人生第一次買車，就挑戰老一輩一致不看好的寶獅。
在買車前常開前公司的Wish和Livina，
因此看車時比較的基準是以這兩台比。
當時挑車的條件是行車穩定性和安全性要好，
不要日系車(太太不愛)、不要VAG(擔心變速箱問題)，
剛好有天經過寶獅展間，進去坐上展示車就愛上了，
歐洲車、大小適中、安全性和穩定性足夠，
又剛好是5月漲價前夕，就在漲價前一天下訂，
約7月初交車。
這陣子幾乎每天北中來回，里程很快就累積到一萬，
整理個小心得跟大家分享。
跟汽車不那麼熟，操控什麼的分辨不太出來，
所以以下都是敘述主觀感受。
首先是行駛的感覺，
小方向盤在駕駛的感覺很輕巧，
倒車或迴轉的時候很好轉，行駛間也很穩定。
在市區道路上，還是會有搖晃感，但還可接受，
高速時相當穩定，太太在副駕可以睡得很熟，
光是這樣就蠻值得的。
動力方面，
高速上用一般模式，超車或匯入都很夠用，
然後常常不自覺開到超速，都會要稍微留意一下。
比起Livina那種三義坡踩到底還感覺不會動的
真的明顯有力多了。
市區內多用Eco模式，動力差很多，
但在車陣中也還好，就起步慢了點而已。
油耗會好一滴滴。
運動模式我很少用，感覺是轉速會拉高再換檔，
但一般狀況下是用不到的。
行車輔助是第一次接觸，無從與其他車比較，
只能說Acc加車道置中真的很省力，
雖然會有點左右晃的感覺，
然後偶爾會不明原因開始慢慢減速，
除此之外，在高速車少時開Acc真的蠻舒服的。
內裝沒什麼好說的，個人感覺很舒適，
儀表很帥但會擔心壞掉要換的時候會很貴。
隔音還OK，高速風切聲有點大，
但還不到很干擾的地步。
有人說引擎隔音不太好，套一句taxi的台詞，
沒聽到引擎聲我會緊張，所以我並不在意。
外觀就一個字，帥！
在路上頭燈很好認。
路上開車會不自覺一直想找別台2008。
(比較常看到3008或5008)
如果要挑缺點的話，
1. 夏天時冷氣真的要開很低才夠，21很不夠。
2. 座椅用一顆轉鈕手動調節，而且很難轉。
3. 車機偶爾會當機，加上冷氣是整合在車機內調整
一旦當機只能剩下max或off可以調整。
4. 沒有autohold？我個人覺得還好。
5. 新版的排檔撥片不好用。下訂時還是排檔頭，
長得很像飛機的操控桿很帥氣，
交車時業務還恭喜我來的車是新款的排檔撥片，
我都不好意思說我想要舊的。
6. 二檔到三檔間容易有頓挫。
7. 後車廂偏小，考慮停車問題，不想找大台的車，
這點算是必須的折衷。
至於妥善和後勤，就有待時間考驗了。
寶獅的價值，對我來說在於開車時的期待感，
每次出門開車都會很開心，連太太也一樣，
真的對生活增添了很多樂趣。
(以後如果要花式修車，可能也是種不同的期待感)
來個幾張照片：
https://i.imgur.com/T9aaT4K.jpg
https://i.imgur.com/pQlP4n2.jpg
https://i.imgur.com/fmejNM3.jpg
最後要偷偷抱怨一下寶嘉，為什麼沒進308？！
真的帥到沒天良欸，若有進來一定買。
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在買車前常開前公司的Wish和Livina，
因此看車時比較的基準是以這兩台比。
當時挑車的條件是行車穩定性和安全性要好，
不要日系車(太太不愛)、不要VAG(擔心變速箱問題)，
剛好有天經過寶獅展間，進去坐上展示車就愛上了，
歐洲車、大小適中、安全性和穩定性足夠，
又剛好是5月漲價前夕，就在漲價前一天下訂，
約7月初交車。
這陣子幾乎每天北中來回，里程很快就累積到一萬，
整理個小心得跟大家分享。
跟汽車不那麼熟，操控什麼的分辨不太出來，
所以以下都是敘述主觀感受。
首先是行駛的感覺，
小方向盤在駕駛的感覺很輕巧，
倒車或迴轉的時候很好轉，行駛間也很穩定。
在市區道路上，還是會有搖晃感，但還可接受，
高速時相當穩定，太太在副駕可以睡得很熟，
光是這樣就蠻值得的。
動力方面，
高速上用一般模式，超車或匯入都很夠用，
然後常常不自覺開到超速，都會要稍微留意一下。
比起Livina那種三義坡踩到底還感覺不會動的
真的明顯有力多了。
市區內多用Eco模式，動力差很多，
但在車陣中也還好，就起步慢了點而已。
油耗會好一滴滴。
運動模式我很少用，感覺是轉速會拉高再換檔，
但一般狀況下是用不到的。
行車輔助是第一次接觸，無從與其他車比較，
只能說Acc加車道置中真的很省力，
雖然會有點左右晃的感覺，
然後偶爾會不明原因開始慢慢減速，
除此之外，在高速車少時開Acc真的蠻舒服的。
內裝沒什麼好說的，個人感覺很舒適，
儀表很帥但會擔心壞掉要換的時候會很貴。
隔音還OK，高速風切聲有點大，
但還不到很干擾的地步。
有人說引擎隔音不太好，套一句taxi的台詞，
沒聽到引擎聲我會緊張，所以我並不在意。
外觀就一個字，帥！
在路上頭燈很好認。
路上開車會不自覺一直想找別台2008。
(比較常看到3008或5008)
如果要挑缺點的話，
1. 夏天時冷氣真的要開很低才夠，21很不夠。
2. 座椅用一顆轉鈕手動調節，而且很難轉。
3. 車機偶爾會當機，加上冷氣是整合在車機內調整
一旦當機只能剩下max或off可以調整。
4. 沒有autohold？我個人覺得還好。
5. 新版的排檔撥片不好用。下訂時還是排檔頭，
長得很像飛機的操控桿很帥氣，
交車時業務還恭喜我來的車是新款的排檔撥片，
我都不好意思說我想要舊的。
6. 二檔到三檔間容易有頓挫。
7. 後車廂偏小，考慮停車問題，不想找大台的車，
這點算是必須的折衷。
至於妥善和後勤，就有待時間考驗了。
寶獅的價值，對我來說在於開車時的期待感，
每次出門開車都會很開心，連太太也一樣，
真的對生活增添了很多樂趣。
(以後如果要花式修車，可能也是種不同的期待感)
來個幾張照片：
https://i.imgur.com/T9aaT4K.jpg
最後要偷偷抱怨一下寶嘉，為什麼沒進308？！
真的帥到沒天良欸，若有進來一定買。
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