OPEL的左後車窗升降機總成 - 歐洲車
By Joe
at 2005-06-24T09:41
at 2005-06-24T09:41
Table of Contents
: : 不過OPEL這樣的瑕疵,一直接二連三的發生...消費者似乎沒有管道可以反應,
: : 原廠保養廠都直接報天價,實在很難接受...唉~~~
: 其實不只OPEL啦
: 不管歐洲車日本車國產車都一樣
: 只要你去總廠修 都是這樣
: 明明只是一個小零件壞掉 就會要你換整組
: 想想看 總廠人那麼多 他們不多賺點 哪餵得飽
: 只要車子過了保固期 就建議找一般有信譽的車行維修保養即可
: 能不送就不要再送總廠了
這位前輩說的很能感同身受阿...~.~
不過這次事件,不只是原廠的維修模式都是更換全組零件,
重點是OPEL出現這問題太多了,也一直在發生,是否因為材料問題導致?(塑膠)
我去維修的車行老闆說,他會用銅的定做是因為可以減小噪音,用鐵的可能
噪音會比較大。是否原廠料件為了降低噪音所以用塑膠哩...=.=
可這損壞率實在太可觀...真的很心痛...
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: : 原廠保養廠都直接報天價,實在很難接受...唉~~~
: 其實不只OPEL啦
: 不管歐洲車日本車國產車都一樣
: 只要你去總廠修 都是這樣
: 明明只是一個小零件壞掉 就會要你換整組
: 想想看 總廠人那麼多 他們不多賺點 哪餵得飽
: 只要車子過了保固期 就建議找一般有信譽的車行維修保養即可
: 能不送就不要再送總廠了
這位前輩說的很能感同身受阿...~.~
不過這次事件,不只是原廠的維修模式都是更換全組零件,
重點是OPEL出現這問題太多了,也一直在發生,是否因為材料問題導致?(塑膠)
我去維修的車行老闆說,他會用銅的定做是因為可以減小噪音,用鐵的可能
噪音會比較大。是否原廠料件為了降低噪音所以用塑膠哩...=.=
可這損壞率實在太可觀...真的很心痛...
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By Zanna
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