newmazda3換檔問題... - 汽車
By Donna
at 2011-06-19T00:00
at 2011-06-19T00:00
Table of Contents
我的是1.6 4D手自排
不懂m1~4(+-)使用時機
上坡時要使用幾檔?
下坡時要使用幾檔?
起步加速時要如何順序換檔?
不懂m1~4(+-)使用時機
上坡時要使用幾檔?
下坡時要使用幾檔?
起步加速時要如何順序換檔?
Tags:
汽車
All Comments
By Mia
at 2011-06-21T19:49
at 2011-06-21T19:49
所以說不熄火 仍是手自排兩用變速箱的基本設計
換檔時機其實跟手排車的換檔時機一樣只是少了"檔煞"這個功能(其實也是可以用啦!!只是很傷變速箱而已)
換檔其實是依據 引擎轉速與行車速度 來判斷
差別只是手排變速箱是完全由駕駛者判斷
自排變速箱則是由ECU控制(變速箱控制模組或稱變速箱電腦)
自排變速箱手排模式則是半自動除了 昇檔之外 其餘ECU都會介入輔助
(絕對不會熄火請放心使用)
換檔時機其實你可直接由引擎轉速跟你的車速去做判斷
一般道路行駛時
起步由1檔開始 當轉速達3000RPM時(儀表上是寫3) 排檔桿往+的方向推一下
此時進入2檔 接下來的3~4檔一樣是在3000RPM (當然你也可以選擇在比3000更高的轉速再換檔...但建議不要超過4000RPM....)
至於降檔.....其實他會自動降....所以可以忽略(只是當進入手排模式時ECU只是輔助.因此不會確保檔位位於最佳動力)
上坡檔位不是很重要因為當你車速過低無論你怎麼換他.檔位都不會升檔(但會降檔.上坡時低檔位可發揮較大的扭力.但是過低的檔位又會導致車速初不來的問題)
下坡檔位 連續斜坡 如:山路.... 一般都會將檔位控制在2或3檔 大斜坡2檔 小斜坡3檔 )
降檔時需注意引擎轉速.若引擎處於高轉3000RPM以上切勿降檔.因為瞬間的高扭力輸出.對于不熟車性的駕駛者可能會衍伸危險性
實質狀況還是需要經驗的累積....並非我三言兩語就能解釋.....
By Oscar
at 2011-06-23T10:18
at 2011-06-23T10:18
遇到長下坡路段就須將檔位排在2或3檔
利用引擎剎車，以免車速過快，噵至剎車使用太平凡而過熱
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