昨天到今天開了四百多公里的passat cc 2.0 TDI(現行車款不是最新的VW CC)
也是我第一次開柴油車
動力源源不絕 搭配CC的 2.0TDI 是有調教過的高出力版本
搭配這不小的車身
之前是開3系列然後換E320 動力跟這顆2.0TDI實在是不能相提並論
0-180幾乎就是直接上去 底盤回餽也很好 180還是很穩地抓在地上 沒有任何漂 晃
之前看過討論說柴油車速度上去後面會虛掉
我測試到180都還是很夠力 沒想再繼續上去了
空間算不錯 也滿吸睛 算是低調
無窗框的門打開很漂亮 方向盤型很好 大小握起來很舒服 用料算普通
這價格現在bmw只能買318d吧
start stop 震動很小
晚上進巷子很安靜 沒有120d那種低頻共振聲
缺點:
冷氣低速進風不夠就不冷 要到高速公路才冷...
方向盤太輕 市區很好開 不過我還是覺得重一點好 高速變換車道會更穩
扣掉變速箱耐用性問題 滿適合當家庭用車的 又不會太貴
高速運轉也很順暢
--
也是我第一次開柴油車
動力源源不絕 搭配CC的 2.0TDI 是有調教過的高出力版本
搭配這不小的車身
之前是開3系列然後換E320 動力跟這顆2.0TDI實在是不能相提並論
0-180幾乎就是直接上去 底盤回餽也很好 180還是很穩地抓在地上 沒有任何漂 晃
之前看過討論說柴油車速度上去後面會虛掉
我測試到180都還是很夠力 沒想再繼續上去了
空間算不錯 也滿吸睛 算是低調
無窗框的門打開很漂亮 方向盤型很好 大小握起來很舒服 用料算普通
這價格現在bmw只能買318d吧
start stop 震動很小
晚上進巷子很安靜 沒有120d那種低頻共振聲
缺點:
冷氣低速進風不夠就不冷 要到高速公路才冷...
方向盤太輕 市區很好開 不過我還是覺得重一點好 高速變換車道會更穩
扣掉變速箱耐用性問題 滿適合當家庭用車的 又不會太貴
高速運轉也很順暢
--
All Comments