Otto 自動駕駛卡車完成首次商業貨運 - 汽車

Otto 自動駕駛卡車完成首次商業貨運

科技新報

近日 Uber 公司旗下的 Otto 自動駕駛卡車完成了首次商業貨運，一輛 18 輪的卡車載著
5 萬瓶百威啤酒，在行駛的過程中，行走的路線和車速與人類駕駛的狀況下並沒有太大
差別，這是全球首次由自動駕駛卡車完成的商業貨運。

Otto 的自動駕駛卡車由 Volvo卡車改裝，配上了數十個鏡頭和大量感應器，該公司已經
擁有 5 台自動駕駛卡車，其中 1 台在一個人類駕駛員的陪同下，完成了 100 英里的行
程，目前自動駕駛汽車的測試都需要人類駕駛員參與，以便於在遇到緊急狀況時，能夠及
時控制汽車。

Anheuser-Busch 物流戰略總計 James Sembrot 表示，科羅拉多的民眾喝到了自動駕駛卡
車送來的百威啤酒，這非常酷。Otto 聯合創辦人 Lior Ron 表示，自動駕駛卡車的平均
行駛速度大約為每小時 55 英里，據隨行的巡邏隊透露，整個行駛的過程十分穩定，始終
保持安全的速度和車距。

Otto 公司在 2016 年 8 月被 Uber 公司收購，大約有 40 多名員工，主要是來自
Google、蘋果、Tesla 等公司，該公司的目標是將普通的卡車升級為自動駕駛卡車，創
辦人 Lior Ron 曾是 Google 地圖的負責人，另一位創辦人 Anthony Levandowski 則是
來自 Google 的自動駕駛汽車團隊。被 Uber 收購後，Lior Ron 繼續擔任 Otto 的主管
，目標是未來幾個月內推出自動駕駛的 Uber Freight 服務，Anthony Levandowski 則負
責 Uber 自動駕駛團隊的管理。

Lior Ron 透露 Uber CEO Travis Kalanick 對 Otto 完成首次商業貨運十分興奮，但該
公司沒有進入物流市場的計畫，Otto 仍是獨立營運。Otto 的目標是讓卡車更安全，在卡
車的事故中，有 94% 的人員傷亡都是人為錯誤造成的，自動駕駛卡車已經減少人為錯誤
來降低保險費，降低行駛的油耗。目前法規的限制下，自動駕駛卡車內必須有人類駕駛員
，Otto 的自動駕駛技術最終能夠取代人類司機，至少能夠讓司機在長途駕駛中休息。未
來將在更多類型的公路和天氣狀況下進行測試。

https://goo.gl/4rst86

再過個十年自動駕駛技術應該會變成新車的標準配備
雖然少了許多駕駛樂趣
但是道路安全應該也會提升許多
畢竟人為失誤是車禍事故的主因

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