Ocativa 1.5 扭力樑後懸吊 - 轎車

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※ 引述《a11629933 (逆向運動學)》之銘言:
: Hi 大家好
: 小弟昨天去展間看Ocativa
: 原本是要看1.5的版本
: 不過現場只有展RS跟2.0
: 雖然後來有試駕到RS版本
: 整體的行車路感很滿意也很享受
: 但不確定跟後軸為扭力樑的1.5版本差異多大
: 因此想請問各位前輩有比較過的心得可以分享
: 或是知道中部地區有哪邊可以試到1.5的車型嗎?
: 感謝各位的分享
避震結構影響路感不會差太多
你比較需要注意的是試駕版本跟你要購入的車型有沒有符合。

轎車版跟旅行車版的車重有差,行駛時,後輪跳動的頻率和力道不太一樣

若試駕完,覺得vRS不錯,何不訂2.0?

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All Comments

Rae avatarRae2023-02-27
VRS可能要等到天荒地老
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-03-01
我親戚買一般版就等一年多,RS大概兩倍時間起跳
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-02-27
2.0 4x4好像等半年就有車了,朋友前兩個禮拜才訂的
Eartha avatarEartha2023-03-01
一般人在後座連低速過起伏都不一定感覺得出差異了
多連桿有時候是圖個心理上的爽感
Charlie avatarCharlie2023-02-27
感覺不出來的話車廠幹嘛還做多連桿
Wallis avatarWallis2023-03-01
雙A跟多連桿一般人不一定分得出 但跟扭力樑的感受
天差地遠
Freda avatarFreda2023-02-27
真的分不出來 = =
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-03-01
Peugeot:確定要跟我的扭力樑比一下嗎?
Eden avatarEden2023-02-27
一樣rs4門應該不用像旅行車版等那麼久
Cara avatarCara2023-03-01
一樣是扭力樑
真的是獅子勝skoda
Ivy avatarIvy2023-02-27
Skoda的後座真的是有夠讓人不舒服
Cara avatarCara2023-03-01
沒差別508用多連桿幹嘛,
事實上大部分人只是試乘感覺不出來而已
Gary avatarGary2023-02-27
現在獅子的扭樑跟經典205的扭樑早就不同了