NEX與GSR之比較[10] - 保養

Jake avatar
By Jake
at 2009-07-07T00:00

Table of Contents

平常就騎騎市區,偶會跑遠一點
可能會改個半回壓的排氣管,與外觀的小改
請問大大們NEX與GSR哪款比較適合我呢??
以下是問題XD↓
1.噴射的要改排氣管會"非常"難找嗎??
2.承上.改了是不是需要動到內部的電腦,且帶有風險??
3.兩台有何差異可以提出來一些看法嗎??
4.雙槍避震跟多段可調氮氣避震哪款坐起來比較舒服,且比較穩??
5.兩台的"前"置物箱都是相同款式相同大小的嗎??
6.承上.腳踏空間也都是280mm嗎?
7.NEX跟GSR的省油差異會很大嗎?? (噴射比較省油我知道)
8.不動缸與傳動的情況下,半回壓管會有效果出來嗎??
9.兩台車的價位大概是??
10.去ASS認證的店買比較好還是去經銷商買??(我住高雄縣大寮鄉)
11.去經銷商買那以後有問題他們有車廠可以維修嗎??
12.承上.那請他們幫我改裝也行嗎??
13.噴射的是不是改車會困難重重??
14.兩台的起中尾各是哪台比較快??
15.近期買車有什麼福利可以凹的呢??
問題有點多XD
謝謝各位大大^^
已更新項目:
GSR的
砲筒式加速型排氣管是怎樣呢?? 真的有效果嗎??
雙缸雙活塞卡鉗是什麼?? NEX也有嗎??
6爪鋁合金輪圈、V型矩陣式超閃尾燈、光翼型炫藍LED前定位燈、賽車級MAXXIS跑胎、防盜磁石中控鎖。NEX也都有嗎??
2 個已更新項目:
雄~大大你好^^
GSR是四期化油,噴射的話會選NEX
但是兩台都有我喜歡的地方,真的很難選擇
NEX:光投影、雙槍後避震、重車級進氣壩、省油
GSR:鯊魚尾燈、如後要改裝內部也比較簡單點、輸出猛
3 個已更新項目:
如果GSR換成半回壓管的,效果真的不及原廠的好嗎??
原廠的全回壓管真的都挺醜的說= ="
而且GSR上面的砲筒式加速型排氣管也不知道是什麼,會不會是唬爛的= =?
或者是半直通與直通有低沉靜音的管呢?? 不想要太吵~低沉聲音夠就好
如果噴射版的不改缸,改排氣管的話,會不會有排氣量不足的情況??
聽說噴射的尾數是被電腦給限制住,那要解開的話該去哪解?? 原廠的車廠會幫人解嗎??
謝謝^^
4 個已更新項目:
你好^^ 大大回答真夠清楚的
那再請問
砲筒式加速型排氣管在NEX上也具備嗎?? 忘了問XD
改裝電腦大約是在什麼價位?? 回饋效益大嗎??
另外購買噴射版的需不需要注意什麼??
像是會讓電腦損壞的總總原因?? (下雨天淋太久、大坑洞震壞、積水噴起等等的.......)
謝謝啦^^~
5 個已更新項目:
我說的另外購買噴射版的需不需要注意什麼??
是購買噴射引擎的需不需要注意到什麼
(保養、使電腦故障原因、避免淋太久雨、曬太久太陽、積水噴起、被大坑洞震壞、倒車等等的.....)
6 個已更新項目:
不是這個意思XD
我的意思是說買噴射版的機車需不需要注意到什麼
簡單來說就是買NEX需不需要注意到什麼保養的或是會使電腦故障的種種原因

All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2009-07-10T16:04
你GSR是要買噴射版的嗎??
NEX與5期GSR只差在外表與儀表板不同
其它配備都相同
1.噴射的要改排氣管會"非常"難找嗎??
各改裝廠都有設計出給含氧感知器裝配的改裝管
若無自己喜歡的樣式
可自行焊接改裝
2.承上.改了是不是需要動到內部的電腦,且帶有風險??
不需改裝電腦
拿掉含氧感知器才需改裝電腦與配線
這只是讓改裝更麻煩而已
3.兩台有何差異可以提出來一些看法嗎??
呈我開頭說的不同之處
再來最大的差別就是價錢與有無代言人
化油器版GSR
首先是化油器引擎
再來是單槍避震器
車子比較輕
其它都一樣
4.雙槍避震跟多段可調氮氣避震哪款坐起來比較舒服,且比較穩??
雙槍比較軟一點且比較穩
單槍的有點硬
看你喜歡哪一種啦
個人比較偏好單槍
5.兩台的"前"置物箱都是相同款式相同大小的嗎??
一模一樣
6.承上.腳踏空間也都是280mm嗎?
依然是一模一樣
7.NEX跟GSR的省油差異會很大嗎?? (噴射比較省油我知道)
噴射省很多
平均油耗多了約10KM
不過化油器輸出比較兇猛
8.不動缸與傳動的情況下,半回壓管會有效果出來嗎??
回壓管還是原廠的最好用
直通請用吉村YOSHIMURA
9.兩台車的價位大概是??
NEX 7XXXX
5期噴射GSR 6XXXX
4期化油版GSR 5XXXX~6XXXX
詳價請寫信問我
10.去ASS認證的店買比較好還是去經銷商買??(我住高雄縣大寮鄉)
都可以
11.去經銷商買那以後有問題他們有車廠可以維修嗎??
高雄市中正路有服務中心
可憑行照做免費保固
一般SUZUKI經銷商也可
12.承上.那請他們幫我改裝也行嗎??
是可以的
材料工錢另計
13.噴射的是不是改車會困難重重??
不動汽缸
就不需動電腦
其它地方都很簡單
14.兩台的起中尾各是哪台比較快??
NEX與5期噴射GSR相同傳動與引擎
尾速約100~110
化油版GSR輸出較兇猛
15.近期買車有什麼福利可以凹的呢??
八耐版NEX預購中
價錢不變外表更炫
加送專屬安全帽
詳情請至SUZUKI官方網站http://www.suzukimotor.com.tw/index.php






2009-07-07 21:40:44 補充:
Q:砲筒式加速型排氣管是怎樣呢?? 真的有效果嗎??
A:是有的~有換過改裝管的客人覺得效果不好~主動要求換回原廠
Q:雙缸雙活塞卡鉗是什麼?? NEX也有嗎??
6爪鋁合金輪圈、V型矩陣式超閃尾燈、光翼型炫藍LED前定位燈、賽車級MAXXIS跑胎、防盜磁石中控鎖。NEX也都有嗎??
A:都有~6爪鋁合金輪圈~賽車級MAXXIS跑胎~防盜磁石中控鎖
不過
NEX是蝙蝠型LED超閃尾燈~亮度一樣是閃到就瞎了
NEX採用單燈定位燈~本店備有超亮LED燈供車友改裝
GSR上面的砲筒式加速型排氣管
是屬於聲音低沉型
效果超猛
不需要再改裝了
2009-07-07 21:40:48 補充:
Q:如果噴射版的不改缸,改排氣管的話,會不會有排氣量不足的情況??
聽說噴射的尾數是被電腦給限制住,那要解開的話該去哪解?? 原廠的車廠會幫人解嗎??
1.原廠排氣管太好用
少有人改管
2.需購買改裝電腦
2009-07-08 01:24:50 補充:
Q:砲筒式加速型排氣管在NEX上也具備嗎??
A:一樣是有的
Q:改裝電腦大約是在什麼價位?? 回饋效益大嗎??
A:那算是一組可調式電腦
需要專業的軟體來校調
效益問題就看消費者覺得值不值得
改稍大一些些的汽缸
原廠電腦還可以應付
若是要改到6Xmm以上
改裝電腦才用得上
Q:另外購買噴射版的需不需要注意什麼??
A:需要接受原廠太耐用與太好用的問題
試過很多中價位的改裝品
效果都沒原廠的好
Q:像是會讓電腦損壞的總總原因??
A:除了出事故撞到車頭
把電腦給撞壞
否則電腦故障率極低
幾乎是0
2009-07-08 13:10:01 補充:
1.你說的意思是自己改電腦嗎??
2.還是把化油引擎自己改成噴射引擎??
如果是1.
就是供油程式校調好後就不要再亂調了
若是亂調造成供油不穩
必須要自費請人重新調整供油程式(跟汽車改電腦同樣的意思)
耐用度來說
改裝品都是要靠車主自己照顧了
如果是2.
化油改噴射工程太浩大了吧
光零件就比噴射與化油新車的差價多
2009-07-08 21:57:15 補充:

目前除了出事故
沒有人換過電腦
所以正常使用還是保持故障率0
其實SUZUKI這顆引擎與配線設計的很完美
曾經裝HID配線裝錯造成"阿斯"
也只有保險絲燒斷而已
其它地方一點事都沒有

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