nx200,cx5試駕心得 - 汽車
By Tracy
at 2017-11-04T18:44
at 2017-11-04T18:44
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最近跟上版上風潮跑去試駕了nx200,以下是心得分享
1.nx200
試駕時間:傍晚
車上人數:加上業務4人
行駛道路:快速道路
行駛心得優點部分:
(1)駕駛部分
車子並非想像中無力
國道上100也是順順的就上去了
平地開到70-80也沒啥感覺,也是順順的
不會有不夠力的感覺
車體高但不會晃,不論駕駛者乘坐者都很舒適
(2)主動安全部分
車道偏移設定後會持續運作
會幫駕駛者導回車道(第一次開到,覺得神奇)
跟車系統也很敏銳,也會隨著前車煞車減速
(3)內裝部分
只有2個字,精緻
方向盤手感,內裝質感都很好
椅子不是真皮,但是很好摸
前座一坐進去就有被包覆的感覺,很舒服
後座椅背可以調整,可調整角度很大
大腿的支撐性也很好
後座扶手質感很好,有2個飲料置物架
中央觸控台(類似滑鼠的地方)回饋感很好
石英錶很漂亮
室內隔音很好,窗戶關起來幾乎聽不到外面的聲音
後座膝部空間很大
(4)行駛心得缺點部分:
150萬的車價
沒有盲點,螢幕那麼大也沒有導航
輪胎聲音很大聲
後座頭部靠枕只有一段調整方式
車身很高但內部空間不高
180的身高坐到後座大概只剩3指空間
(5)等車時間:大概要農曆新年左右
(6)菜單:大概跟版上問的差不多
152的車折7萬,給業務保乙式多折2萬
送mio行車紀錄器,防水蹋墊,後車廂行李飾版,3m隔熱紙
2.cx5
試駕時間:晚上
車上人數:加上業務4人
行駛道路:平面道路
(1)行駛心得優點部分:
以110萬的車價來說內裝也很精緻
輸nx200但也不會輸太多
有盲點,有導航,有跟車但因為平面道路沒什麼試到
車身隔音也很好(比馬三好太多)
座椅包覆性支撐度都很好
室內空間以180的身高來說
頭頂空間明顯比nx200高
(2)等車時間:
業務直接了當的說大概要明年4月才有車,所以詳細菜單就沒問,業務說折價空間不大,
大概1.5-2萬
--
1.nx200
試駕時間:傍晚
車上人數:加上業務4人
行駛道路:快速道路
行駛心得優點部分:
(1)駕駛部分
車子並非想像中無力
國道上100也是順順的就上去了
平地開到70-80也沒啥感覺,也是順順的
不會有不夠力的感覺
車體高但不會晃,不論駕駛者乘坐者都很舒適
(2)主動安全部分
車道偏移設定後會持續運作
會幫駕駛者導回車道(第一次開到,覺得神奇)
跟車系統也很敏銳,也會隨著前車煞車減速
(3)內裝部分
只有2個字,精緻
方向盤手感,內裝質感都很好
椅子不是真皮,但是很好摸
前座一坐進去就有被包覆的感覺,很舒服
後座椅背可以調整,可調整角度很大
大腿的支撐性也很好
後座扶手質感很好,有2個飲料置物架
中央觸控台(類似滑鼠的地方)回饋感很好
石英錶很漂亮
室內隔音很好,窗戶關起來幾乎聽不到外面的聲音
後座膝部空間很大
(4)行駛心得缺點部分:
150萬的車價
沒有盲點,螢幕那麼大也沒有導航
輪胎聲音很大聲
後座頭部靠枕只有一段調整方式
車身很高但內部空間不高
180的身高坐到後座大概只剩3指空間
(5)等車時間:大概要農曆新年左右
(6)菜單:大概跟版上問的差不多
152的車折7萬,給業務保乙式多折2萬
送mio行車紀錄器,防水蹋墊,後車廂行李飾版,3m隔熱紙
2.cx5
試駕時間:晚上
車上人數:加上業務4人
行駛道路:平面道路
(1)行駛心得優點部分:
以110萬的車價來說內裝也很精緻
輸nx200但也不會輸太多
有盲點,有導航,有跟車但因為平面道路沒什麼試到
車身隔音也很好(比馬三好太多)
座椅包覆性支撐度都很好
室內空間以180的身高來說
頭頂空間明顯比nx200高
(2)等車時間:
業務直接了當的說大概要明年4月才有車,所以詳細菜單就沒問,業務說折價空間不大,
大概1.5-2萬
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