Prius4 租車心得 - Toyota

Table of Contents

: 推 philxiao: Prius不太能算Sedan車型啦… 06/02 22:06
: 推 philxiao: 不過不管算不算Sedan,他空間好用是真的 06/02 22:09

Toyota 日本網站是把他列入 Sedan 的。

: → CMLeeptt: 人家官網列在セダン裡面... 06/02 22:17
: → CMLeeptt: http://0rz.tw/r3hmL 06/02 22:18

原來這提到啦!XD

: 推 zeromanlin: 老實說曾想過要換17吋框,不過看到換過的人油耗從3~4L 06/03 00:00
: → zeromanlin: /100km變成4~5L/100km以後,我還是乖乖用15吋好了 XD 06/03 00:01

明年打算換 BBS 17" 框,我也很好奇油耗會變差多少。

: 推 BigSnowgray: 油電車真的,開過之後忘不了那個好 06/03 00:09
: 推 wuzle: 換17吋,從3.8到4.2.4.3 其實還是很省啦 06/03 00:13
: 推 zeromanlin: 樓上...油電車車主很多都有省油強迫症的 XD 06/03 00:21

真的,我最近從 3.7 -> 3.8 感覺有點不爽。

: 推 isohera: 沒啥駕駛樂趣了,再不比省油真的無趣 06/03 01:48
: 推 eggy0501: prius4 底盤很棒啊 06/03 06:38

還好而已啦。

: 推 kasulaku: P4沒駕駛樂趣??樓上真的有開過嗎? 06/03 06:38

我天天開真的覺得還好,懸吊偏軟,15" 配胎實在不夠用,山上大一點的彎覺得
整台車會飄,有點沒信心。

上週員工旅遊去了一趟杉林溪,上山很輕鬆上去,但是下山的時候因為電池很小,
所以下山很快就會充飽,然後一路聽到引擎嘶吼。而且開不慣的人大概很難理解,
為什麼放 B 檔這麼大聲(4000rpm),然後踩油門加速引擎聲反而變小(3000rpm),
補充一下我沒開過一般 CVT,只有開過 PS 變速箱,開這台車下山真的感覺很彆
扭,如果當初捏一下買 PHV 可能會好點?

不過油耗並不差,為了趕路國三開 GPS 速度 11x,上山又下山兩次,這趟路還是
有 4.4L/100km 的油耗,回到家後上班又開了快兩百公里,提升到 4.2L/100km。

: 推 CleverKY: 跟車子有互動的感覺 06/03 07:11

我還是覺得 Focus TDCi 才讓我有人車一體的感覺。XD

--

All Comments

Isla avatarIsla2018-06-08
開開看吧 很好開的XD
Jessica avatarJessica2018-06-09
還好,我沒算有上到課啦,哈哈哈哈哈,安全畢業
Ina avatarIna2018-06-09
不考慮進修嗎?
Belly avatarBelly2018-06-14
上PHV也捏太多...
Hedda avatarHedda2018-06-18
開b檔當然轉速會上升 會比較吵啊…
Poppy avatarPoppy2018-06-18
竟敢批評牛頭迷神車P4...你開過嗎?開過就回不去了 懂?
Regina avatarRegina2018-06-20
有變速箱下坡檔煞不會拉高轉速的喔??
Damian avatarDamian2018-06-25
PHV後座只能兩位,可惜。而且這一捏差不少欸
Ida avatarIda2018-06-30
這會捏爆
Edith avatarEdith2018-07-01
下山就正常D檔踩煞車就行,安靜的很
Iris avatarIris2018-07-05
陡坡檔煞都很吵 不吵就沒煞車效果了
Anthony avatarAnthony2018-07-06
沒下坡邏輯的車下山要打低速檔,不可以D到底
Connor avatarConnor2018-07-07
DSG就有下坡邏輯,自己掛低速檔,幾乎不用踩煞車
Enid avatarEnid2018-07-10
跑杉林溪這種山路 是不是輪胎不能太飽?
Jack avatarJack2018-07-15
路超爛 坑坑洞洞 很晃 我也是開TDCI
Faithe avatarFaithe2018-07-16
隔音太差,不然還不錯。
Connor avatarConnor2018-07-19
CVT有下坡邏輯嗎
Poppy avatarPoppy2018-07-20
沒有吧,像神A要自己降檔
6AT的馬三下坡時倒是會自己退檔
Hedy avatarHedy2018-07-21
隔音差真的很可惜
Rachel avatarRachel2018-07-21
cvt也是有自己下坡降檔的邏輯吧…
Vanessa avatarVanessa2018-07-21
Prius系長下坡掛D檔容易因為電能回收系統長時間做動造
Hedwig avatarHedwig2018-07-24
成大電池過熱,反而耗損電池壽命,所以才會建議掛B檔
帶動引擎來輔助制動
Rachel avatarRachel2018-07-29
Prius下山把空調開到最強多吃電把電池的電多耗一點會
比較好
Elizabeth avatarElizabeth2018-07-31
樓上 可以順便開電熱椅XD
Olivia avatarOlivia2018-08-03
其實鎳氫電池油電真的不適合上高山、尤其山路塞車走
走停停沒電的時候無力到爆。