Porsche 918 Spyder 概念車 - BMW

這應該很可能是980 Carrera GT的後繼車款 @@"
MR 不管是造形 大小都有CGT的味道

之前傳說CGT的後繼車 (GT1)的概念車會在去年發表
然後又說金融海嘯而延後

又 自從RS Spyder(9R6)投入賽事

最近更傳說更打算投入LMP1

都有傳說保時捷會已RS Spyder為基礎開發一款超級跑車

動力部份
之前也傳說會有一款七百(以上)馬力的車款

畢竟上次Enzo vs.Porsche Carrera GT
先發表 賽事直接轉換成量產引擎
即使後來擴到5733 mL還是底不過enzo 6.0 V12

(但個人私心比較喜歡V10....引擎聲浪好太多)

電動馬達可以提供這麼多....我懷疑啦

我也比較希望大排氣量NA比較適合這種級距的市場

而且加上這些馬達遭加的重量
會不會對操控帶來怎樣的影響 @@

穩定度也要考慮 ....



BTW
BMW的schedule說到今年Q4會發表下一代1er (f20)的引擎

六系列應該今年會發表 (Q4 快一點 六月巴黎?)
接著應該是X3
再來應該就是1er了

(3er應該會比較晚 傳說是明年)


不知道有沒有人有關於f20更多消息?!

※ 引述《cpt (Obstacle 1)》之銘言：
: http://www.autoblog.com/2010/03/01/porsche-918-spyder-plug-in-hybrid-concept-gets-78-mpg-hits-62-m/
: http://0rz.tw/fCwsk (縮)
: 繼 BMW 去年在法蘭克福發表 Vision Concept 之後
: Porsche 今年在日內瓦則是回敬以 918 Spyder Concept
: 先別管那些動力數據了
: 看看圖吧:
: http://www.autoblog.com/gallery/porsche-918-spyder-concept/
: 我承認自己一向不曾是 Porsche 設計的 big fan
: 但這車的線條實在太銷魂了啊!!
: 內裝設計也勾勒出日後產品的走向...

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On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And
you then go for this limit and you touch this limit, and you think,
"Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something
happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind
power, your determination, your instinct, and the experience as well,
you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva

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