汽車 FAQPBC 車身起伏控制系統
T牌Hybrid 車款獨有的 PBC 車身起伏控制系統 其原理是當車輛行經崎嶇路面時， 感應器會依據晃動程度給予輪胎不同的動力， 藉以降低震動感受，提升行車舒適性。 資料來源: https://mook.u-car.com.tw/mook/298/article/2648 前驅車這麼厲害! 怎麼達到給予輪胎不同的動力 獨立控制四輪? 有人放過水杯實測PBC前後嗎XD! –
網友回覆 16
- Kama
這個 Nissan 很久以前就有了耶 = =
- Jack
他就是用油們控制車身前後傾去平衡掉路面起伏類似消噪耳機的原理, 小時候去安駕上機車課程就有了
- Tom
感覺這系統不複雜 竟然油車還要閹割掉
- Anonymous
另外你別忘了後輪沒有動力但是有煞車，還是可以做到
- Doris
單向的控制負加速度,也有一點輔助叫果吧
- Genevieve
ESP衍生應用?
- Carolina Franco
煞車都可以用來模擬LSD了，sensor 更精準運算更快拿來玩這個應該可以理解吧
- Heather
https://youtu.be/ScpgI1w5F6A你要不要看一下這是幾年前的影片
- Cara
福特不是也有？
- Sierra Rose
四個煞車去夾的力道不同，這樣應該很容易理解
- Michael
https://youtu.be/eSi6J-QK1lw感覺bose的比較厲害
- Robert
賓士MBC廣告我只服它 https://youtu.be/nLwML2PagbY
- Necoo
因為豐田油電車的煞車系統也是電子控制，相較於油車要做到這種分配力道比較容易
- Madame
不是靠加減速抵銷pitch，是車輪在動力/煞車不同情
- Una
況下，會改變compliance進而抑制車體晃動
- Delia
現在車子做到四輪煞車力主動分配，其中一個延伸應用
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