PHEV能120萬內,那之前車子是在貴什麼? - 汽車

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MG品牌上市後 我才知道原來台灣的車子也可以那麼便宜

連PHEV這種插電式油電混合車都能賣120萬以內

重點還是客車認證(雖然這台行李箱無法客貨認證啦)

有些台灣人還覺得這個品質或後勤會好嗎

不知道是被貴習慣了還是怎樣

之前國產也很難找到同規格這麼殺的價錢

所以之前車子是在貴什麼? 當台灣人盤子?

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All Comments

Victoria avatarVictoria2022-08-18
這台phv也120內啊,還是進口車呢
Daniel avatarDaniel2022-08-19
bingo 答對了
Olive avatarOlive2022-08-20
還有一個重點是120萬290PS
Ida avatarIda2022-08-21
現在的漲價只是為了利潤線上升,不是反應成本
不限於車輛
David avatarDavid2022-08-20
中國工資本來就低生產出來的零件自然也低
Yuri avatarYuri2022-08-21
再度重回台灣的品牌要怎樣才能吸引客人,讓客人可
以排除一堆疑慮購買,那就是把價格設低囉,而且它
要從官網購買,也沒辦法給什麼折扣。
Lauren avatarLauren2022-08-20
買這種車幹麻?又不像26不能充電的車難上牌 這種車
虧電行駛比一般油電還耗油
Irma avatarIrma2022-08-21
把價錢拼低,然後後面再來拼人品嗎?
Eartha avatarEartha2022-08-20
超便宜 原po買10台
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-08-21
如果以中國製造,可能虛有其表
Isabella avatarIsabella2022-08-20
中國製造規格都開很好 實際質感不是那麼一回事
Steve avatarSteve2022-08-21
我認為剛進來為了搶市占所做的策略定價,就跟當時
馬3剛進口時一樣,未來可能越來越貴
Valerie avatarValerie2022-08-20
台灣車價確實是很高。
Emma avatarEmma2022-08-21
嘻嘻 好意思講對岸 什麼車來到台灣不是拔東減西 甚
至偷梁換柱 新車連冷氣濾網也要偷
Necoo avatarNecoo2022-08-20
過2年再來看這篇,這牌子會一直轉手一定有他的原因
Jacob avatarJacob2022-08-21
油電車你敢買豐田以外的品牌?我只能說勇氣可佳。
Blanche avatarBlanche2022-08-20
銷量與利潤才是售價的考量 經營公司不是做慈善事業
Enid avatarEnid2022-08-21
中國車的後勤我不敢賭啦
Callum avatarCallum2022-08-20
後勤零件便宜 隔壁很多吧 應該比待料的好多了?
Rachel avatarRachel2022-08-21
和泰車獲利很好,聰明的人會買股而非買車
Charlie avatarCharlie2022-08-20
如果可以 我也希望能買到70萬台幣的華晨寶馬
Andy avatarAndy2022-08-21
利潤高才是真的 說反映成本假的 MG中國車便宜也正
常 不知道為何包裝成英國車
Zora avatarZora2022-08-20
嘴巴空談誰都會,你先真的拿你自己的真金白銀120萬
來賭人品再來笑網友吧
Wallis avatarWallis2022-08-21
還是等鄉民們先買先測試
Hazel avatarHazel2022-08-20
中國零件進口VS德日美整車進口,都幾?
所以不便宜怎賣?我還覺得不夠便宜
George avatarGeorge2022-08-21
PHEV百萬內才有看頭
Kyle avatarKyle2022-08-21
台灣車商嘴臉意外嗎
Selena avatarSelena2022-08-20
對阿 現在55吋電視一萬多而已,國中時同學家花30幾
萬買真是盤子
Zanna avatarZanna2022-08-21
重點是這牌能待多久?關乎你車用多久
Hedda avatarHedda2022-08-20
捧這牌子的人永遠不敢面對後勤補給的不確定性,唯一
Agnes avatarAgnes2022-08-21
的一招就是好便宜CP值好高
Lauren avatarLauren2022-08-20
年輕的時候 很喜歡規格選東西 曾經看上中國數位相機
萊卡鏡頭+一吋Sony CCD + Canon影像晶片 + 大光圈+
鎂鋁合金機身+夏普3吋螢幕 結果拍出來油墨畫
Adele avatarAdele2022-08-21
所以這次MG如果真的賣的好,相信對其他中型休旅會
Sarah avatarSarah2022-08-20
當你拿著錢要買的時候,考慮的又不一樣了
Bethany avatarBethany2022-08-21
就是因為台灣市場沒競爭力啊,廠商壟斷笑呵呵
Damian avatarDamian2022-08-20
推48樓,真的是這樣 哈
Erin avatarErin2022-08-21
推官網不二價 比一堆不良業務好太多
Iris avatarIris2022-08-20
有新車進來都很好 讓消費者有其他選擇
Ethan avatarEthan2022-08-21
KIA都能活下來了,這中國牌打CP值應該也行
Heather avatarHeather2022-08-20
遙想199 outlander phev
Eden avatarEden2022-08-21
越競爭越好,消費者得利
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-08-20
一樓 那台原本是賣159.9的樣子
Dorothy avatarDorothy2022-08-21
盤啊 看看台本
Ethan avatarEthan2022-08-20
因為之前沒好的電車,PHEV也沒幾台啊, 自然可以抬價
Iris avatarIris2022-08-21
中國公司文案特質就是很會吹
Eartha avatarEartha2022-08-20
而且行銷團隊是大軍隊的規模
Oliver avatarOliver2022-08-21
講句難聽的,這牌子的爭議本質不是MG本身,而是消費
者潛意識對背後的裕隆集團有疑慮。今天如果是和泰引
進,這些爭議至少會減少80%
Wallis avatarWallis2022-08-20
phev又沒有比hev好 fit油電altis油電 80萬就有了
Valerie avatarValerie2022-08-21
120萬加一點錢就可以上model3 價格很尷尬
Quanna avatarQuanna2022-08-20
phev就有點尷尬 你家裡沒充電 買phev也沒啥用 不
如一般油電 家裡有充電 直接買電動車了 我能想
到一個狀況才是phev主要需求 家裡可以充電而且常
常有300km以上的里程要跑 電動車續航對你不夠的那
Edwina avatarEdwina2022-08-21
在那吵萬萬稅的我都懷疑是車商臥底 沒稅那些多出來
就是利潤才不是給消費者的
Rebecca avatarRebecca2022-08-20
加一點上model3你的一點是不是有點多
Oliver avatarOliver2022-08-21
這種冷門車,幾年後高機率變成孤兒,你敢拼?
Belly avatarBelly2022-08-20
加一點錢上model3,一點錢=55萬…?有錢真好
Kristin avatarKristin2022-08-21
不懂為何要拿model 3舉例,這台要加一點上去到model
3 ,要加車價的1/2耶
Kama avatarKama2022-08-20
還好啦 純電一年省7萬油錢2萬稅金 六年55萬就回來了
James avatarJames2022-08-21
透氣皮椅是電通風椅嗎?如果不是沒啥好寫的
Kelly avatarKelly2022-08-20
你以為為什麼純電會賣到沒貨 修車跳腳整天在網路黑
Jessica avatarJessica2022-08-21
phev消除里程焦慮電池衰退後根本不怕 volve不也中國
Susan avatarSusan2022-08-20
透氣皮很重要啊 NX200 163的就沒有夏天屁股都是汗
Megan avatarMegan2022-08-21
只有車版勁戰車手會在意裕隆啦 現實討厭韓車的還比
較多勒
Robert avatarRobert2022-08-20
中國牌的公車也便宜很多啊
Jacob avatarJacob2022-08-21
中國爛車當然可以
Quanna avatarQuanna2022-08-20
代理就中華 後勤應該不至於太差 維修大概率會跟三菱
通用吧
Lucy avatarLucy2022-08-21
因為其他廠商要賺更多啊
Poppy avatarPoppy2022-08-20
HS PHEV 用上汽EDU二代10速變速箱,這顆結構有點複
Kumar avatarKumar2022-08-21
雜,中華三菱應該不會修吧…
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-08-20
PHEV在120萬以內真的有看頭,標配Level2、電動尾門
Poppy avatarPoppy2022-08-21
和全景天窗,又是領客牌,這次回來台灣應該是蓄勢
待發了吧
Belly avatarBelly2022-08-20
看規格是不錯 但沒意外每月應該還是只賣100台
William avatarWilliam2022-08-21
一個中國車要打入除非價格真的低到誇張不然很困難
Mary avatarMary2022-08-20
借問一下 PHV在稅賦上根本沒有像純電車的優惠對吧
Selena avatarSelena2022-08-21
這台開一開不會噴輪子 還沒到爛車吧
Gary avatarGary2022-08-20
你買了沒?
Blanche avatarBlanche2022-08-21
phv當然沒有任何電車優惠 有啦 可以停電車充電格
Kumar avatarKumar2022-08-20
不在意裕隆?看看雷諾,別克,凱迪拉克,tobe….
Daniel avatarDaniel2022-08-21
對了還有歐寶
Carol avatarCarol2022-08-20
廖說汽油版滿配95萬以內,反觀HRV配完超過90萬以上
Enid avatarEnid2022-08-21
e-power kicks都出來兩年了台灣還沒有,不在意裕隆?
Catherine avatarCatherine2022-08-20
再看看吧,猜買的人不多,除非中華能拉很長的保固,
保證收購價來玩
Jessica avatarJessica2022-08-21
之前tobe,熊貓都沒活很久
Madame avatarMadame2022-08-20
納智捷可以無痛轉MG了
Joe avatarJoe2022-08-21
ptt反指標居多 應該要賣爆了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-08-20
prius phv:Am I a joke to you?
Gary avatarGary2022-08-21
中國車廠也是會倒的,確定保固八年內母廠還在?
Gilbert avatarGilbert2022-08-20
雖然上汽應該穩到不行
Hedy avatarHedy2022-08-21
模具攤提的經濟規模
Rachel avatarRachel2022-08-20
同樣開10億的模具 國產件攤1萬台 進口件攤10萬20萬
台成本不同
Susan avatarSusan2022-08-21
因為可以貴啊!你當真以為是成本增加?
Olive avatarOlive2022-08-20
貴火大
Victoria avatarVictoria2022-08-21
絕對賣爆
Sandy avatarSandy2022-08-20
模具攤提是假的啦 鄉民都說福特可以開模送撞測
Lauren avatarLauren2022-08-21
雙福也是賭人品啊 半斤八兩
Xanthe avatarXanthe2022-08-20
HRV跟這台比感覺就很空虛
Damian avatarDamian2022-08-21
但雙福至少不會引進3-4年就收攤GG讓車主開孤兒車吧
Zanna avatarZanna2022-08-20
Victoria avatarVictoria2022-08-21
prius是後來清庫存才降價的吧
Ursula avatarUrsula2022-08-20
裕隆的「槍下亡魂」可多了,還會再多一個MG嗎?
Catherine avatarCatherine2022-08-21
看起來ptt風向有點偏母湯,應該銷量會不錯
Erin avatarErin2022-08-20
很期待這台車半年以後有沒有課要開
James avatarJames2022-08-21
如果沒什麼災情的話真的是有夠香
Blanche avatarBlanche2022-08-20
現實就是如果裕隆敢像商富一樣負責,現在網路風向應
會完全不同
Robert avatarRobert2022-08-21
不管買不買 如果可以刺激一下其他車廠也是好事
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-08-20
中國品牌有什麼意外 中國電車壽命用月算
Tracy avatarTracy2022-08-21
先看一下妥善會不會….
George avatarGeorge2022-08-20
中國車 中國賣60台幣
Joseph avatarJoseph2022-08-21
一樓拿小車和休旅比滿好笑的
Hardy avatarHardy2022-08-20
你買
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-08-21
問一下MG是甚麼牌
Gilbert avatarGilbert2022-08-20
每次搞新車進來 爛掉之後就擺爛了
這樣有意義嗎
Ida avatarIda2022-08-21
這台至少要看五年才準
Delia avatarDelia2022-08-20
萬人響應五人到場?
Megan avatarMegan2022-08-21
你要不要比較看看用料還有各項成本再來定論
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-08-20
規格做得漂亮,但是背後的品質、耐用度及成熟度等
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-08-21
等的維持也是要花成本的。
Iris avatarIris2022-08-20
之後的實際銷量不知道如何,現場人潮很多,業務說
接單不少
Zora avatarZora2022-08-20
小施不是說現場不接單,官網訂購不二價?
Hedwig avatarHedwig2022-08-21
不知道耶,業務說的,可能是先搶客人留有意願的客
戶資料之類的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-08-20
如果家裡可以充 里程又不高的話 當然買PHV啊
Quintina avatarQuintina2022-08-21
這台跟model 3已經快要差到100萬 為啥要買特
Edwina avatarEdwina2022-08-20
裕隆Tobe只要42萬,其他車子在貴什麼?
Eartha avatarEartha2022-08-21
貴在方向盤不會開到一半掉下來啦垃圾中國車
Sandy avatarSandy2022-08-20
韓國車努力這麼久還一堆消費者帶有成見,一個借屍
還魂的中國車單看規格就捧成這樣?
Callum avatarCallum2022-08-21
家裡車位能充電的買你中國車幹嘛?
James avatarJames2022-08-20
UCAR底下很多人都高潮了 很努力業配帶風向 祝好運呵
Candice avatarCandice2022-08-21
已經在很多海外市場賣了 有這種死亡式評價嗎 也還好
就是個產品力OK 品牌力xx的車 沒大問題還是會有人買
Bethany avatarBethany2022-08-20
lancer還不是每個月穩穩賣
Olga avatarOlga2022-08-21
如果真給他撐過五年做的還可 漲價是不是又把他噴爛
Agnes avatarAgnes2022-08-20
supereva 完全說反 PHEV 用途。短程很多的人才需要
PHEV,如果一個月不去外縣市,可能一個月都不需要用
Vanessa avatarVanessa2022-08-21
到燃油引擎,出去外縣市長途旅行時,又不需要煩惱充
電樁問題,這時候靠燃油引擎就好,可不可充電不重要
Callum avatarCallum2022-08-20
上述方式才是現在 PHEV 最佳狀況用法。
Caitlin avatarCaitlin2022-08-21
你這狀況我覺得直接買電動車就好了
Edith avatarEdith2022-08-20
因為前提都是家裡能充電
George avatarGeorge2022-08-21
為了一個月用一次的燃油引擎保養換油 不是很聰明
引擎太久沒啟動也不是什麼好事
Connor avatarConnor2022-08-20
又不是天天通勤只插電......六日出個遠門就用得到了
還不用被人家拿槍開.....
John avatarJohn2022-08-21
他說一個月不用燃油引擎
就看你說的遠門是多遠啊 我上面有說適合要常常300
Emily avatarEmily2022-08-20
km以上的
Zora avatarZora2022-08-21
瘋車bar 水管上了MG HS 1.5T的車評 (還沒評PHEV)
Selena avatarSelena2022-08-20
便宜就壞了直接再換一台 要後勤幹嘛
Bethany avatarBethany2022-08-21
台灣車子一直都賣得很貴
Hedda avatarHedda2022-08-20
進口PHEV都能120w內,國產還敢賣超過100w真是搶劫
Rae avatarRae2022-08-21
油電混合動力 豐田的技術最成熟
Bennie avatarBennie2022-08-20
MG要打入競爭激烈的國產休旅市場
Madame avatarMadame2022-08-21
只能先靠CP值來攻城掠地
Faithe avatarFaithe2022-08-20
英國皮中國骨的車子
開價壓的比日系品牌低也正常吧
穩定度妥善率我是不敢說誰好誰壞
過幾年後就能見真章了
Faithe avatarFaithe2022-08-21
就我看來,背一個大電池或是小電池加一顆引擎,兩
者差不多。都是日常用不到,遠程才用。
Blanche avatarBlanche2022-08-20
就看你要選哪種
Daniel avatarDaniel2022-08-21
就這兩種方案要我選一種,那我應該會選多背引擎。
因為跑長程占比少,這種狀況不需要考慮節能,考慮
得是便利性。
Caitlin avatarCaitlin2022-08-20
我解釋下
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-08-21
一般人一天用20kwh電池夠了
你要選擇 20kwh + 50kwh 的車
Elvira avatarElvira2022-08-20
或是 20kwh + 小引擎 的車
Mary avatarMary2022-08-21
日系插電混動phev跟現在新崛起的插電混動phev是
完全不同的設計思維。 日系插電混動是以油引擎做
Gilbert avatarGilbert2022-08-20
主動力核心,電機為輔助 等同作堆材料加法
成本只會增加
新崛起的插電混動phev則是以電機為主動力核心
Necoo avatarNecoo2022-08-21
大量結構消失進化成多合一零件 油引擎為輔等同材料
做減法(變速箱等消失) 成本可以大幅度降低
Elvira avatarElvira2022-08-20
這就是日系插電混動phev成本價格始終降不下來主因
Freda avatarFreda2022-08-21
日系純油車價格得再加上至少1/3價格才能有PHEV版本
新崛起以電機為主導的PHEV價格能很接近純油車價格
Anonymous avatarAnonymous2022-08-20
只貴一點點 這還是之前電池價格漲一波影響的
Liam avatarLiam2022-08-21
豐田prius phv 去看規格馬上就會笑出來 8.8度電
Freda avatarFreda2022-08-20
還沒有快充 純電等級根本老頭樂 宏光mini EV電池度
數還比他大(120KM最低配)
Connor avatarConnor2022-08-21
MG都要鬼島本地化生產了 還擔心後勤是啥鬼
Regina avatarRegina2022-08-20
雷諾,別克,凱迪拉克,歐寶在亞洲市場市佔多感人
Kyle avatarKyle2022-08-21
推給裕隆也是蠻好笑的
Emily avatarEmily2022-08-20
PHEV很適合基建龜速又爛的南部啦 上山吃桶仔雞
Enid avatarEnid2022-08-21
不用找充電樁就是爽 平日通勤透天自充 超省錢
Puput avatarPuput2022-08-20
拿tobe嘴的更是好笑 那是多少年前了?
Necoo avatarNecoo2022-08-21
去看一下對岸汽車工業進步速度好嗎
Jacky avatarJacky2022-08-20
MG的車進來只會讓人知道國產kuga和CRV有多盤
Elizabeth avatarElizabeth2022-08-21
台灣生產也是要投入很多錢的,初期賣你120內可以了
Elma avatarElma2022-08-20
台灣車市就是沒有競爭。沒有進步。價錢一樣高懸在那
Megan avatarMegan2022-08-21
好垃圾的價格,phev在中國最便宜才11萬人民幣
Zenobia avatarZenobia2022-08-20
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Liam avatarLiam2022-08-21
你是現在才知道台灣盤子嗎?