原選手
https://i.imgur.com/2121vcZ.jpg
新朋友
https://i.imgur.com/3zTgH3b.jpg
這命題我應該可以稍微分享一下心得
這兩年陸續把賓士換成保時捷，發現保時捷的輔助駕駛是真的很爛，沒車道置中手離開方
向盤就跟乒乓球一樣，跟車作動也爛，滿滿的點頭感，不像賓士這麼舒適
Macan有選車維盲點acc，Cayenne coupe原廠369版本，外廠加裝25萬套餐（會破保，不要
聽信一些店家說什麼自己是保時捷協力廠商，跟他們裝還有保固）
當初一台車近400沒有車道置中是很難接受的，只是我太太平常開市區接送小孩也用不到a
cc，就當作長途駕駛需要再用的選項就好。
後來我在車上辦公給他載高速公路快嚇死，開sport+就算了還會退檔超車，後面我一直叫
他慢慢開他才用Acc跟車跑，以前她開GLC300時不會這樣呸掐的，只能說保時捷的操控跟
底盤真的厲害，能讓女生駕駛起來都有充分的信心。
至於我平常開Cayenne coupe就是超車到前面都沒車之後，acc開著輕鬆跑，不太做激烈操
駕。
所以保時捷的acc真的很爛，對啊大家都在罵，但買的人根本不會在意，品牌光環跟操控
兩項優勢足以蓋過輔助駕駛這邊的缺點。
題外話，我真的不懂在車上只聽好味小姐Podcast的人要花8萬選BOSE音響？
我的部分大概是這樣，大家可以在推文小聊一下
--
https://i.imgur.com/2121vcZ.jpg
新朋友
https://i.imgur.com/3zTgH3b.jpg
這命題我應該可以稍微分享一下心得
這兩年陸續把賓士換成保時捷，發現保時捷的輔助駕駛是真的很爛，沒車道置中手離開方
向盤就跟乒乓球一樣，跟車作動也爛，滿滿的點頭感，不像賓士這麼舒適
Macan有選車維盲點acc，Cayenne coupe原廠369版本，外廠加裝25萬套餐（會破保，不要
聽信一些店家說什麼自己是保時捷協力廠商，跟他們裝還有保固）
當初一台車近400沒有車道置中是很難接受的，只是我太太平常開市區接送小孩也用不到a
cc，就當作長途駕駛需要再用的選項就好。
後來我在車上辦公給他載高速公路快嚇死，開sport+就算了還會退檔超車，後面我一直叫
他慢慢開他才用Acc跟車跑，以前她開GLC300時不會這樣呸掐的，只能說保時捷的操控跟
底盤真的厲害，能讓女生駕駛起來都有充分的信心。
至於我平常開Cayenne coupe就是超車到前面都沒車之後，acc開著輕鬆跑，不太做激烈操
駕。
所以保時捷的acc真的很爛，對啊大家都在罵，但買的人根本不會在意，品牌光環跟操控
兩項優勢足以蓋過輔助駕駛這邊的缺點。
題外話，我真的不懂在車上只聽好味小姐Podcast的人要花8萬選BOSE音響？
我的部分大概是這樣，大家可以在推文小聊一下
--
All Comments