NEWFIGHTER4V車殼改色 - 汽車

在香港台灣150綿羊市場中，能夠和YamahaCygnus4V分庭抗禮的車種，便是SYM的Fighter4VZR悍將。因為論外型論裝備論性能，Fighter4VZR都能夠滿足香港年輕車友對小綿羊的「嚴格要求」。08年代理奧士車行再引入賽車冠軍紀念版，新拉花更加醒神，新車主也不怕和朋友撞款。全新制動系統內的頭碟更升級使用226mm直徑的菊花碟及雙活塞制動卡鉗，迫力鋼喉更是出廠的標準設定。新款Fighter4V的制動系統大升級，絕非後天改裝可以模擬到的效果。07Fighter4V的車身啡呤改配飛鷹圖案後，運動氣息馬上提升不少。車頭更有黑燈眉和新增的前置載物空間，更有彈出式腳踏和富有英式跑車文化的包邊坐墊，品味提升了，功能提升了。坐上車感覺上人都變得高級了。看！Fighter4V還配備按鍵式座位開關，操作座位開關不用熄車，馬上把「中控式匙膽」比下去。SYM第五代SharkFighter4V150的新款車花，絕對帶來新鮮感。車身座高唔算矮，平地台真係方便放置雜物。車身輕巧靈活，容易操控。頭段起步動力強勁，雖然跑上高速公路可能並唔係佢的強項，但係香港密集既街道環境之下，新Fighter4V係一部唔可以輕視的高性能小羊。由於車身細小，Fighter4V的操控甚為靈活。在中速和低速的轉向操控，即使是新手也能得心應手。改用CBS前後煞車聯動系統，減低了新手對煞車的技術要求。0至70km/h加速表現輕快，到了90km/h才開始有放緩的感覺。尾段行車的轉數在六千餘轉，而常用轉數則維持在3000至6000轉之間。...