Petrov發飆斥責車隊:為錢他們可以趕Raikkonen走 - 一級方程式賽車 Formula One

Renault本賽季的主力車手在俄羅斯接受採訪時將矛頭直指東家，表明研發不力、戰術失
敗是導致本賽季成績糟糕的最大原因。


2011賽季尚未開始，在主力車手Kubica的受傷就註定了Renault車隊本年的悲劇。車隊先
後啟用Heidfeld和Senna與Petrov搭檔。但是賽車R31本身缺乏競爭力，車隊戰績每況愈下
。從7月的德國站起到現在，Renault只拿到6個積分。對與車隊賽車研發乏力，頻繁的戰
術錯誤，Petrov感到非常不滿。但由於合約禁止他對車隊提出批評，俄羅斯人一直隱忍。
可是本週在一次俄國2頻道進行的長篇專訪中直言，目前的情況讓他不得不把心裡話說出
來。


“非常不幸，我不能講任何車隊負面的東西，這是寫在我合約中的。”Petrov說道，“但
是很多東西現在已經寫在媒體上了。人們說車隊批評車手。但允許我說幾句；看看我的專
訪，我從未批評過車隊，儘管我們有過那麼多的失誤。想想我們進站已經搞砸過多少次？
策略又錯了多少次？”


“我們在10場或更多的比賽中丟了位置。即使沒有一輛快車，我們本來也能拿更多積分的
，如果我們能有好的策略，我們照樣可以得分完賽。但我在專訪中不能說我們因為進站而
丟掉了積分，我現在也不能說。但我不能再沉默了——該結束了。我不能一直把話壓在心
底裡。”


Petrov還談到了今年悲劇性的研發，儘管他承認Renault開局的情況是不錯的，但是在賽
車的發展速度上從來沒有跟上過對手，這正是車隊形勢每況愈下的原因。“在賽季開始階
段，在前面的5到6站比賽，我們看起來真的很強。我們雖然不能和Ferrari，Red Bull或
者McLaren競爭，但我們相當接近Ferrari比Mercedes快很多。當時對於我們來說，使用一
套輪胎從Q2殺入Q3是相當輕鬆的。我們甚至沒有使用全部的潛力，或者推到100%就能進入
Q3——總之在前面的6站比賽是相當容易的。但當風洞研發成果送到賽道，新部件，由於
前置排氣管的存在，它們就是沒有效果。我們嘗試了鼻翼，尾翼，擴散器，底板——但無
論我們改變什麼，就是沒用。大約有那麼10站比賽，我們什麼提升都沒有。所以事實上，
我們的車和賽季開始時是一樣的。”


Petrov的發飆讓人們對於Renault 2012年的車手選擇打起了問號，目前Renault依然在考
慮中，雖然他還有合約，但Petrov承認自己沒有什麼能迫使車隊留下自己的武器。他很清
楚：一旦車隊要趕他走，他想強留是不可能的。“一切都明擺著：我還有一年的合約。”
Petrov說道，“但是就像我之前說的，為了一定的金錢，即便是要叫Räikkönen這樣的
世界冠軍也得走人。在這個世界如果有些人想要讓你走，很難做些什麼。”（蔡陶貴）


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