跨界小車新選擇 Toyota Prius C Crossover 將於 10/9 登場
Toyota Prius C 從 2011 年推出以來已經歷二次小改款，並在 2017 年新增 Crossover
跨界車型，以更運動的外觀、更高的車身以及增加駕駛視野，滿足對於要求戶外休閒活動
的消費者。
二度小改款 Prius C 於去年 8 月底登台，經過一年多的時間，和泰汽車也於近日宣布導
入 Prius C Crossover 車型， 外觀上根據日規 Aauq Crossover 車型來看，具備專屬的
前後保桿，車高也較標準版提升 50mm，同時在車身周圍採用黑色塑料防刮材質，搭配
16 吋鋁圈、前後銀色下護板，營造出更為的跨界氣息。
動力系統上依舊維持既有的 Toyota Hybrid Synergy II 油電系統，其汽油引擎搭載的是
一具 1.5 升 1NZ-FXE 直列四缸 VVT-I Atkinson 引擎，本身可輸出 73hp/4800rpm 的最
大馬力，以及 11.3kgm/4000rpm 的最大扭力。電動馬逹的部分最大電壓出力為 520V，可
輸出 61ps 最大馬力，最大扭力為 17.2kgm，同時搭配最大電壓出力 144V 的鎳氫電池組
，透過 E-CVT 電子控制無段變速系統傳遞動力輸出。
跨界風潮已經盛行多時，但近來 B-Segment 掀背小車有越來越多的選擇，從 Suzuki
Ignis、Kia Picanto X-Line，到 Prius C Crossover，雖然後者價格上不是同個級距選
擇，但身為唯一的油電車型，也是個彰顯個人品味的新選擇。
https://www.7car.tw/articles/read/52256
這樣算改款嗎?
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Toyota Prius C 從 2011 年推出以來已經歷二次小改款，並在 2017 年新增 Crossover
跨界車型，以更運動的外觀、更高的車身以及增加駕駛視野，滿足對於要求戶外休閒活動
的消費者。
二度小改款 Prius C 於去年 8 月底登台，經過一年多的時間，和泰汽車也於近日宣布導
入 Prius C Crossover 車型， 外觀上根據日規 Aauq Crossover 車型來看，具備專屬的
前後保桿，車高也較標準版提升 50mm，同時在車身周圍採用黑色塑料防刮材質，搭配
16 吋鋁圈、前後銀色下護板，營造出更為的跨界氣息。
動力系統上依舊維持既有的 Toyota Hybrid Synergy II 油電系統，其汽油引擎搭載的是
一具 1.5 升 1NZ-FXE 直列四缸 VVT-I Atkinson 引擎，本身可輸出 73hp/4800rpm 的最
大馬力，以及 11.3kgm/4000rpm 的最大扭力。電動馬逹的部分最大電壓出力為 520V，可
輸出 61ps 最大馬力，最大扭力為 17.2kgm，同時搭配最大電壓出力 144V 的鎳氫電池組
，透過 E-CVT 電子控制無段變速系統傳遞動力輸出。
跨界風潮已經盛行多時，但近來 B-Segment 掀背小車有越來越多的選擇，從 Suzuki
Ignis、Kia Picanto X-Line，到 Prius C Crossover，雖然後者價格上不是同個級距選
擇，但身為唯一的油電車型，也是個彰顯個人品味的新選擇。
https://www.7car.tw/articles/read/52256
這樣算改款嗎?
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