Peugeout和Honda中型房車操控性比較 - 歐洲車

By Harry
at 2013-07-05T20:57

Table of Contents

最近看著關於 Honda 新Accord 市場訂價和定位的討論鬧地沸沸揚揚，

不禁激起了我內心多年的疑問，到底中型房車中，Peugeot 還是Honda的操控比較好

在歐洲車版，不說那些高貴的牌子，提到Peugeot的優點就是操控
在日本車板中，提到Honda 就是本質，操控。

有人拿過這兩輛比較過嗎？

以前本田國產，可能沒得比，

但現在Accord 進口後跟 Peugeot 508 就操控上的差異呢?

我在法國混過一段時間，PSA 跟雷諾的車子都常開。

406 過彎精準，反應靈敏。在法國山路輕輕鬆鬆

但 Accord 在台灣我也有開過2001年的和 2007年的，

在市區中跟Camry 比起來也是轉向精準，反應靈敏。

但沒在山路開過，不知道跟 406 的差別

可是過了這樣多年後，模糊的記憶讓我覺得406 跟那時候的Accord 不分軒輊

那現在呢? 508 和 New Accord 在操控上有差異嗎?

鄉民們會選擇那輛??

我不知何故總是希望看到 508/407/406 vs 各代的accord 來看看操控上真正的差異。

有大大可以討論分享嗎???

--

Too long a sacrifice
Can make a stone of the heart
O
How much may it suffice ?

--

Tags: 歐洲車

All Comments

By Dinah
at 2013-07-09T09:05

407跟7代雅哥懶X比雞腿更新的沒試過

By Isla
at 2013-07-12T17:52

508當初去看車問價格時就已經打槍了而且是打機關槍
"我們是法國精品跟德國車不一樣""只能折3萬"

By Irma
at 2013-07-13T13:33

獅子完勝

By Agatha
at 2013-07-17T19:38

不看維修方便。零件。價格的話啦

By Poppy
at 2013-07-18T09:11

明明就國民車把自己定位成精品賣高價真以為消費者
都是白癡就對了?XDDDDD

By Kristin
at 2013-07-18T22:14

國道穩定度個人覺7代亞哥比407 2.0(協和跳樓價那批)好,

By Lily
at 2013-07-21T01:38

目前我的心得法國車的底盤真的很有水準引擎假賽XD

By Margaret
at 2013-07-21T14:06

但論山路刁鑽性,407比較好一些
508沒試過,也不會想試...

By Jake
at 2013-07-25T16:28

but...8代亞哥整體底盤是輸7代的

By Andrew
at 2013-07-29T20:52

法國奶油獅的慣有特性幾乎都是車尾靈活,過彎時能讓車頭

By Emma
at 2013-07-31T19:01

當圓心,車尾畫圓的路徑跑這種特性如加上熟路的會超強

By Faithe
at 2013-08-01T14:02

所以R大認為 508的操控應該是會勝過新亞哥

By Zanna
at 2013-08-03T15:08

因為新雅哥的底盤沒有上代好，而407應該又是較糟的

By Lauren
at 2013-08-07T19:08

我是想說兩輛現在都是進口放在同一級比較，不曉得誰優

By Gilbert
at 2013-08-09T14:58

個人認為Accrod動態表現足以滿足"未接觸過歐洲車"
或是對於底盤懸吊這方面不強求的車主，當然這標準

By Edith
at 2013-08-09T23:05

是放在同一個級距做比較，若是已經接觸過歐系品牌的
中型房車，再回過頭去開日系車，我認為通常都會扣分

By Elma
at 2013-08-13T16:12

508沒開過未知 XD,如果要我鍵盤推測,整體來說508>407=

By Kyle
at 2013-08-16T10:31

A7>過鹹水A9>A8 不負責任鍵盤推測而已 XD

By Belly
at 2013-08-18T02:20

A7算是Accord歷來最成熟也最協調的底盤了,私以為A9沒法

By Delia
at 2013-08-18T08:30

超越,再以A7來說,對照當代對手Passat B5.5,Audi A4 B6

By Gilbert
at 2013-08-21T13:18

等一干歐系前驅其實不會比較差,後驅or AWD不論的話

By Zenobia
at 2013-08-24T10:16

謝謝各位大大的分享!!

By Connor
at 2013-08-26T08:47

我只開過508 如果你是要操控建議你不要考慮中型房車

By Dorothy
at 2013-08-30T07:10

我也快過了過彎亂噴的年紀了，有了家庭可能就是要考慮

By Skylar DavisLinda
at 2013-09-02T22:45

中型房車，但又想要稍微往操控那邊靠近，所以才會想比較
這兩家

By Rae
at 2013-09-06T11:10

不燃我是很喜歡開小車彎道轉來轉去

By Agatha
at 2013-09-11T10:43

駕駛樂趣呢?可是中大型房車好像都是看舒適度..

By Jacob
at 2013-09-13T18:27

推h大極中肯

By Puput
at 2013-09-18T13:42

其實我比較好奇alfa romeo (特別是爆肥的159)

By Agnes
at 2013-09-21T16:49

那我偷推一下159, 小型房車推茱麗葉

By Queena
at 2013-09-24T13:03

honda操控都有一種柔韌的感覺不過沒歐洲車的扎實感感

By Elizabeth
at 2013-09-27T18:37

新接手156的推一下不過可能開習慣FR的關係覺得操控
沒有想像中那麼有趣

By Lucy
at 2013-09-29T02:25

208GTi預售的價錢很殺喔...引擎又是BMW出品，好像有搞頭？

By Mary
at 2013-10-03T10:06

我記得有台日本車操控也很棒並不會有開歐車再開日車
扣分的感受
F458 Italia起跑還得吃它的排氣灰

By Rosalind
at 2013-10-06T16:24

你說dio 50?

By Emily
at 2013-10-08T11:24

bobelton你可以效法星也好造

By Eartha
at 2013-10-08T12:29

松田近來的新車款操控表現似乎已經趕上甚至要超越本田了

By Delia
at 2013-10-10T21:26

日系要找刁鑽特性的大概只能從“出去現在”這牌找了.
但這種車尾靈活的日系車大多在國道換車道穩定性還有抗
側風能力都會稍稍遜色.有一好就沒兩好.只能取捨.真要
說兩相兼顧不錯的.我還是會推honda.至於樂趣.我個人只
看極限.每次過彎能比上一次快個0.幾秒就是我的樂趣

By Edwina
at 2013-10-15T06:42

Alfa一直都很有實力開過會中蛇毒..

By Olga
at 2013-10-20T03:40

某S我說中型房車，你拿高性能跑車來比較是??

By Tristan Cohan
at 2013-10-23T15:38

我相信某S只想推G開頭的...

By Connor
at 2013-10-28T14:21

在座的其他都是垃圾

By Dorothy
at 2013-10-29T02:17

看到S的吃灰說我大笑了!! 這個不再我這邊討論的範圍啦
看到星也好造我也笑了!!! XD

By Sandy
at 2013-10-31T15:34

R 大的出去現在這牌我也大笑了!!! 推R 大

By Thomas
at 2013-11-04T16:07

看大家這樣討論下來，應該中型房車P牌還是勝過H牌

By Freda
at 2013-11-07T00:45

P家的轎車只有引擎鳥到不行

By Hazel
at 2013-11-11T16:28

accord 這兩代學camry做大車，操控和以前沒得比
不過就算是 a7 accord，也比不上 e46 的底盤

By Olga
at 2013-11-12T13:51

開過朋友的 206 和 406 coupe，真的很有樂趣

By Harry
at 2013-11-12T17:52

車尾靈活的車一般人不敢催到極限...容易低估了車的能耐...

By Aaliyah
at 2013-11-16T05:59

e46也算是當年的當代神器,拿前驅A7比太強求了,A7比車內

By Hazel
at 2013-11-20T01:51

空間也大勝e46呀 XDD

By Yedda
at 2013-11-21T02:48

這類房車求的是穩定，要操控歐洲車廠樂勝。

By James
at 2013-11-25T07:41

peugeot樂勝

By Carolina Franco
at 2013-11-29T00:01

P家的前驅轎車操控最好的應該是405與605

By Irma
at 2013-12-01T11:44

後面的406,407,607,508都已經偏向舒適與大型化。

By Bennie
at 2013-12-02T09:33

159的操控一點都不Alfa呀

By Yedda
at 2013-12-04T06:16

159外型帥可惜沒蛇毒精隨都被臭老美害的

By Mia
at 2013-12-07T21:28

感覺alfa跟peugeot都在向德國車靠攏..

By Frederic
at 2013-12-12T08:17

508我覺得只有1.6 ehdi的cp值高. 508 2.0hdi售價策略很怪

By Emily
at 2013-12-17T04:24

同樣引擎 308 1.6跟2.0 差20萬在508車型卻差40萬

By Skylar Davis
at 2013-12-21T14:19

明明都是一模一樣的引擎,為了緊咬passat 2.0tdi(161萬)
就訂在159萬反而賣的很差....

By Gary
at 2013-12-24T15:48

但1.6ehdi掛在508這種講求舒適的車型實在很奇怪
雖說換檔鈍挫可以切換手排或鬆油門進檔改善,但個人覺得

By Zanna
at 2013-12-25T04:53

還是有違合感.

By Tristan Cohan
at 2013-12-29T16:06

156跟159真的差很多...沒辦法FIAT資源不足只好混血

By William
at 2014-01-02T18:00

回一樓....6年前去看207也是精品自居，馬上打槍，沒想到現在

By Olive
at 2014-01-05T14:51

還這樣搞啊，508倒是有著出乎尺碼之外的靈巧

By Rachel
at 2014-01-08T14:25

159操控不輸E90，但沒開過其他Alfa無法評論血統，令外大家可

By Tom
at 2014-01-10T06:39

能忘了本質還有歐規雅哥，基本上美規A跟歐洲中房取向就不同

By Irma
at 2014-01-14T06:54

從8代開始.啞割歐美版統一了

By Tom
at 2014-01-17T21:57

8代雅歌還是有歐規版啊在北美叫做Acura TSX

By Madame
at 2014-01-18T04:07

159操控拿來跟BMW比就沒錯了，但是156那種感覺完全不一樣

By Heather
at 2014-01-22T01:40

山路連續 S 灣是會讓人心跳加速的

By George
at 2014-01-23T20:44

拍謝...筆誤.是9代開始歐美版統一.

By Tom
at 2014-01-24T01:42

嗯9代車型統一了...不知懸吊設定還有沒有分,歐中也越來越大型

By George
at 2014-01-28T01:19

9代到現在都沒進去歐洲不知道是比較晚還是不會

By Caroline
at 2014-01-28T05:03

之前一直有新聞說Accord在歐洲銷售疲軟另外美國也有消息指出

By Freda
at 2014-02-01T17:18

TSX這一條產品線可能會被砍掉有趣的是澳洲本田的高層

By Necoo
at 2014-02-03T21:19

跳出來說他們希望有新款的Accord Euro http://ppt.cc/yLL7

By Brianna
at 2014-02-04T03:08

159操控狂輸156，整台車笨重笨重的，156又輸155，155再輸
75，不過75的組裝用料跟159比起來就像是垃圾一樣

By Rebecca
at 2014-02-08T16:03

不過156也只有1.8能比，因為2.0和2.5的變速箱都很杯具...

By Brianna
at 2014-02-13T11:12

由此看來.好像所有車款操控一代不如一代 XDD

By Anthony
at 2014-02-14T06:10

體重是最大的原因

By Elvira
at 2014-02-17T01:20

正所謂一輕天下無難事油耗性能操控全都解決
只是安全舒適配備XD

By Todd Johnson
at 2014-02-17T16:50

155跟156的車重不會相去太遠，可是155那種轉向的銳利度

By Hamiltion
at 2014-02-21T22:49

讓轉數快上快下的熱血起肖油門，都比156有感覺多了

By Puput
at 2014-02-22T07:04

真的是一輕天下無難事，P家405車重1030~1100kg間

By Agnes
at 2014-02-25T02:54

1.9L爛引擎油耗還可12km/L，只是沒有豪華配備。

By Damian
at 2014-02-26T01:40

現在accord跟2001 accord根本沒辦法比操控

By Emily
at 2014-03-02T23:06

同級我會選mondeo...但你感覺只想買進口車

Peugeout和Honda中型房車操控性比較 - 歐洲車

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