繼上次購買HALAMA家的來令以後，對他們家的產品整個信心十足
但也因上次是購買陶瓷等級(GG)，所以不免對非石綿等級(FF)的來令產生疑問
會覺得:不知道非石棉級的效果如何....
恰巧要送老師畢業禮物，就決定是HALAMA他家的來令了!
實驗室因為常需外出採樣，往往車上一坐就是四五個大男生
再加上採回的樣品都是含水量高的土壤，因此整車的車重相當驚人
這種情況下，原場的煞車不時會讓我在心中驚呼"e04!要親上去了!"
有鑒於上述情況，而且小弟十分懶得去探病，所以希望這台車最好永遠不要給我車禍
因此，幫這台車的煞車升級也是難免的啦~
但是呢~這台車實在是殘破不堪了~
(殘破到隨時解體都不奇怪，連卡鉗都給我壞了一顆)
所以在鼓勵實驗室換車的因素下，只跟HALAMA定了非石綿級(FF)的來令
-------------------------以上全是廢話分隔線-----------------------------
在準備好來令還有卡鉗後，我就從囧興大學出發，去常去的保養廠-澄豐作更換的動作
(在此廣告一下，台中法系車車友要保養請去澄豐汽車，在洲際棒球廠斜對面
老闆娘意外又生一胎，需要奶粉錢 XD)
去的時候，因為煞車極度無力，所以我只敢走市區，跟老爺爺老奶奶一起龜速前進
此時煞車有多無力呢? 無力到我就是龜速前進也還是停不大下來....
本想說先換卡鉗，再換來令，以便比較兩來令之差異
但是廠長卻在我去便利商店的時候，快速地換完所有東西了(汗)
因此小弟僅能以卡鉗未壞掉之前的回憶做比較，請大家見諒......
無論如何，換過之後煞車力道出現了
跟陶瓷級(GG)相較之下，煞車力道較為溫馴
跟原場來令的煞車力道比較，因為是記憶，所以小弟不敢講有沒有犀利許多
但是煞車特性上，小弟可以確定是不一樣的
原場的來令，踩不同階段的深度，各階段湧現的力道是不同的，
尤其是在重踩時，常常愈踩愈深愈無力
但是HALAMA家的非石棉級(FF)煞車力道相當線性，踩深也不會有"力不從心"之感
這點是與他們家陶瓷級(GG)相仿的
整體而言，我認為非石棉級(FF)會是一般通勤，兼顧經濟性的好選擇
尤其在台灣的用車環境下，因為無法有著長距離的煞車車距(車距過長會被插隊)
原廠的煞車設定常常過於理想化，而無法兼顧現實面
因此，將車輛的煞車性能提升至"合乎台灣用路條件"，小弟是認為十分之必要
畢竟汽車隨便一碰就要幾千塊，花個幾千換個來令以避免此窘境並不過分
(沒換是你撞前車，換了是後車撞你)
-------------------------以下又是廢話分隔線------------------------------
小弟買了幾次HALAMA家的產品，整體是相當滿意的
除了單價偏高，短期買太多會使得荷包緊縮之外....
(我實話實說，別打我XD)
有多滿意呢?
滿意到我現在像他家養的業務一樣，一直詢問有沒有親友要換來令
如果我每換過一台車的來令都要PO一篇文的話
那我未來的發文頻率，大概會真的很像他家的業務吧 XD
--
使用心得太頻繁會不會不好阿? =.="
--
但也因上次是購買陶瓷等級(GG)，所以不免對非石綿等級(FF)的來令產生疑問
會覺得:不知道非石棉級的效果如何....
恰巧要送老師畢業禮物，就決定是HALAMA他家的來令了!
實驗室因為常需外出採樣，往往車上一坐就是四五個大男生
再加上採回的樣品都是含水量高的土壤，因此整車的車重相當驚人
這種情況下，原場的煞車不時會讓我在心中驚呼"e04!要親上去了!"
有鑒於上述情況，而且小弟十分懶得去探病，所以希望這台車最好永遠不要給我車禍
因此，幫這台車的煞車升級也是難免的啦~
但是呢~這台車實在是殘破不堪了~
(殘破到隨時解體都不奇怪，連卡鉗都給我壞了一顆)
所以在鼓勵實驗室換車的因素下，只跟HALAMA定了非石綿級(FF)的來令
-------------------------以上全是廢話分隔線-----------------------------
在準備好來令還有卡鉗後，我就從囧興大學出發，去常去的保養廠-澄豐作更換的動作
(在此廣告一下，台中法系車車友要保養請去澄豐汽車，在洲際棒球廠斜對面
老闆娘意外又生一胎，需要奶粉錢 XD)
去的時候，因為煞車極度無力，所以我只敢走市區，跟老爺爺老奶奶一起龜速前進
此時煞車有多無力呢? 無力到我就是龜速前進也還是停不大下來....
本想說先換卡鉗，再換來令，以便比較兩來令之差異
但是廠長卻在我去便利商店的時候，快速地換完所有東西了(汗)
因此小弟僅能以卡鉗未壞掉之前的回憶做比較，請大家見諒......
無論如何，換過之後煞車力道出現了
跟陶瓷級(GG)相較之下，煞車力道較為溫馴
跟原場來令的煞車力道比較，因為是記憶，所以小弟不敢講有沒有犀利許多
但是煞車特性上，小弟可以確定是不一樣的
原場的來令，踩不同階段的深度，各階段湧現的力道是不同的，
尤其是在重踩時，常常愈踩愈深愈無力
但是HALAMA家的非石棉級(FF)煞車力道相當線性，踩深也不會有"力不從心"之感
這點是與他們家陶瓷級(GG)相仿的
整體而言，我認為非石棉級(FF)會是一般通勤，兼顧經濟性的好選擇
尤其在台灣的用車環境下，因為無法有著長距離的煞車車距(車距過長會被插隊)
原廠的煞車設定常常過於理想化，而無法兼顧現實面
因此，將車輛的煞車性能提升至"合乎台灣用路條件"，小弟是認為十分之必要
畢竟汽車隨便一碰就要幾千塊，花個幾千換個來令以避免此窘境並不過分
(沒換是你撞前車，換了是後車撞你)
-------------------------以下又是廢話分隔線------------------------------
小弟買了幾次HALAMA家的產品，整體是相當滿意的
除了單價偏高，短期買太多會使得荷包緊縮之外....
(我實話實說，別打我XD)
有多滿意呢?
滿意到我現在像他家養的業務一樣，一直詢問有沒有親友要換來令
如果我每換過一台車的來令都要PO一篇文的話
那我未來的發文頻率，大概會真的很像他家的業務吧 XD
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使用心得太頻繁會不會不好阿? =.="
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