Nissan Leaf靜態賞車分享 - 價格
By Robert
at 2019-08-04T01:07
at 2019-08-04T01:07
Table of Contents
※ 引述《cychung (paulpiercemvp)》之銘言:
[deleted]
: 推 jason89514: 電池是8年15萬公里保固沒錯 08/04 00:34
: → jason89514: Leaf的HMI人因工學介面比Model3好太多了,不過台灣人 08/04 00:35
[deleted]
剛好看到 u-car 也有報導
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=36099
[節錄]
目前裕隆日產僅在特定展示中心提供 Leaf 的預賞,並未提供試駕試乘的體驗,
實際乘坐在展示車輛的後坐,會發現後排座椅椅墊有著軟厚的特點,提供不錯的
舒適性,不過頭部空間卻也顯得較為侷促些許,但這也同樣說明了 Leaf 的都會
座駕產品特質。雖然 Leaf 價格落在 150 萬之譜,但車尾上掀式尾門並未採用
電動尾門設計,不過感應式鑰匙以及引擎啟動按鈕,乃是列為標配項目,至於
中控螢幕的部分,據悉其並非原廠版本,而是原廠認證的版本,其支援智慧行
動裝置的串聯,提升使用上的科技化與便利性。
[/節錄]
...
不曉得裕隆自己弄的介面能不能超越原廠。
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
--
[deleted]
: 推 jason89514: 電池是8年15萬公里保固沒錯 08/04 00:34
: → jason89514: Leaf的HMI人因工學介面比Model3好太多了,不過台灣人 08/04 00:35
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剛好看到 u-car 也有報導
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=36099
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目前裕隆日產僅在特定展示中心提供 Leaf 的預賞,並未提供試駕試乘的體驗,
實際乘坐在展示車輛的後坐,會發現後排座椅椅墊有著軟厚的特點,提供不錯的
舒適性,不過頭部空間卻也顯得較為侷促些許,但這也同樣說明了 Leaf 的都會
座駕產品特質。雖然 Leaf 價格落在 150 萬之譜,但車尾上掀式尾門並未採用
電動尾門設計,不過感應式鑰匙以及引擎啟動按鈕,乃是列為標配項目,至於
中控螢幕的部分,據悉其並非原廠版本,而是原廠認證的版本,其支援智慧行
動裝置的串聯,提升使用上的科技化與便利性。
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不曉得裕隆自己弄的介面能不能超越原廠。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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