去年12月初牽的18年式
剛剛完成一萬公里定保
行車電腦油耗數值:27.6km/L
使用加油量計算值:26.9km/L
原廠車體外觀未改.原廠輪胎+胎壓36psi
若車外溫度高於22度則開車內空調設定低車外溫度1度
車外溫度低於22度則微開窗戶通風
上下班行駛+出遊
上下班來回距離約70公里
行車時速大約都落在40~80km/hr約佔7成
只有在鄉鎮村莊內20~40km/hr約佔3成
出遊以行駛台61以及國道1號為主
1.原廠出廠磨合用機油比較不利油耗數據
按照臉書社團分享
一萬公里保養後換成0W20的機油
未來油耗數據應該可以更漂亮
2.絕對不要用Eco mode行駛
純電行駛等到大電池沒電
燒油充電時,當下的油耗數值很可怕
盡量讓車子油+電混合行駛
起步就是依路況順順踩油門上去直到PWR區前
不要刻意慢慢踩
然後慢慢放油門到EV區到PWR區中間的界線
維持穩定行駛
如果已經看到紅燈
在不影響車流下放開油門或輕踩油門
維持純電行駛(亮EV圖案)
盡量讓大電池電力維持在3格以上
避免燒油來充電
在上下班的油耗幾乎可以達到28~30km/L
3.出遊使用台61跟國道1號
油耗數值幾乎都是22~26km/L
南下順風時油耗比較好
北上逆風狀態油耗相較之下差很多
4.單人或兩人通勤用好車
出遊時後座坐滿3人時略顯壅擠
且高速油耗相對於通勤油耗真的數據不漂亮
另外大車從車旁通過時.車身晃動也比較明顯
在國道三義路段的爬坡段
覺得比前一台車TIIDA輕鬆很多
至少引擎聲對於家人來說都小了不少
5.車內隔音就不要太要求了
不過覺得風切聲比前一台車TIIDA好
但底盤或後門傳上來的聲音比TIIDA差
母親表示關門的紮實度也比TIIDA好
6.個人覺得後悔太晚換車
父親甚至希望弟弟要把家裡另外一台車SENTRA換掉時
可以考慮買PRIUS(弟弟收入比我高)
駕駛樂趣比08年的TIIDA好很多
過彎穩定度及安全性都好上許多
也改掉我之前行車的壞習慣-急煞
現在出門時間會提早10分鐘
遇到路口都會習慣放掉油門輕踩剎車
而這個動作不只安全
也可以幫大電池充電讓油耗更漂亮
過去的駕駛習慣真的很不安全
以上小小分享
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剛剛完成一萬公里定保
行車電腦油耗數值:27.6km/L
使用加油量計算值:26.9km/L
原廠車體外觀未改.原廠輪胎+胎壓36psi
若車外溫度高於22度則開車內空調設定低車外溫度1度
車外溫度低於22度則微開窗戶通風
上下班行駛+出遊
上下班來回距離約70公里
行車時速大約都落在40~80km/hr約佔7成
只有在鄉鎮村莊內20~40km/hr約佔3成
出遊以行駛台61以及國道1號為主
1.原廠出廠磨合用機油比較不利油耗數據
按照臉書社團分享
一萬公里保養後換成0W20的機油
未來油耗數據應該可以更漂亮
2.絕對不要用Eco mode行駛
純電行駛等到大電池沒電
燒油充電時,當下的油耗數值很可怕
盡量讓車子油+電混合行駛
起步就是依路況順順踩油門上去直到PWR區前
不要刻意慢慢踩
然後慢慢放油門到EV區到PWR區中間的界線
維持穩定行駛
如果已經看到紅燈
在不影響車流下放開油門或輕踩油門
維持純電行駛(亮EV圖案)
盡量讓大電池電力維持在3格以上
避免燒油來充電
在上下班的油耗幾乎可以達到28~30km/L
3.出遊使用台61跟國道1號
油耗數值幾乎都是22~26km/L
南下順風時油耗比較好
北上逆風狀態油耗相較之下差很多
4.單人或兩人通勤用好車
出遊時後座坐滿3人時略顯壅擠
且高速油耗相對於通勤油耗真的數據不漂亮
另外大車從車旁通過時.車身晃動也比較明顯
在國道三義路段的爬坡段
覺得比前一台車TIIDA輕鬆很多
至少引擎聲對於家人來說都小了不少
5.車內隔音就不要太要求了
不過覺得風切聲比前一台車TIIDA好
但底盤或後門傳上來的聲音比TIIDA差
母親表示關門的紮實度也比TIIDA好
6.個人覺得後悔太晚換車
父親甚至希望弟弟要把家裡另外一台車SENTRA換掉時
可以考慮買PRIUS(弟弟收入比我高)
駕駛樂趣比08年的TIIDA好很多
過彎穩定度及安全性都好上許多
也改掉我之前行車的壞習慣-急煞
現在出門時間會提早10分鐘
遇到路口都會習慣放掉油門輕踩剎車
而這個動作不只安全
也可以幫大電池充電讓油耗更漂亮
過去的駕駛習慣真的很不安全
以上小小分享
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