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Paul Hembery 賽後現場受訪 - 一級方程式賽車 Formula One

Genevieve avatarGenevieve · 2013-06-30

Table of Contents

記：請問今天有多位車手遭遇輪胎問題是什麼原因？

PH：嗯 我們正在了解情況 我們很認真的在研究這次事件...@$%^

我們會好好思索如何避免.... 我們很觀注這一情況

記：是否是車手壓太多路沿石所致？

PH：我們不清楚... 不過我們會研究...

記：請問P牌會就重新調整輪胎配方作行動嗎？

PH：我們會好好思考並研究，一切都有待考量，謝謝...





簡言之

P牌：俺也是看了比賽才知道輪胎那麼糟低~

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個人覺得這是個警訊

再嚴重點車隊就必須作出如05美國站的退賽行動了

如果今天的情形發生在Hungaroring或SPA 絕不是單單爆胎後還可以逛回PIT那麼簡單

不太敢想那種事故造成的後果



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All Comments

Ethan avatarEthan2013-07-03
MONZA也是啊 Orz
Brianna avatarBrianna2013-07-06
不過匈牙利跟SPA應該也沒有這場這種機歪的彎道
Jessica avatarJessica2013-07-09
P牌: 安安.別衝這麼快呦.請減速
Mia avatarMia2013-07-12
我看到P牌工作人員站在MGP pit裡看比賽真替他捏一把冷汗
Olga avatarOlga2013-07-14
剛剛sky就在分析 前幾站爆胎基本的構造(band)還會在
這站爆的胎爆的很徹底 連基本構造都飛了
Ula avatarUla2013-07-17
接下來最大的危機應該是新加坡了
對。這是很奇怪的現象
之前倍耐力為今年採用的鋼帶基本層辯護時就說這種基本層
Selena avatarSelena2013-07-20
P牌:你這個入彎有異音 輪胎有磨損龜裂 公道價八萬一
Edwina avatarEdwina2013-07-23
主要是Hun除前直道外急彎多又兼狹窄 爆胎可能會導致大撞..
Carol avatarCarol2013-07-26
要爆基本結構也還比較容易維持。但這一場卻全炸了
紅牛倒是免疫了
Lauren avatarLauren2013-07-29
這場高速右彎多，而且長 對左後壓力很大
Brianna avatarBrianna2013-07-31
爆胎像爆氣球一樣...P牌是在搞屁喔
Xanthe avatarXanthe2013-08-03
詭異
Wallis avatarWallis2013-08-06
他們的車從2010年開始就採用配重往前的前低後高設計
然後用往擴散器吹風的方式保持尾部下壓力
今天幾大車隊炸後輪他們倒是都沒事，也算是受益於基本設
計
Yedda avatarYedda2013-08-09
有沒有人可以爆一下前10 QQ
Xanthe avatarXanthe2013-08-12
Rosberg Webber Alonso Ham Kimi Massa Sutil Ricciardo
Gary avatarGary2013-08-14
Paul di Resta Nico Hulkenberg
Hazel avatarHazel2013-08-17
前幾戰的爆炸看起來都是磨到編織層然後胎皮脫離，今天的
Bennie avatarBennie2013-08-20
是溫度太高開花?
Hedy avatarHedy2013-08-23
今天爆胎真的超危險 kimi被就噴到 ALO也差點整片胎掃到
Elvira avatarElvira2013-08-26
沒耐力：為了回應大家對馬力歐賽車的喜愛，我們特別開發了
Ethan avatarEthan2013-08-28
香蕉胎
Xanthe avatarXanthe2013-08-31
丟香蕉皮的功能，下場次擬測試綠龜殼，請期待
Elvira avatarElvira2013-09-03
沒有喔 Vettel的輪胎如果不早點進站也會爆 都有cut了
紅牛並沒有免疫
Mason avatarMason2013-09-06
看來 Pirelli 在英國的市場會遭到空前的打擊 !!!
Bennie avatarBennie2013-09-09
爛透了，Hamo賽後對BBC說這種狀況「完全讓人無法接受」
Dorothy avatarDorothy2013-09-12
Hamilton賽後其實聽起來就不太開心了 直說輪胎怎麼了
Faithe avatarFaithe2013-09-14
不過Ross Brawn說得很保守 說還要觀察一下 跟紅牛一樣
Enid avatarEnid2013-09-17
這種直接影響比賽結果的狀況，哪個車手受的了啊 XD
而且不只一個遇到~ 有4個 XD
Frederic avatarFrederic2013-09-20
補充一下 Hamilton Massa Vergne都是第二次爆胎了
Carol avatarCarol2013-09-23
這場不少車手換下的都有問題啊
Yuri avatarYuri2013-09-26
同一個Section裡出現第二次爆胎就該有所行動了
安全車拖到Vergne在同一個地方爆掉左後輪才出動，哪招啊
Puput avatarPuput2013-09-28
突然想到只有6台車下去比的美國站
Hardy avatarHardy2013-10-01
美國站有其獨特的環境因素~ P牌胎看起來是本身比較獨特...XD
Yuri avatarYuri2013-10-04
Indy 2005與其說是安全因素倒不如說是兩派人馬嘔氣的結果
但是這次就是貨真價實的安全問題了，Whiting呷賽啦
Connor avatarConnor2013-10-07
記得那時米其林陣營要求緊急修改賽道 FIA不同意 就...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-10-10
不過可以預見的是....最後一定是大家摸一摸頭回家休息....
Heather avatarHeather2013-10-13
目前賽後各車手果然都砲輪胎了，ALO不認為路沿石是影響
Yuri avatarYuri2013-10-15
所以我聽到某隊的無線電通話竟然叫車手不要吃太多路肩注
意速度的時候我整個在阿猴爆氣了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-10-18
爆胎的因素；Massa的說法跟Ham差不多:Unaceptable
Ina avatarIna2013-10-21
這種爆法竟然只能由車隊叫車手自求多福，Charlie Whiting
你到底是幹什麼吃的？裁判組也是幹什麼吃的？
Hamiltion avatarHamiltion2013-10-24
更氣的來了:Pirelli說爆胎是"causing by something new"
Isabella avatarIsabella2013-10-27
連Rosberg也說好險趕在爆掉之前趕緊換掉
Linda avatarLinda2013-10-29
u熊爆氣~
Caroline avatarCaroline2013-11-01
至少他們證明了自己確實沒在1000公里測試裡得到好處（喂
Zora avatarZora2013-11-04
ham這麼快炸掉應該也跟他激進開車有關西 只能說P牌太扯
Hedwig avatarHedwig2013-11-07
MGP的保胎能力已經不輸其他車隊 難說測試沒幫助
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-11-10
你敢用嗎 ? http://tinyurl.com/mpjnxup
Victoria avatarVictoria2013-11-12
做弊前和做弊後成績差那麼多, 還好意思說沒幫助?!
Caroline avatarCaroline2013-11-15
看看ROS,秘測1000公里,積分也一日千里,說不定二奶要換人囉
Christine avatarChristine2013-11-18
我是覺得MGP的表現不誇張啦 它本來就是可以拿P3P4左右的
車(參考HAM的季初成績) 這場要不是諸多運氣因素 ROS差不
多也就是P3左右
Oliver avatarOliver2013-11-21
上一場MGP也是P3P4 比較顯著的好表現大概只有Monaco
Barb Cronin avatarBarb Cronin2013-11-24
只憑那一場 又是這麼特別的賽道 要說是一日千里的進步
我覺得是有點誇大啦
Steve avatarSteve2013-11-27
當然我也不敢說那1000km沒幫助啦 只是比較保留一點
Candice avatarCandice2013-11-29
剛剛算了一下積分,秘測前的5站,MGP平均每站拿14.4分, 秘測後的
Mia avatarMia2013-12-02
3站, MGP每站平均拿33分 平均
Frederica avatarFrederica2013-12-05
秘測後的每站平均積分大約是秘測前的2.3倍
Sandy avatarSandy2013-12-08
差最多的就是ROS,前5站共拿22分,秘測後的3站共拿60分
Valerie avatarValerie2013-12-11
ROS從每站平均4.4分-->20分,成長了15.6分, (15.6 / 25)*3*300
Wallis avatarWallis2013-12-13
=561.6, 大約進步了560公里, 說一日千里還是誇張了點
Barb Cronin avatarBarb Cronin2013-12-16
歹勢! 上班無聊亂扯一通, MGP迷請直接無視就好!!
Aaliyah avatarAaliyah2013-12-19
所以MGP這幾場的態勢...恐怖啊= =+
Jacob avatarJacob2013-12-22
MGP這3站的總得分差不多等於紅牛+蓮花 ,XDDD
Doris avatarDoris2013-12-25
這場進步其實滿明顯的，兩台車保胎能力都不差
Margaret avatarMargaret2013-12-27
這場溫度還不算高哦,如果到7.8月還是這種態勢,才能說MGP
Andrew avatarAndrew2013-12-30
真的找到了解決方法,不過聽說跟設置有大關係...
簡單來說,測是測了,但是賽車尾部好像有找到甜蜜點就是了
Xanthe avatarXanthe2014-01-02
MGP之前除了輪胎問題.最大問題很多時候只有一台車拿分
所以積分很慘.....這點如果解決,那競爭力才會有譜
Puput avatarPuput2014-01-05
只不過輪胎會不會裱人,裱那個車隊又是一回事了
Rae avatarRae2014-01-08
MGP過去大概是其他車隊的80%距離就要換胎了~
Elizabeth avatarElizabeth2014-01-11
1000km測試沒差的話 MGP的工程師可以填海了