我現在開的車是TERCEL 1.5L
正在想差不多該看車了的時候就出了PICANTO
那個主動安全配備真的有點屌
時間剛好可以就跑去試駕了
不過我對車沒太多想法，絕對不專業，不嫌棄就看看吧
外觀不評論，這太主觀了
基本上就跟網路上的照片一樣
不過關門聲還可以，不會虛
車體安全性也是業務強調的點之一
內裝：
整個設計相當就手，操作上不卡也很直覺
個人認為很舒適，質感也不賴
螢幕觸碰靈敏，中控台整體也不錯看
方向盤按鍵很多，但順手，可以上下調整
有扶手可以前後調整一小段距離，打開有個小置物空間
座椅舒適，傳統手動調整
個人對內裝是挺滿意的
順帶一提，杯架彈出來的樣子很可愛
https://i.imgur.com/2Rd4tnr.mp4
空間：
駕駛座空間足夠，副駕駛也是
我是會把椅子退很後面，整個人躺在椅子上開車那種人
所以我的TERCEL駕駛座後面是沒辦法坐人的
但以同樣的姿勢來說，PICANTO可以，而且還有三指左右的空間
而且後座大腿支撐不錯
後車箱方面，真的小，超小
一個行李箱打橫立起應該就滿了吧
不過椅子可以打平，平整度還不錯
https://i.imgur.com/4VyC2Nk.jpg
試駕時基本上是跟我的TERCEL做比較啦
沒跑高速公路，就附近繞繞
寧靜度：比TERCEL好一點，胎噪、引擎聲清楚
加速：我覺得跟TERCEL差不多？那個加速真的很平順
即使是大力踩下去，引擎轉速拉高，也沒什麼加速感
操作：操作性我也不太懂，反正方向盤滿輕的
轉彎：TERCEL就算小彎也會有不小的離心力，感覺車子整台在晃
PICANTO轉彎則是滿穩的，沒什麼離心力，這啥原理我也不懂
整個感覺就是家庭的第二台車
市區買買菜、接送小孩、通勤
很稱職的代步車
菜單就不貼了，沒什麼特別的
另外還有業務提供一些小消息
1.早安號不生產了，賣完就被PICANTO取代
2.早安號停產後PICANTO仍會是進口
3.PICANTO現在是X-LINE，可能會進GT-LINE
4.GT-LINE也不會是1.0T，而且可能會比較貴
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正在想差不多該看車了的時候就出了PICANTO
那個主動安全配備真的有點屌
時間剛好可以就跑去試駕了
不過我對車沒太多想法，絕對不專業，不嫌棄就看看吧
外觀不評論，這太主觀了
基本上就跟網路上的照片一樣
不過關門聲還可以，不會虛
車體安全性也是業務強調的點之一
內裝：
整個設計相當就手，操作上不卡也很直覺
個人認為很舒適，質感也不賴
螢幕觸碰靈敏，中控台整體也不錯看
方向盤按鍵很多，但順手，可以上下調整
有扶手可以前後調整一小段距離，打開有個小置物空間
座椅舒適，傳統手動調整
個人對內裝是挺滿意的
順帶一提，杯架彈出來的樣子很可愛
https://i.imgur.com/2Rd4tnr.mp4
空間：
駕駛座空間足夠，副駕駛也是
我是會把椅子退很後面，整個人躺在椅子上開車那種人
所以我的TERCEL駕駛座後面是沒辦法坐人的
但以同樣的姿勢來說，PICANTO可以，而且還有三指左右的空間
而且後座大腿支撐不錯
後車箱方面，真的小，超小
一個行李箱打橫立起應該就滿了吧
不過椅子可以打平，平整度還不錯
https://i.imgur.com/4VyC2Nk.jpg
試駕時基本上是跟我的TERCEL做比較啦
沒跑高速公路，就附近繞繞
寧靜度：比TERCEL好一點，胎噪、引擎聲清楚
加速：我覺得跟TERCEL差不多？那個加速真的很平順
即使是大力踩下去，引擎轉速拉高，也沒什麼加速感
操作：操作性我也不太懂，反正方向盤滿輕的
轉彎：TERCEL就算小彎也會有不小的離心力，感覺車子整台在晃
PICANTO轉彎則是滿穩的，沒什麼離心力，這啥原理我也不懂
整個感覺就是家庭的第二台車
市區買買菜、接送小孩、通勤
很稱職的代步車
菜單就不貼了，沒什麼特別的
另外還有業務提供一些小消息
1.早安號不生產了，賣完就被PICANTO取代
2.早安號停產後PICANTO仍會是進口
3.PICANTO現在是X-LINE，可能會進GT-LINE
4.GT-LINE也不會是1.0T，而且可能會比較貴
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