※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言:
: 一代Cayenne預計再明年五月中會公佈
: (六月巴黎車展?!!)
: 間諜照也被拍到
: 應該還是和VW Audi有合作關係
: 下一代 Touerag也會在之後上市
在幾個月甚至一兩年前
保時捷很招搖的當初...
保時捷執行長傾力希望凱燕後代加速催生
畢竟這也算是搖錢樹之一
甚至謠言用了些許力量;盡可能讓凱宴比凸瑞克還早上市
就面前間諜照的馬後砲來說, 凱宴的確會比福斯凸早些...
: 根據消息和間諜照
: 下一代Cayenne車型將會變小 變短 重量也會因多種槍量化材料的使用而更輕
: 更注重操控 會適度犧牲掉越野功能.....@O@""
曾傳出風聲凱燕會用Q5底盤
不過就後來消息與諜照, 凱燕應當來是二代凸瑞克架構
在外型設計上較偏離傳統SUV走向, much more compact and other factors...
軸距這些尺碼和凸瑞克相比會縮小多少, 目前還不得而知
不過就試過Q5、凱燕的感想;Q5 based凱燕應該會很誘人
: 而V6引擎也會有
: 甚至還有V10引擎.....?!!!
: 柴油引擎 hybrid出現大概也不會太意外
1) Audi 3.0TFSI肯定會用在凱燕上
2) VAG TDI現在都有了,下代呢 顆顆
3) Hybrid這還用說嗎...
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: 一代Cayenne預計再明年五月中會公佈
: (六月巴黎車展?!!)
: 間諜照也被拍到
: 應該還是和VW Audi有合作關係
: 下一代 Touerag也會在之後上市
在幾個月甚至一兩年前
保時捷很招搖的當初...
保時捷執行長傾力希望凱燕後代加速催生
畢竟這也算是搖錢樹之一
甚至謠言用了些許力量;盡可能讓凱宴比凸瑞克還早上市
就面前間諜照的馬後砲來說, 凱宴的確會比福斯凸早些...
: 根據消息和間諜照
: 下一代Cayenne車型將會變小 變短 重量也會因多種槍量化材料的使用而更輕
: 更注重操控 會適度犧牲掉越野功能.....@O@""
曾傳出風聲凱燕會用Q5底盤
不過就後來消息與諜照, 凱燕應當來是二代凸瑞克架構
在外型設計上較偏離傳統SUV走向, much more compact and other factors...
軸距這些尺碼和凸瑞克相比會縮小多少, 目前還不得而知
不過就試過Q5、凱燕的感想;Q5 based凱燕應該會很誘人
: 而V6引擎也會有
: 甚至還有V10引擎.....?!!!
: 柴油引擎 hybrid出現大概也不會太意外
1) Audi 3.0TFSI肯定會用在凱燕上
2) VAG TDI現在都有了,下代呢 顆顆
3) Hybrid這還用說嗎...
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