Nissan在台灣為什麼被經營成這樣 - 價格

這種文章前幾年很興盛

1. 裕隆是黨國遺毒
2. 吸政府奶水靠納稅人供養
3. 只會靠特權經營生意，給他錢也做不出東西

就算這三者都為真吧，但是這類文章的共同特色就是文青最愛的去脈絡化解讀，忽略各種
發展背景跟國際情勢，把中央計畫經濟跟稅保護，發展本土工業，視為絕對惡


說真的裕隆目前賣不好是事實。納智捷車子做不好是事實，但是扯到什麼國產品牌車比國
外貴，只會薛台灣人，就很反智

大部分跟風罵的鄉民，連現行的關稅貨物稅率都不清楚，各國的牌照稅或是道路稅等相關
使用稅是作為管控私家車作法不同，看著他國未稅不含運低配款車，也不含其他使用稅費
的
的MSRP，一直喊台灣貴


然後結論87％都是跳到
「政府不應該再特權保護裕隆做國產車，應該取消關稅，全民自由買進口車就好」

拜託，國產車把中華客貨跟裕隆加起來，也才幾趴市佔率？不是每個月都在看排行榜酸東
酸西？

人家好歹搞個研發拉皮欸，鄉民直接忽略關稅保護最多的是品牌底下的純組裝廠，和泰也
好歹搞個車美仕留點生意給自家人，本田國內組裝是號稱日本零件使用超高比例根本類CK
D所以價格
比較高，福特九和進口陸製零件做組裝，現代南陽有投資什麼在研發車？


真的是低能到不行




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