據悉,如果當初Porsche的母公司制止他們與Audi一起出戰Le Mans的話,Porsche本來可
能別無他法,選擇參加F1的。
Porsche研發部總監賀馳(Wolfgang Hatz)本周接受汽車運動雜誌採訪時表示,當初
Porsche決定自從上世紀九十年代之後第一次重回頂尖汽車運動時,擺在面前僅有的選項
是要麼參加F1,要麼參加跑車比賽的最前沿的LMP1組。
後來的Porsche主席馬提亞-穆勒和其他的公司高管在2010年秋天討論最後的決定。
賀馳解釋稱如果大眾集團(2009年收購Porsche)禁止他們參加Le Mans24小時的話,他們
就只能轉戰F1了。
他說,「當時只有兩個選擇,要嘛F1,要嘛LMP,但Le Mans就是我們的第二個家。但要是
集團裡有人說,『是啊,可是Audi已經在那裡了,你不能去跟Audi比。』那麼情況就會有
變化,要是連高級管理層也這麼認為,那就真只能去F1了。」
Porsche今年將使用新的919混合動力賽車參加世界耐力錦標賽,這個項目自2011年六月宣
佈起,他們已經參與了其後的三年,而之後他們在汽車運動中的發展將會在明年再決定。
http://voice.hupu.com/f1/1646826.html
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能別無他法,選擇參加F1的。
Porsche研發部總監賀馳(Wolfgang Hatz)本周接受汽車運動雜誌採訪時表示,當初
Porsche決定自從上世紀九十年代之後第一次重回頂尖汽車運動時,擺在面前僅有的選項
是要麼參加F1,要麼參加跑車比賽的最前沿的LMP1組。
後來的Porsche主席馬提亞-穆勒和其他的公司高管在2010年秋天討論最後的決定。
賀馳解釋稱如果大眾集團(2009年收購Porsche)禁止他們參加Le Mans24小時的話,他們
就只能轉戰F1了。
他說,「當時只有兩個選擇,要嘛F1,要嘛LMP,但Le Mans就是我們的第二個家。但要是
集團裡有人說,『是啊,可是Audi已經在那裡了,你不能去跟Audi比。』那麼情況就會有
變化,要是連高級管理層也這麼認為,那就真只能去F1了。」
Porsche今年將使用新的919混合動力賽車參加世界耐力錦標賽,這個項目自2011年六月宣
佈起,他們已經參與了其後的三年,而之後他們在汽車運動中的發展將會在明年再決定。
http://voice.hupu.com/f1/1646826.html
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