: 推 krokopaja: 小小問題是，要用電就直接買TESLA就好啦，幹嘛買半套 03/19 10:18
: → krokopaja: 油+電?? 03/19 10:18
: 油電才方便阿 沒油就加個油就能跑 又不用在家裡充電
: 很多人停車位是沒辦法充電的 大樓居多
: ※ 編輯: Tosca (114.27.85.177), 03/19/2019 10:19:38
: 推 krokopaja: 純電整體還不成熟吧 希望有生之年能看到旅充放車上的車 03/19 10:21
: → krokopaja: 北高來回2趟都不用進充電站就好，哥不貪心 03/19 10:22
: 特斯拉早就辦的到啦 把馬力調低 0-100調到10秒平民車水準
: 里程就超長啦
: 特斯拉每台都要做的那麼性能超強 本來就跟環保背道而馳
: 哪有馬力大的車子還環保的道理的?!
: 能量不滅耶 你耗能越多一定有代價阿
: ※ 編輯: Tosca (114.27.85.177), 03/19/2019 10:24:06
為什麼買油電不買特斯拉
這個問題真的是好問題
我也在問自己這個問題
說真的 我認為還是接受度
油電對一般大眾還是比較好接受
我去年底要買車的時候
我老婆因為夏威夷親戚開特斯拉的關係
對特斯拉非常有好感
因此一直推薦我去買特斯拉
那個時候的我 對電動車完全無感
我的印象就是要充電 里程短 開到一半沒電好恐怖
然後實際做了一下功課 衡量一下我的預算
大概就是MODEL 3性能版
但是要等 也不知道民國幾年交車
後來老婆繼續勸說
想說 真的要捏買S 也不是完全不行
所以我勉為其難的去展間看了一下特斯拉
結果那個內裝我在旁邊一看 馬上打槍
連坐都沒坐 直接閃人
說到底 我那個時候會有這樣的反應
說真的還是出自於對電動的不信任跟陌生
還有網路的風評太少
沒有親朋好友的意見可以問
然後身邊懂車的朋友 尤其是最懂車有在玩車的
對電動反而都是排斥的心態
這我也不知道為什麼
所以你自然不會考慮
親朋好友的經驗提供非常重要
因為我們今天不是在講ACC 盲點偵測
我們是在講一個全新的動力來源結構
我買油電之前 有問過兩個開油電好友的意見
他們的反應都是非常正面的
這也會加深你購買的動機
可是電動呢???????
我自己是只有一個根本從來沒見過的夏威夷老婆親戚開拉
這種人的意見對我來說跟網友的意見沒兩樣
這也會讓你更有疑慮
我幾個月前完全不懂車
也完全沒在看車版
我那時候光是做汽油車的功課都霧煞煞了
還叫我去看電動?????
連問身邊的意見都問不到的電動??????
所以我認為 對一個正常人 不是對汽車非常有熱情的人來說
他會選擇一個相對比較保險的選擇
油電起碼還是吃油
所以我那時候相對願意給油電機會
等我試乘油電以後
媽的怠速超安靜 不對 是根本沒怠速
你開一開
看到前面紅燈開始踩煞車的時候 引擎就停止運轉 不是完全停下來才停止運轉
然後起步也是安靜的 後續引擎才接上來
這兩點加起來 完全沒有汽油出怠速熄火的突兀感 銜接也是順暢的
方向盤跟座椅完全沒有小震動
我爽翻了...........
在我第一次試乘油電的時候
我就知道我要買油電了
可是即使如此 我那時候還是完全不願意考慮特斯拉
我上面提的理由特斯拉都可以做的更好阿
油電可以做到市區行駛百分之五十 也許百分之六十的時間無引擎聲無震動
電動可以百分百
這是非常簡單的比較
但是我還是不願意
說穿了 就因為全然的陌生 不信任
特斯拉是沙笅 這個牌子不就這幾年的噱頭嘛?????
要我從原本的預算
硬捏上去花三四百萬 結果不是買到傳統名牌
不用捏的MODEL 3性能版不知道要等到何年何月??????
抱歉我辦不到
然後 等我今年初牽了油電
對於電動部份的好感度 不只沒減少
反而是與日漸增
也自認比較熟悉電動的特性
而且又繼續做功課混車版
對特斯拉的接受度越來越高以後
恩 結果如何 可以查小弟上一篇文章XDDDDDD
所以 我認為 為何不直接買電動?????
因為目前電動的商品太少
大部分的人還是直接想到特斯拉 頂多再想到一個妥善率更恐怖的品牌
特斯拉的品牌形象跟傳統大廠經年累月的累積比 差太多
不是這個品牌貴不貴的問題 是消費者對品牌認同度的問題
又加上大部分的人 不要說對電動
連對油電都還是陌生的
這是最大的原因
又加上要等 這也是一大考驗
很多人從有買車的行動開始
是不願意等幾個月甚至一兩年的
我相信即使有在混車版的
真的長期開過油電的也是少數
更何況電動
又何況一般人???????
如同鄉民說的
油電出幾年了 才開始建立大眾的信賴
油電出幾年了 才開始破除謠言
油電出幾年了 還有人在那邊一年換一顆電池
油電出幾年了 還有人在那邊癥結到底電池錢能不能補回省油錢
然後精算里程多少一年油錢省多少 電池一顆多少
你真的有長期開過 深刻體會油電的優點
你根本就不會算那些嘛!!!!
一般人的反應本來就會比你我這種平常就有在混車版的慢
油電是對於電動很好的入門
也可以大幅的降低不信任感
所以我會認為油電目前依然是一個好選擇
大眾的接受度也越來越高
對於一般大眾來說 油電跟純汽油比 已經夠有科技感
而且行駛品質已經是大躍進了
甚至某些車型已經出現油電賣的比汽油好的狀況
這是好事
日後大家接受電動會更容易 也更容易普及
--
Wer tut, was er will, der muss leiden, was er nicht will.
--
: → krokopaja: 油+電?? 03/19 10:18
: 油電才方便阿 沒油就加個油就能跑 又不用在家裡充電
: 很多人停車位是沒辦法充電的 大樓居多
: ※ 編輯: Tosca (114.27.85.177), 03/19/2019 10:19:38
: 推 krokopaja: 純電整體還不成熟吧 希望有生之年能看到旅充放車上的車 03/19 10:21
: → krokopaja: 北高來回2趟都不用進充電站就好，哥不貪心 03/19 10:22
: 特斯拉早就辦的到啦 把馬力調低 0-100調到10秒平民車水準
: 里程就超長啦
: 特斯拉每台都要做的那麼性能超強 本來就跟環保背道而馳
: 哪有馬力大的車子還環保的道理的?!
: 能量不滅耶 你耗能越多一定有代價阿
: ※ 編輯: Tosca (114.27.85.177), 03/19/2019 10:24:06
為什麼買油電不買特斯拉
這個問題真的是好問題
我也在問自己這個問題
說真的 我認為還是接受度
油電對一般大眾還是比較好接受
我去年底要買車的時候
我老婆因為夏威夷親戚開特斯拉的關係
對特斯拉非常有好感
因此一直推薦我去買特斯拉
那個時候的我 對電動車完全無感
我的印象就是要充電 里程短 開到一半沒電好恐怖
然後實際做了一下功課 衡量一下我的預算
大概就是MODEL 3性能版
但是要等 也不知道民國幾年交車
後來老婆繼續勸說
想說 真的要捏買S 也不是完全不行
所以我勉為其難的去展間看了一下特斯拉
結果那個內裝我在旁邊一看 馬上打槍
連坐都沒坐 直接閃人
說到底 我那個時候會有這樣的反應
說真的還是出自於對電動的不信任跟陌生
還有網路的風評太少
沒有親朋好友的意見可以問
然後身邊懂車的朋友 尤其是最懂車有在玩車的
對電動反而都是排斥的心態
這我也不知道為什麼
所以你自然不會考慮
親朋好友的經驗提供非常重要
因為我們今天不是在講ACC 盲點偵測
我們是在講一個全新的動力來源結構
我買油電之前 有問過兩個開油電好友的意見
他們的反應都是非常正面的
這也會加深你購買的動機
可是電動呢???????
我自己是只有一個根本從來沒見過的夏威夷老婆親戚開拉
這種人的意見對我來說跟網友的意見沒兩樣
這也會讓你更有疑慮
我幾個月前完全不懂車
也完全沒在看車版
我那時候光是做汽油車的功課都霧煞煞了
還叫我去看電動?????
連問身邊的意見都問不到的電動??????
所以我認為 對一個正常人 不是對汽車非常有熱情的人來說
他會選擇一個相對比較保險的選擇
油電起碼還是吃油
所以我那時候相對願意給油電機會
等我試乘油電以後
媽的怠速超安靜 不對 是根本沒怠速
你開一開
看到前面紅燈開始踩煞車的時候 引擎就停止運轉 不是完全停下來才停止運轉
然後起步也是安靜的 後續引擎才接上來
這兩點加起來 完全沒有汽油出怠速熄火的突兀感 銜接也是順暢的
方向盤跟座椅完全沒有小震動
我爽翻了...........
在我第一次試乘油電的時候
我就知道我要買油電了
可是即使如此 我那時候還是完全不願意考慮特斯拉
我上面提的理由特斯拉都可以做的更好阿
油電可以做到市區行駛百分之五十 也許百分之六十的時間無引擎聲無震動
電動可以百分百
這是非常簡單的比較
但是我還是不願意
說穿了 就因為全然的陌生 不信任
特斯拉是沙笅 這個牌子不就這幾年的噱頭嘛?????
要我從原本的預算
硬捏上去花三四百萬 結果不是買到傳統名牌
不用捏的MODEL 3性能版不知道要等到何年何月??????
抱歉我辦不到
然後 等我今年初牽了油電
對於電動部份的好感度 不只沒減少
反而是與日漸增
也自認比較熟悉電動的特性
而且又繼續做功課混車版
對特斯拉的接受度越來越高以後
恩 結果如何 可以查小弟上一篇文章XDDDDDD
所以 我認為 為何不直接買電動?????
因為目前電動的商品太少
大部分的人還是直接想到特斯拉 頂多再想到一個妥善率更恐怖的品牌
特斯拉的品牌形象跟傳統大廠經年累月的累積比 差太多
不是這個品牌貴不貴的問題 是消費者對品牌認同度的問題
又加上大部分的人 不要說對電動
連對油電都還是陌生的
這是最大的原因
又加上要等 這也是一大考驗
很多人從有買車的行動開始
是不願意等幾個月甚至一兩年的
我相信即使有在混車版的
真的長期開過油電的也是少數
更何況電動
又何況一般人???????
如同鄉民說的
油電出幾年了 才開始建立大眾的信賴
油電出幾年了 才開始破除謠言
油電出幾年了 還有人在那邊一年換一顆電池
油電出幾年了 還有人在那邊癥結到底電池錢能不能補回省油錢
然後精算里程多少一年油錢省多少 電池一顆多少
你真的有長期開過 深刻體會油電的優點
你根本就不會算那些嘛!!!!
一般人的反應本來就會比你我這種平常就有在混車版的慢
油電是對於電動很好的入門
也可以大幅的降低不信任感
所以我會認為油電目前依然是一個好選擇
大眾的接受度也越來越高
對於一般大眾來說 油電跟純汽油比 已經夠有科技感
而且行駛品質已經是大躍進了
甚至某些車型已經出現油電賣的比汽油好的狀況
這是好事
日後大家接受電動會更容易 也更容易普及
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Wer tut, was er will, der muss leiden, was er nicht will.
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