Porsche Taycan 4S德國無限速 1000km測試 - 開車
By Edwina
at 2020-04-15T06:08
at 2020-04-15T06:08
Table of Contents
影片:
Porsche Taycan 4S 1000 km, 625 miles as fast as possible. 9 hours 12 min!!!!!
https://youtu.be/Et8IRJn5OxU
有一位Porsche Taycan 4S 車主在德國無限速公路上進行了一項測試,他想試
試開1000公里包含充電時間的話需要多少時間?最終的結果是9小時12分。
Taycan 4S 電池組容量有79.2 kWh 及93.4 kWh 兩種規格,這一輛是選配了較
大的電池組,可用電量據車主說有89.992 kWh。在另外一部影片中,顯示電量
100% 時以車主的開車狀態預估續航里程是345km:
https://i.imgur.com/K4EkvKt.png
一開始先將電量充滿後上路,在旅程中大約都是保持著130 km/h 左右的時速在
開,第一次充電時錶顯還有22 km 的續航力,不過應該已經開始充電了,所以
實際還要比22 km 少一點。此時已經開了約300 km,花了2小時34分,平均時速
為117 km/h,電耗則為24.4 kWh/100km(244 Wh/km):
https://i.imgur.com/5XHy8DL.png
而根據上一次充電資訊顯示,若是把平均時速降到97 km/h 的話,則電耗可以
降到23.6 kWh/100km:
https://i.imgur.com/DMWX2Lg.png
充電的速率Porsche 以前宣稱Taycan 最高可以用400 kW 的速率充電,而去年
底交車前改成了目前可用270 kW 速率充電,未來中期改款才會達到400 kW,雖
然都沒有400 或270 kW 那麼快,不過在使用Ionity 的快速充電站(註:最高功
率是350 kW)時最快還是夠達到240+ kW 左右的充電速率:
https://i.imgur.com/iIQN1wj.png
充到56% 時有208 kW:
https://i.imgur.com/HfNdiXU.png
充到73% 時有150 kW:
https://i.imgur.com/B65oWoW.png
充到74% 時有118 kW:
https://i.imgur.com/F6tFNxP.png
但是Ionity 快充並不便宜,充了72.4 kWh 花了52.56 歐:
https://i.imgur.com/epkGp5V.png
Ionity 官網價目表:
https://i.imgur.com/63HuCKj.png
整趟旅途下來開車跟充電的時間花了9小時12分,平均速度為100 km/h,另外可
能是變冷了的關係,似乎是後半段能耗變高讓平均能耗從約24.5 kWh/100km 上
升到27.8 kWh/100km:(一開始出發時是19度C,後來到了目的地剩5.5度C)
https://i.imgur.com/5ZcG6Pk.png
--
https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
--
Porsche Taycan 4S 1000 km, 625 miles as fast as possible. 9 hours 12 min!!!!!
https://youtu.be/Et8IRJn5OxU
有一位Porsche Taycan 4S 車主在德國無限速公路上進行了一項測試,他想試
試開1000公里包含充電時間的話需要多少時間?最終的結果是9小時12分。
Taycan 4S 電池組容量有79.2 kWh 及93.4 kWh 兩種規格,這一輛是選配了較
大的電池組,可用電量據車主說有89.992 kWh。在另外一部影片中,顯示電量
100% 時以車主的開車狀態預估續航里程是345km:
https://i.imgur.com/K4EkvKt.png
一開始先將電量充滿後上路,在旅程中大約都是保持著130 km/h 左右的時速在
開,第一次充電時錶顯還有22 km 的續航力,不過應該已經開始充電了,所以
實際還要比22 km 少一點。此時已經開了約300 km,花了2小時34分,平均時速
為117 km/h,電耗則為24.4 kWh/100km(244 Wh/km):
https://i.imgur.com/5XHy8DL.png
而根據上一次充電資訊顯示,若是把平均時速降到97 km/h 的話,則電耗可以
降到23.6 kWh/100km:
https://i.imgur.com/DMWX2Lg.png
充電的速率Porsche 以前宣稱Taycan 最高可以用400 kW 的速率充電,而去年
底交車前改成了目前可用270 kW 速率充電,未來中期改款才會達到400 kW,雖
然都沒有400 或270 kW 那麼快,不過在使用Ionity 的快速充電站(註:最高功
率是350 kW)時最快還是夠達到240+ kW 左右的充電速率:
https://i.imgur.com/iIQN1wj.png
充到56% 時有208 kW:
https://i.imgur.com/HfNdiXU.png
充到73% 時有150 kW:
https://i.imgur.com/B65oWoW.png
充到74% 時有118 kW:
https://i.imgur.com/F6tFNxP.png
但是Ionity 快充並不便宜,充了72.4 kWh 花了52.56 歐:
https://i.imgur.com/epkGp5V.png
Ionity 官網價目表:
https://i.imgur.com/63HuCKj.png
整趟旅途下來開車跟充電的時間花了9小時12分,平均速度為100 km/h,另外可
能是變冷了的關係,似乎是後半段能耗變高讓平均能耗從約24.5 kWh/100km 上
升到27.8 kWh/100km:(一開始出發時是19度C,後來到了目的地剩5.5度C)
https://i.imgur.com/5ZcG6Pk.png
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https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
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