借標題來順便問一下。
目前也在考慮PHEV，
鎖定Lexus NX450h+（要排單據說最少等1年）。
只有fsport和豪華版兩個編成，
老婆是覺得捏著直上fsport。
但這一捏的價差也40幾萬...
看車評好像配備差異不少：
「14吋超大觸控螢幕縮水成9.8吋，20吋鋁圈也縮成18吋，
許多高檔配備如廣角電子後視鏡、抬頭顯示器、通風座椅、
360度環景影像、數位儀錶板、衛星導航、智慧型頭燈、
轉向輔助燈、F Sport套件、運動版避震器、電子可變式阻尼
…通通沒了」
之前開T牌買菜車p4，平常就市區通勤，
外縣市出遊偶爾開高速，會開山路的比例非常少。
有點難決定看是要省一點，
反正本質（引擎變速箱馬達電池底盤）都一樣。
還是要聽老婆的話直上？
不過快三百萬買一台高級RAV4好像又有點盤...。
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目前也在考慮PHEV，
鎖定Lexus NX450h+（要排單據說最少等1年）。
只有fsport和豪華版兩個編成，
老婆是覺得捏著直上fsport。
但這一捏的價差也40幾萬...
看車評好像配備差異不少：
「14吋超大觸控螢幕縮水成9.8吋，20吋鋁圈也縮成18吋，
許多高檔配備如廣角電子後視鏡、抬頭顯示器、通風座椅、
360度環景影像、數位儀錶板、衛星導航、智慧型頭燈、
轉向輔助燈、F Sport套件、運動版避震器、電子可變式阻尼
…通通沒了」
之前開T牌買菜車p4，平常就市區通勤，
外縣市出遊偶爾開高速，會開山路的比例非常少。
有點難決定看是要省一點，
反正本質（引擎變速箱馬達電池底盤）都一樣。
還是要聽老婆的話直上？
不過快三百萬買一台高級RAV4好像又有點盤...。
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