20年前家裡買的Mondeo，發生新車線束燒毀的意外
當時福特六和派出來的代表，還有經銷商一起在服務廠勘車
等待維修和故障判定花了很長一段時間（至少有數月，但細節已經忘了）
雖然最後真的對於線束為何破損，進而導致短路燒毀，沒有確切結論
（但福特六和有派人把燒毀的線束帶回去研究）
最後福特將全車線束更新，然後延長保固期限，後來也相安無事開到報廢
我想要說的是，當你用OBD讀出公信力打問號的數據，就想要定人家罪
然後又不給人一個合理的處置時間，就到處去找媒體投訴、網路PO文
我覺得要讓社會大眾同情你，似乎是真的有點困難
反而容易讓自己陷入一個很尷尬的情況，即便你的出發點是真的好意
基本上汽車製造廠通常是不可能直接對消費者的
一定要透過當地總代理、區域經銷商來協同處置，一定需要時間
就算原po要提出告訴，最後也一定會找來總代理和經銷商
不是你一句話就有辦法要日本製造廠去說明什麼的。
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當時福特六和派出來的代表，還有經銷商一起在服務廠勘車
等待維修和故障判定花了很長一段時間（至少有數月，但細節已經忘了）
雖然最後真的對於線束為何破損，進而導致短路燒毀，沒有確切結論
（但福特六和有派人把燒毀的線束帶回去研究）
最後福特將全車線束更新，然後延長保固期限，後來也相安無事開到報廢
我想要說的是，當你用OBD讀出公信力打問號的數據，就想要定人家罪
然後又不給人一個合理的處置時間，就到處去找媒體投訴、網路PO文
我覺得要讓社會大眾同情你，似乎是真的有點困難
反而容易讓自己陷入一個很尷尬的情況，即便你的出發點是真的好意
基本上汽車製造廠通常是不可能直接對消費者的
一定要透過當地總代理、區域經銷商來協同處置，一定需要時間
就算原po要提出告訴，最後也一定會找來總代理和經銷商
不是你一句話就有辦法要日本製造廠去說明什麼的。
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