Odyssey有望重回國內市場?台灣本田回應美規車型評估中! - Toyota

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原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/23219/2

原文內容:

過去台灣 7 人座 MPV 市場中,最受歡迎的莫過於 Toyota Previa 與 Honda Odyssey,
但 2 款高 CP 值 MPV 都已陸續停產,不過 Odyssey 仍保留有美規車型與中規車型,後
者將進軍日本市場,而台灣是否有望引進美規版本,台灣本田表示已在評估中。

相較於台灣車迷熟悉的日規 Odyssey,美規車型雖然是相同車名,但在車身尺碼、動力配
置等各方面完全不同,不僅車長突破 5 米,寬度與高度也都比日規版本大一號,軸距來
到 3,000mm,定位上與 Toyota Sienna 屬於同一級距。


目前美規 Odyssey 屬於 2018 年推出的第 5 代車型,近日已經有偽裝測試車現身,預期
將針對車頭與車尾外型調整,有望跟進如今 Honda 最新世代的粗獷風格,同時獲得更多
科技配備加持,進一步提升競爭力。

儘管台灣本田表示,已在評估美規 Odyssey 導入的可行性,但目前美規車型僅有 3.5 升
V6 自然進氣引擎的選項,與台灣用車習慣不同,若是小改款後能導入 e:HEV 油電科技
,則進軍國內的機率才會提升。

心得/說明:(30字以上)

主要是日本那邊停產了,Stepwgn只有右駕版,中國製的Odyssey,台灣不能直接進

美規的Odyssey又太大台,排氣量在台灣市場更是直接宣告死亡

而且台本不會做虧本生意來搶市的,若要進美規Odyssey,應該也是下一代才有可能

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Victoria avatarVictoria2023-07-06
中製台組裝不就好了 學現代
Audriana avatarAudriana2023-07-05
國產中規/亞洲規就好了啊
Michael avatarMichael2023-07-08
台組五星變三星
Hedwig avatarHedwig2023-07-05
整車進口就好,不然會從五星仔變三星仔
David avatarDavid2023-07-08
現在不是都挑Custin嗎
Sandy avatarSandy2023-07-05
幾顆星?
Enid avatarEnid2023-07-08
三星車的話 就不用麻煩了
Jessica avatarJessica2023-07-05
= = 台本發電機事業..
Michael avatarMichael2023-07-08
國產是不可能的,因為美規沒有特別導入亞大版,只
能純進口,美國進口考量引擎排氣,現有引擎是沒有
Heather avatarHeather2023-07-05
競爭力的,所以南陽現代之前展示PALISADES 後來也
決定沒有要導入台灣,連柴油評估都不進
Dorothy avatarDorothy2023-07-08
現代慘了
Bethany avatarBethany2023-07-05
有Custin就好了,誰要內裝老氣的撞測三星牌~
Jessica avatarJessica2023-07-08
美規3.5的餒?
Connor avatarConnor2023-07-05
有custin 誰要這台
Audriana avatarAudriana2023-07-08
為啥國產不可能?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-07-05
有何不可 Sienna都賣得掉Odyssey當然可以
Edwina avatarEdwina2023-07-08
奧德賽日本有重啟生產
Hedwig avatarHedwig2023-07-05
ODYSSEY哪有在日本生產?那個是廣汽本田運過去的
Olivia avatarOlivia2023-07-08
現在本田在日本為了電動車,許多量不大的全部進口
Charlie avatarCharlie2023-07-05
台本不是智障大概就是腦殘
Kumar avatarKumar2023-07-08
晚了我們也不要了
Andrew avatarAndrew2023-07-05
三顆星的奧德賽?
Annie avatarAnnie2023-07-08
Custin屌打
Mason avatarMason2023-07-05
可惜Jade 停產 如果國產根本就是wish結班人
Yuri avatarYuri2023-07-08
引進應該走進口,但大概不好賣,台苯不會做苦差事
Callum avatarCallum2023-07-05
就算日本廠有產 也未必會為了台灣左駕開一條產線
Susan avatarSusan2023-07-08
台本就不在乎台灣市場 不用瞎猜了
Xanthe avatarXanthe2023-07-05
台笨:抱歉 吃力不討好的事情 我們不要 乖乖等CRV6
Ivy avatarIvy2023-07-08
不是三星可是不買喔
Elvira avatarElvira2023-07-05
原來這台有退出
Irma avatarIrma2023-07-08
先回應CRV卡實在
William avatarWilliam2023-07-05
要偷什麼?
Rachel avatarRachel2023-07-08
台灣組裝三星特仕版
William avatarWilliam2023-07-05
3.5 V6 讚
Kelly avatarKelly2023-07-08
Sienta都這麼慘了 中小型7人座在台灣就是市場小
Candice avatarCandice2023-07-05
和泰那條左駕特規產線都不知道回本沒
Wallis avatarWallis2023-07-08
說沒市場是你廢 custin賣那麼好就是有市場啊
Lydia avatarLydia2023-07-05
5米以上的肯定有 wish馬5這種4米6的就是被suv取代
Necoo avatarNecoo2023-07-08
被custin整碗端走才想再導回mpv?台本測市場風向真是
不可思議的爛耶
Odelette avatarOdelette2023-07-05
撞起來到時候比yaris還差
Puput avatarPuput2023-07-08
苯的話先聽聽就好
Puput avatarPuput2023-07-05
千萬別國慘化啊
Jacob avatarJacob2023-07-08
卡斯汀有四個通風椅 CC
Isla avatarIsla2023-07-05
這麼尖端科技的配備 你本怎麼跟得上?
Eden avatarEden2023-07-08
中規Odessey走Custin那種CKD台灣組裝方式一定賣 可
Hardy avatarHardy2023-07-05
是台本我看根本不想多花力氣
Zenobia avatarZenobia2023-07-08
大排量加上250以上售價要賣誰?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-07-05
大陸版就好了 降價賣啊
之前叔叔在大陸買了兩台當公司車不錯用
Olga avatarOlga2023-07-08
白癡 美規那是另一種大車了 台灣就是要五米內MPV
Blanche avatarBlanche2023-07-05
crv都不給油電了,還進啥奧德賽
Audriana avatarAudriana2023-07-08
本田的全球策略佈局的人他媽的是不是頭腦被撞到,直
接把Odyssey停產
Mason avatarMason2023-07-05
Custin Cp值太高了
Gary avatarGary2023-07-08
CUSTIN一出,odyssey二手價直接崩跌
Anthony avatarAnthony2023-07-05
樓上誇張了吧
Gary avatarGary2023-07-08
國產韓系車/進口日系車 差異還是蠻大的
Kelly avatarKelly2023-07-05
而且還是CKD韓系車
Ophelia avatarOphelia2023-07-08
奧德賽隔音真的非常差,本田傳統嗎?