汽車newmazda3換檔問題... - 汽車Donna · 2011-06-19Table of ContentsPostCommentsRelated Posts我的是1.6 4D手自排不懂m1~4(+-)使用時機上坡時要使用幾檔?下坡時要使用幾檔?起步加速時要如何順序換檔? 汽車All CommentsMia2011-06-21雖說是手自排但其實本質還是自排所以說不熄火 仍是手自排兩用變速箱的基本設計換檔時機其實跟手排車的換檔時機一樣只是少了"檔煞"這個功能(其實也是可以用啦!!只是很傷變速箱而已)換檔其實是依據 引擎轉速與行車速度 來判斷差別只是手排變速箱是完全由駕駛者判斷自排變速箱則是由ECU控制(變速箱控制模組或稱變速箱電腦)自排變速箱手排模式則是半自動除了 昇檔之外 其餘ECU都會介入輔助(絕對不會熄火請放心使用)換檔時機其實你可直接由引擎轉速跟你的車速去做判斷一般道路行駛時起步由1檔開始 當轉速達3000RPM時(儀表上是寫3) 排檔桿往+的方向推一下此時進入2檔 接下來的3~4檔一樣是在3000RPM (當然你也可以選擇在比3000更高的轉速再換檔...但建議不要超過4000RPM....)至於降檔.....其實他會自動降....所以可以忽略(只是當進入手排模式時ECU只是輔助.因此不會確保檔位位於最佳動力)上坡檔位不是很重要因為當你車速過低無論你怎麼換他.檔位都不會升檔(但會降檔.上坡時低檔位可發揮較大的扭力.但是過低的檔位又會導致車速初不來的問題)下坡檔位 連續斜坡 如:山路.... 一般都會將檔位控制在2或3檔 大斜坡2檔 小斜坡3檔 ) 降檔時需注意引擎轉速.若引擎處於高轉3000RPM以上切勿降檔.因為瞬間的高扭力輸出.對于不熟車性的駕駛者可能會衍伸危險性實質狀況還是需要經驗的累積....並非我三言兩語就能解釋..... Oscar2011-06-23一般在行駛時將檔位排在D檔醬可以遇到長下坡路段就須將檔位排在2或3檔利用引擎剎車，以免車速過快，噵至剎車使用太平凡而過熱Related Posts選擇省油.視野佳.1千5.6的汽車.20點想買中古車!!!預算30~~40,有哪些車型可以參考呢機車第43條1項3款拆除消音器劍湖山世界兩天一夜遊(急)強迫症+重度憂鬱症,還有得救嗎?
· 2011-06-19 · 2011-06-19 · 2011-06-19 · 2011-06-19
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所以說不熄火 仍是手自排兩用變速箱的基本設計
換檔時機其實跟手排車的換檔時機一樣只是少了"檔煞"這個功能(其實也是可以用啦!!只是很傷變速箱而已)
換檔其實是依據 引擎轉速與行車速度 來判斷
差別只是手排變速箱是完全由駕駛者判斷
自排變速箱則是由ECU控制(變速箱控制模組或稱變速箱電腦)
自排變速箱手排模式則是半自動除了 昇檔之外 其餘ECU都會介入輔助
(絕對不會熄火請放心使用)
換檔時機其實你可直接由引擎轉速跟你的車速去做判斷
一般道路行駛時
起步由1檔開始 當轉速達3000RPM時(儀表上是寫3) 排檔桿往+的方向推一下
此時進入2檔 接下來的3~4檔一樣是在3000RPM (當然你也可以選擇在比3000更高的轉速再換檔...但建議不要超過4000RPM....)
至於降檔.....其實他會自動降....所以可以忽略(只是當進入手排模式時ECU只是輔助.因此不會確保檔位位於最佳動力)
上坡檔位不是很重要因為當你車速過低無論你怎麼換他.檔位都不會升檔(但會降檔.上坡時低檔位可發揮較大的扭力.但是過低的檔位又會導致車速初不來的問題)
下坡檔位 連續斜坡 如:山路.... 一般都會將檔位控制在2或3檔 大斜坡2檔 小斜坡3檔 )
降檔時需注意引擎轉速.若引擎處於高轉3000RPM以上切勿降檔.因為瞬間的高扭力輸出.對于不熟車性的駕駛者可能會衍伸危險性
實質狀況還是需要經驗的累積....並非我三言兩語就能解釋.....
遇到長下坡路段就須將檔位排在2或3檔
利用引擎剎車，以免車速過快，噵至剎車使用太平凡而過熱