Peugeot、Citroen車款將於10/18漲價 全 - 汽車

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https://bit.ly/3oXuzcM

原文內容:
Peugeot、Citroen車款將於10/18漲價 全車系售價調漲3%至5%

黃振源

2021年10月13日 13:07


寶嘉聯合也於10/13宣布將漲價3%-5%。(圖片來源/ Peugeot)
受到新冠肺炎影響,各行各業都飽受壓力,至於汽車產業方面,關乎車輛製造原料的金屬、
車用晶片、塑膠等原物料,都有傳出漲價的情況。而在全球化的發展下,航運成本其實也是
不可忽視的項目。當然近期鬧得沸沸揚揚的晶片荒,也讓不少車廠反應取得晶片的成本相較
於以往要高出數倍,因此開始有汽車品牌為了反應成本,宣布不排除針對售價進行調整。


漲價原因為反應原物料、車用晶片、運輸物流以及人事等成本皆大幅攀升。(圖片來源/ Cit
roen)

對此,寶嘉聯合也於10/13宣布,由於受到全球Covid-19新冠肺炎疫情影響,汽車相關零組
件製造供應鏈受到嚴重衝擊,包含原物料、車用晶片、運輸物流以及人事等成本皆大幅攀升
,嚴重影響車輛生產成本及交車時程。


自2021年10/18起,Peugeot、Citroen全車系建議售價調漲3%至5%。(圖片來源/ Peugeot)
Peugeot與Citroen法國原廠受此諸多因素衝擊,已多次調漲車輛出廠價格。因此,寶嘉聯合
僅能反應此重大變局,並宣布自2021年10/18起,Peugeot、Citroen全車系建議售價調漲3%
至5%。若未來相關原物料供應仍無法滿足需求,對整體汽車製造產生更嚴重之影響,將不排
除再次調漲之可能性


心得/說明:(30字以上)

寶嘉都已經賣的不是很好了還漲價...

現在寶嘉主打的2008漲3%~5%

大概就要115~130萬了?

看來又要業務吞了..
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)


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All Comments

Sarah avatarSarah2021-10-14
這個牌子沒什麼人買,影響不大
Jacob avatarJacob2021-10-14
姜太公賣車法....
Damian avatarDamian2021-10-15
物以稀為貴?!
Kelly avatarKelly2021-10-14
若漲價對觀望中的有差欸,這牌子幾乎沒折扣可談
Yedda avatarYedda2021-10-15
台幣升值成這樣也有理由漲哦?
Annie avatarAnnie2021-10-14
只想賣顯卡吧
Elma avatarElma2021-10-15
業務也不會吞阿 這牌就牌價賣
Michael avatarMichael2021-10-14
法國牌乾脆直接漲15%滿,多收的錢一定比失去的顧客多吧XD,因為根本沒車賣阿
Joe avatarJoe2021-10-15
寶嘉漲 …看看國外定價再看看國內那精美的售價…
Adele avatarAdele2021-10-14
沒東西賣當然加價賣(?
Noah avatarNoah2021-10-15
看看又要敲到幾個盤子
Valerie avatarValerie2021-10-14
漲太少了
Quintina avatarQuintina2021-10-15
賣不出去 加價賣
Ina avatarIna2021-10-14
既然有版友提議看國外定價,看訂價多沒誠意,看折扣價
Lydia avatarLydia2021-10-15
2008 active 130p,8AT,24910歐元,*0.8*32.5*1.55=
Delia avatarDelia2021-10-14
剛好百萬四千台幣;寶嘉原來賣93萬,賣百萬剛好是歐洲
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-10-15
未稅價(*0.8)+貨物稅進口稅營業稅貿易推廣費(*1.55)
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-10-14
歐元匯率用32.5,還不是買入價33;還是想看定價?
Jessica avatarJessica2021-10-15
定價26500歐元,套上述試算=106.8萬;寶嘉已經拿歐洲
Iris avatarIris2021-10-14
折扣價,乘稅率匯率後的價格當牌價;原廠給寶嘉折扣,
Gilbert avatarGilbert2021-10-15
被運費,管銷,行銷,驗車,這些成本吃得差不多。
Ingrid avatarIngrid2021-10-14
寶嘉幾乎貼著成本在賣,被形容成精美的售價,敲盤子
Genevieve avatarGenevieve2021-10-15
大家沒有想到國產車再加桿子能省多少成本嗎…誰貴
Puput avatarPuput2021-10-14
d大認真了
Leila avatarLeila2021-10-15
不是打字多就認真正確耶..
Emily avatarEmily2021-10-14
賣不出去就加價賣啊 很正常
Agatha avatarAgatha2021-10-15
寶嘉怎麼可能用市場零售價跟法國原廠買
Yedda avatarYedda2021-10-14
寶嘉銷量不會比法國團購網站銷量多,理論上數量影響
Bennie avatarBennie2021-10-15
價格;量多的會比量少的拿到更低的價格。
Jessica avatarJessica2021-10-14
據說Peugeot不太鳥大中華市場,連對岸都佛系經營
Quintina avatarQuintina2021-10-15
推D大認真 有些人 只最鍵盤"印象"嘴~ 還嘴錯 頗呵
John avatarJohn2021-10-14
第一次聽說有代理商是貼著成本在賣的
Megan avatarMegan2021-10-15
說不重視可是車機有繁中 也是奇特
Blanche avatarBlanche2021-10-14
對岸佛系? 對岸中控台有大螢幕 還有特別版4008
Blanche avatarBlanche2021-10-15
只有2008比較便宜 3008 5008 跟國外比超貴
Yuri avatarYuri2021-10-14
PSA最穩定的N7引擎搭載車款在兩岸都賣不好
Olga avatarOlga2021-10-15
N7這種折舊攤提完畢,品質穩定,料件多的引擎搭愛信變
Aaliyah avatarAaliyah2021-10-14
速箱,整體穩定性及性能油耗不會輸給corolla
Eartha avatarEartha2021-10-15
左岸搞出C3L,這種車拿到法國會被笑死
Oliver avatarOliver2021-10-14
不如之前的C-elysee慢慢賣,C-elysee品質穩定也耐看
Quintina avatarQuintina2021-10-15
東風不知道哪根筋不對勁,翻製N7成一個有問題的引擎
Adele avatarAdele2021-10-14
納智傑傻傻地拿東風來砸自己腳;納智傑用N7還有機會
Hazel avatarHazel2021-10-15
左岸也不用N7,全部只剩伊朗跟埃及在用N7
Victoria avatarVictoria2021-10-14
3008 allure 1.5D 8AT,折扣價三萬歐,抵台完稅121萬
Ivy avatarIvy2021-10-15
寶嘉賣150萬,是賺在這邊;賓士報價把歐洲未稅價乘二
Vanessa avatarVanessa2021-10-14
福斯就可以賣得比德國便宜阿 不會要說是量很大
Ophelia avatarOphelia2021-10-15
寶嘉進車成本怎麼可能是當地售價……. 如果是這樣哪需要總代理 都叫外匯車商進口就好啦 3萬歐 x 1.55再拿30萬去車測剛好150萬
Dora avatarDora2021-10-14
台灣奇蹟啊 一堆人幫廠商講話 說廠商沒賺錢
Rachel avatarRachel2021-10-15
彰化某車商 Renault Kangoo手排貨車版三台接單價含領牌95萬 寶嘉同級車就賣82萬 到底誰沒賺錢
Jessica avatarJessica2021-10-14
講得好像很多車可以賣一樣…
Gary avatarGary2021-10-15
賣產地零售價被罵『這叫沒賺錢?』日系車真的佛是吧
Ophelia avatarOphelia2021-10-14
外匯車商引進的離岸價就是歐洲零售價,加運費,保險,
Puput avatarPuput2021-10-15
管理成本,才是到岸價,到岸價再乘1.55,不是離岸價乘
Leila avatarLeila2021-10-14
再加驗車成本才是領牌價,元氣轉速代驗費45萬
Hazel avatarHazel2021-10-15
自己進一台,完全不調校,應該是驗不過
Bethany avatarBethany2021-10-14
歐洲團購網站,比寶嘉還大的量,拿到的價格不過如此
Hedda avatarHedda2021-10-15
寶嘉拿的價格一定低於歐洲當地零售價,不是廢話嗎?不然要總代理幹嘛,全部買外匯車就好了啊。總代理進貨價能壓多低賺更多是他的本事,對消費者而言,在本國能買到跟產地相近的零售價不就很好了?
John avatarJohn2021-10-14
真的盤的明明是那些德英品牌