現任Prius車主，試駕過Auris(雖然一個在道路開，另一個在賽道上)
先用錢的角度考量，空車折下來價差約15萬
假設一年跑10000公里，前者一年省油錢10000以上加稅金6000
大概10年就回本了
不過這兩台取向根本不同
前一篇有推文說都是TNGA平台打造的應該差不多，我是覺得還是有差啦
Auris懸吊很明顯偏運動化，Prius懸吊偏舒適(稍軟)
兩者動力也明顯有差異
Prius起步0-30絕對比Auris快，在市區通勤要走走停停上算是一大優點
因為實際道路使用不可能定速跑
速度50-80這區間Prius特別順，因為鬆油門後的滑行不會有檔煞
載過很多人說舒適的點大概就是這樣
高速加速就普普，也沒到不堪啦，爬林口或三義坡錶速還是能輕鬆上到110
Auris則是50過後的加速性表現好很多，高速公路超車會更輕鬆
雖然是CVT，仔細感受還是有模擬10速換檔的頓挫感覺
(也可能是我平常開慣油電車，對換檔變敏感吧)
總結一下：
買Auris偏向駕駛感受，一台駕駛取向的車，載人和空間利用性堪用
買Prius偏向實用經濟，一台超級節能，舒適、空間夠，操控各方面表現都及格的車
PS. 我的Prius想要有PCS自動煞停啊
※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: 兩個都是Toyota，而且也都是進口，
: 相信妥善率不會差太多。
: 假定Auris頂規93萬，Prius 109.9萬。
: 兩個都是TNGA底盤。
: 兩個的價差大概就是一個油電，一個不是。
: 那你會...直上Prius嗎?
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