非常非常輕,移除FRIC後賽車變輕了,所以我能在增加 ...

Benz:車手今後必須服從指令 無論車隊決定對錯

Daniel avatar
By Daniel
at 2014-07-31T21:56
Benz車隊總經理要求兩位車手今後在比賽中無條件服從車隊的指令,無論在當時看來這個 決定對錯與否都要執行。 Mercedes Benz車隊總經理沃爾夫經過與兩位車手的溝通,要求今後車手必須執行車隊指 令,無論在比賽的當時這個指令是否合理都要執行。這也是Benz車隊匈牙利站之後首次對 比賽中出現的車隊指令進 ...